Ergebnis 1 bis 5 von 5
  1. #1
    Benutzer Avatar von S4NRW
    Modell
    Audi S4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2000
    Motor
    2.7 V6 BiTurbo Quattro
    MKB/GKB
    AGB DSY

    Ort
    Schwelm
    Registriert seit
    13.04.2011

    S4 B5 ruckelt stottert

    So mein S4 macht diese woche auch wieder ärger nachdem vor 2 wochen die zusatzwasserpumpe explodiert ist und am freitag die Lima abgeraucht ist macht er seit gestern neuen ärger

    fehler Ladedruck regelgründen überschritten
    Motorsteuergerät gesperrt
    bank 1 und 2 Gemisch zu mager

    habe die Schläuche alle kontrolliert alles ok fehler gelöscht und es kommt auch kein neuer

    aber Ladedruck max 0,9 normal 1,4
    bis 1500-1800 Umdrehungen stottert er und läuft nur auf 4-5 Zylinder
    er qualmt allerdings nur manchmal und auch nicht blau

    jemand ne Idee habe mal das n249 mit bremsenreiniger abgesprüht da läuft er unruhig ob ich den Stecker drauf habe oder ist dem Wagen egal macht keinen unterscheid

  2. #2
    Benutzer Avatar von S4NRW
    Modell
    Audi S4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2000
    Motor
    2.7 V6 BiTurbo Quattro
    MKB/GKB
    AGB DSY

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    Schwelm
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    13.04.2011
    Mir kommt es vor das wenn er warm ist definitiv schlechter läuft was das ruckeln und stottern angeht .keiner ne Idee immer noch keine Fehler drinne im stg
    das er nur auf 5 Zylinder läuft ( zumindenst fühlt es dich so an) macht mir die meissten dorgen ;-( mit dem fehlenden Ladedruck

  3. #3
    Erfahrener Benutzer Avatar von Peter H.
    Modell
    Audi S4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1999
    Motor
    2.7 V6 BiTurbo Quattro
    MKB/GKB
    AGB/DSY

    Ort
    Neuss
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    Hi,

    würde als erstes die Zündendstufen prüfen.
    Der Ladedruckfehler deutet auf eine Undichtigkeit hin, würde das Ladesystem mal abdrücken.

    Gruß Peter
    IMOLAGELB war das neue KAKTUSGRÜN...und jetzt KAKTUSGELB

  4. #4
    Benutzer Avatar von S4NRW
    Modell
    Audi S4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2000
    Motor
    2.7 V6 BiTurbo Quattro
    MKB/GKB
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    So heute mal die karre Warmgefahren Wasserbecken auf und nen Au testen dran gehalten und so wie es aussieht sind Abgase im Kühlwasser also denke ich das eine kopfdichtung platt ist . Würde auch erklären warum er qualmt wenn er warm/ heiss abgestellt würde und danach wieder gestartet wird .

  5. #5
    Benutzer Avatar von S4NRW
    Modell
    Audi S4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2000
    Motor
    2.7 V6 BiTurbo Quattro
    MKB/GKB
    AGB DSY

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    Schwelm
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    13.04.2011
    Kopfdichtung ist platt 4 Zylinder naja bei 290tkm darf die auch mal schwächeln. Nur die arbeit kotz mich jetzt schon an. Habe mal spontan einen neuen Motor gekauft mit 170tkm werde diesen einbauen mit k04 Ladern rs4 LLK opc einspritzdüsen und rs4 benzinpumpe . Meinen werde ich dann bis zum übernächsten Winter komplett überholen und auf richtig Leistung auslegen .

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