Seite 2 von 2 ErsteErste 12
Ergebnis 21 bis 36 von 36
  1. #21
    Benutzer Avatar von 2.7TDI
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2006
    Motor
    2.7 TDI
    MKB/GKB
    BPP

    Ort
    76xxx Ba-Wü
    Registriert seit
    16.02.2014
    Es gibt so gut wie keinen mehr in der nähe der dieses Problem kennt ..Sobald die Karre auf der Bühne ist, ist alles normal bis auf beim Volleinschlag nur wen die Lenkung unter lasst ist sprich normal auf der Straße kreischt die Pumpe auch beim Lenken. Wenn ich heute noch dazu komme mache ich ein Video zum zuhören

  2. #22
    Benutzer Avatar von Audiolo
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2007
    Motor
    3.0 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    ASB

    Ort
    Neustadt an der Aisch
    Registriert seit
    20.07.2009
    Fährst du ordentlich tief ?

    Hast schon mal geschaut ob das Öl schäumt ?

  3. #23
    Erfahrener Benutzer Avatar von Gaston
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2002
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    AVJ/ FPS

    Ort
    Bern, CH
    Registriert seit
    15.09.2013
    Lass mal eine Person am Lenkrad drehen und schau ob die Servopumpe sich überhaupt noch dreht während es lärmt.
    Lieber nen tiefen Schwerpunkt als einen schweren Tiefpunkt

  4. #24
    Erfahrener Benutzer Avatar von logo103d
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2007
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    BPW/ JEM

    Ort
    26XXX Nds
    Registriert seit
    11.09.2009
    Hm, ob es hilft weiß ich nicht.
    Aber ich hatte auch ein ziemlich lautes Kreischen bei Volleinschlag.
    Und bei mir war es zu viel Servoöl im Behälter.

    Nachdem ich dort Öl rausgezogen hatte, hat es sich deutlich gebessert.

    Nun gibt es nur noch wenig Geräusche bei Volleinschlag.

    Evtl. hilft es dir...
    When I was young I was known as ...

  5. #25
    Forensponsor Avatar von audi-a4-8e
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    Österreich
    Registriert seit
    24.05.2012
    Leg aber ne Glasscheibe oder sowas aber drüber, nicht dass du den Riemen auf die Fresse kriegst
    Support im Raum 80xx Graz - Österreich ///Anfragen per PN

  6. #26
    Benutzer Avatar von 2.7TDI
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2006
    Motor
    2.7 TDI
    MKB/GKB
    BPP

    Ort
    76xxx Ba-Wü
    Registriert seit
    16.02.2014
    Zitat Zitat von Audiolo Beitrag anzeigen
    Fährst du ordentlich tief ?

    Hast schon mal geschaut ob das Öl schäumt ?
    was heißt tief..habe original s-line Fahrwerk mit supersport federteller verbaut, und schäumen tut auch nichts

    - - - - - Beiträge automatisch zusammengeführt - - - - -

    Zitat Zitat von Gaston Beitrag anzeigen
    Lass mal eine Person am Lenkrad drehen und schau ob die Servopumpe sich überhaupt noch dreht während es lärmt.
    muss ich mal schauen wen ich wieder ne freie bühne bekomme

  7. #27
    Erfahrener Benutzer Avatar von Gaston
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2002
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    AVJ/ FPS

    Ort
    Bern, CH
    Registriert seit
    15.09.2013
    Das sollte eigentlich ohne Bühne gehen.
    Lieber nen tiefen Schwerpunkt als einen schweren Tiefpunkt

  8. #28
    Forensponsor Avatar von audi-a4-8e
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    Österreich
    Registriert seit
    24.05.2012
    Geht auch ohne Bühne, musst halt nur die Blende abmachen beim Grill oben.
    Support im Raum 80xx Graz - Österreich ///Anfragen per PN

  9. #29
    Benutzer Avatar von 2.7TDI
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2006
    Motor
    2.7 TDI
    MKB/GKB
    BPP

