Hi,
Da bei meinem A4 B6 sporadisch die gelbe MKB mit dem Fehler, System zu mager, unterer Grenzwert unterschritten sporadisch, anging hab ich ihn zum gebracht. Die behaupten nun das die DK defekt sei, haben aber keinen Beweis.

Ich habe schon einige Teile getauscht und das Unterdrucksystem mehrfach gecheckt. Ohne Erfolg.
-LMM getauscht
-KGE inkl. Schläuche
-Drosselklappe gereinigt und mit pc neu angelernt
-Lambda 1 neu
-Riss in Ansaugschlauch/rohr wurde mit Kaltschweißband geflickt und mit einer Schlauchschelle fixiert.
-Zündkerzen, Öl und Filter wurden im Frühjahr getauscht

Der Öldeckel wird angesaugt wenn ich ihn abschraube. Was ja eigentl. für ein defektes KGE spricht.

Wenn die Drosselklappe defekt wäre, würde das nicht im Fehlerspeicher abgelegt?
Kann man irgendwie messen mit VCDS ob die DK defekt ist?