Rostumwandler und neu farblich versiegeln wie auch immer als Teillack oder Smart repair. ferdsch
oder ein Lacker deines Vertrauens aber das wurde schon genannt.
@Honsi
"Bei Audi werden sie dir schnell sagen, ob die Stelle schon einmal bearbeitet worden ist -> Lackdickemessung und dementsprechend sähe auch Rostgarantie und/oder Kulanz aus. "
Hab da mal so mit nem Kollegen diskutiert, welcher ne Lack Bude leitet, wo Neuwagen bearbeitet werden von besagter Firma
da fällste um teilweise 3-4 fach Lack auf der Hütte, bevor der Karrn das Werk verlässt, also Lackdichtenmessung iss für Arsch
(bei nem Neuwagen) iss nur Gut um den Kunden die Kosten aufzuhalsen, wenn du vom Hof bist .
BSP Audi 1. fährt in der Halle aus Tor Kratzer _ Lack neu
2 fährt aus Kabine, kratzer selbes Spiel und das kommt gar nicht so selten vor.
Die haben mal bei 200 Rückläufern Messungen gemacht mit lustigen Abweichungen, bin mir nur in einem Punkt sicher , das das niemand Jemals einräumen wird, müssten also bei der NSA mal nachfragen, wo Deutschland seine Backups lagert
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