Kleines Teil im Motorraum gefunden 2,0 TDI BPW

[Gaston]

Wenn du keine Leistungseinbusse hast dann weiterfahren.

[Chefkoch84]

Röhre ?
du meinst am Endtopf... da war vor dem Kipphebelwechsel Ruß zu erkennen . Nun nicht mehr .
Meine Werkstatt meinte ich soll erstmal weiterfahren und sparen
Im Frühjahr wirds dann wohl ein A6 4F ... 2,7 oder 3,0 Tdi.
Gibts da auch so bekannte Probleme ?

Gruß
Matze

Och nur das übliche, Saugrohrklappen, druckdiffsensor, verkrustetes agr, klappernder kettentrieb(meist der c) beim 3.0er noch injektoren und bei einigen bj noch die Glühkerzen.