Ergebnis 1 bis 8 von 8
  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2000
    Motor
    1.9 TDI
    MKB/GKB
    AHH/EAB

    Registriert seit
    13.10.2014

    Zahnriemenwechsel 1.9 TDI MKB: AHH

    Hey Leute,

    bei mir steht bald der Zahnriemenwechsel an.
    Ich habe ein 1.9 TDI AHH

    Ich benötige dafur:
    -Zahnriemensatz von Continental oder eher Gates? (mit Umlenk- und Spanrolle, usw.)
    -Wasserpumpe, würde die von SKF nehmen oder gibt es da eine Empfehlung mit einem Metall/Alu Rad.
    Aus welchem Material besteht das Rad vom Freundlichen? (bestehen unterscheide zwischen AHU und AHH?)
    -Keilrippenriemen (2 Stück)
    -Kühlflüssigkeit ( Glysantin G30 wenn ich mich nicht täusche)
    -Thermostat von BEHR (oder ist etwas anderes besser?)

    Das Thermostat wechsel ich auch gleich mit, da meine Temperatur zwischen 80°C und 90°C schwankt. Wenn ich Berg runterfahre fällt diese.

    Vielen Dank für eure Antworten!

  2. #2
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    Wüsting / Oldenburg (oldb)
    Registriert seit
    04.06.2011
    Alle Teile sind gut nur jetzt dass ABER
    Warum willst du unbedingt die wapu mit Metall/Messing rad ?????? Audi hat sich da was bei gedacht warum die es aus Kunststoff nehmen, was meinst du was Ausbrüche vaus Messing mit deinem Motor machen ?????

    Zahnriemen Satz ist egal ob conti oder Gates
    Thermostat unbedingt von Behr nehmen
    Gruß Fabian

  3. #3
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2000
    Motor
    1.9 TDI
    MKB/GKB
    AHH/EAB

    Registriert seit
    13.10.2014
    Erstmal danke für deine schnelle Antwort!

    Habe gehört das die mit Alu/Metall Rad stabiler gegenüber denen aus Kunststoff sind.
    Will mich einfach nur vergewissern das ich keinen Humbug einbaue.
    Jetzt nur noch die Frage mit der Kühlflüssigkeit.

  4. #4
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-Row
    Registriert seit
    02.02.2003
    Zitat Zitat von Sate888 Beitrag anzeigen
    Jetzt nur noch die Frage mit der Kühlflüssigkeit.
    Welche Frage? Hab keine gelesen von dir.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  5. #5
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2000
    Motor
    1.9 TDI
    MKB/GKB
    AHH/EAB

    Registriert seit
    13.10.2014
    Ob Glysantin G30 passt wenn ich das alte komplett raus mache und das neue einfülle.
    Motor musste ja kompatibel sein.

    Danke!

  6. #6
    Benutzer Avatar von Chefkoch84
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2004
    Motor
    1.9 TDI
    MKB/GKB
    AVF

    Ort
    Würzburg
    Registriert seit
    25.03.2009
    Mir war so, als würde darüber irgendwas in der Wiki stehen.

  7. #7
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    Wüsting / Oldenburg (oldb)
    Registriert seit
    04.06.2011
    Gruß Fabian

  8. #8
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2000
    Motor
    1.9 TDI
    MKB/GKB
    AHH/EAB

    Registriert seit
    13.10.2014
    Vielen Dank für eure Hilfe!
    Tut mir leid, hab selber nicht geguckt.
    Schnelle Hilfe hier, weiter so

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