Cob wie geht es bei dir jetzt weiter?
Cob wie geht es bei dir jetzt weiter?
So nach langem hin und her mit Audi und Motoreninstandsetzer ist heut endlich mein Motor zur Rep gegangen. Ich lasse erst mal alles überprüfen was noch Schaden genommen hat. Denke Turbo, Ausgleichswellenmodul und Pleulagerschalen sind auf jeden Fall defekt so wie ich das Schadensbild einschätze.
Wenn ich weis was passiert und alles noch hinzu kommt melde ich mich wieder. Versuche auch noch ein paar Bilder von den defekten Teilen zu machen.
Mein Motor ist jetzt endlich wieder eingebaut und läuft. Test auf der Autobahn habe ich noch nicht durchgeführt aber er scheint zu laufen.
Fehler: Antriebsrad Ausgleichswellenmodul defekt (das mit den zwei Federn) wenn es das einzeln geben würde Material kosten von 35€ + Kette + Einbau. so sind es 2500€ geworden. Pleullager, Kurbelwellenlager, Modul, Kette, div Dichtungen, Kurbelwelle polliert. Nocklenwelle + Turbo zum Glück ok.
Reparatur bei Wild. Prima Leute jedoch empfehle ich einen festen Liefertermin zu machen die haben viel zu tun.
Wie in vielen Themen schon erwähnt ist ein fester Interwall des Ölwechsels von Vorteil. Mein Öl sah nach 3000km schon wieder wie Dieselöl nach 15000km aus.
Lesezeichen