    Ort
    76xxx Ba-Wü
    Registriert seit
    16.02.2014
    Hi Leute bin bis heute noch nicht dazu gekommen nach der Pumpe zu schauen. Habe gestern zufällig bei Google einen Beitrag gefunden der ebenfalls das gleiche Problem hatte. Derjenige hat den Keilriemenspanner Keilriemen und die Pumpe sicherheitshalber mit getauscht und seit dem hatte er seine Ruhe. Könnte dies bei mir auch der Fall sein? Da die Pumpe nicht mehr nur bei Volleinschlag sondern auch manchmal beim Rangieren kreischt. Würde mich auf ein paar Vorschläge/Antworten freuen ob es sinnvoll wäre bevor ich sinnlos Geld rausschmeise.

  10. #30
    Erfahrener Benutzer Avatar von Gaston
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2002
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    AVJ/ FPS

    Ort
    Bern, CH
    Registriert seit
    15.09.2013
    Hi,
    genau deshalb habe ich Post 23 geschrieben
    Lieber nen tiefen Schwerpunkt als einen schweren Tiefpunkt

  11. #31
    Forensponsor Avatar von audi-a4-8e
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    Österreich
    Registriert seit
    24.05.2012
    Wenn dann nur der Keilriemenspanner, der Rest ist irrelevant.
    Support im Raum 80xx Graz - Österreich ///Anfragen per PN

  12. #32
    Benutzer Avatar von 2.7TDI
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2006
    Motor
    2.7 TDI
    MKB/GKB
    BPP

    Ort
    76xxx Ba-Wü
    Registriert seit
    16.02.2014
    Zitat Zitat von Gaston Beitrag anzeigen
    Lass mal eine Person am Lenkrad drehen und schau ob die Servopumpe sich überhaupt noch dreht während es lärmt.
    Hallo nach langer Zeit(Urlaub ,Schichtarbeit etc) hatte wieder mal Zeit mich um das Problem zu kümmern. War am Wochenende beim Kumpel in der Werkstatt und haben uns das Problem mal angeschaut. Beim Kreischen dreht sich noch die Servopumpe. Was uns allerdings noch aufgefallen ist sobald man im stand volleinschlägt baut sich ein druck auf so als ob man Anschlag wäre. Wenn man ung. 2 sec die stellung haltet baut sich der druck ab und man kann ein kleines stück noch weiter drehen. Werde gleich noch ein kleines Video machen da ich noch kurz raus muss, vllt kann man näheres daraus erkennen.

  13. #33
    Benutzer Avatar von 2.7TDI
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2006
    Motor
    2.7 TDI
    MKB/GKB
    BPP

    Ort
    76xxx Ba-Wü
    Registriert seit
    16.02.2014
    Hier mal das Video!
    http://www.vidup.de/v/O520k/

  14. #34
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2008
    Motor
    3.0 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    CCWA

    Ort
    Emsland
    Registriert seit
    07.08.2015
    Versuch mal Silikonspray auf den Riemen zu sprühen während der Motor läuft und dann nochmal lenken, sollte das Geräusch dann weg sein muss es am Riemen / Riementrieb liegen

  15. #35
    Benutzer Avatar von 2.7TDI
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2006
    Motor
    2.7 TDI
    MKB/GKB
    BPP

    Ort
    76xxx Ba-Wü
    Registriert seit
    16.02.2014
    Riemen Innen oder Außen? kann der Riemen raushüpfen?

  16. #36
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2008
    Motor
    3.0 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    CCWA

    Ort
    Emsland
    Registriert seit
    07.08.2015
    Innen und Außen, rausspringen sollte er nicht, dass darf nicht passieren.

Ähnliche Themen

  1. 8E/B6 - Hilfe !! 15 mal werkstatt und immer wieder was neues
    Von marko219 im Forum Allgemeines
    Antworten: 13
    Letzter Beitrag: 25.11.2011, 23:02
  2. 8E/B7 - Hilfe, meine DPF-Leuchte blinkt immer wieder nach Chiptuning.
    Von muenz im Forum Leistungssteigerung & Chiptuning
    Antworten: 11
    Letzter Beitrag: 08.10.2011, 17:08
  3. Antworten: 6
    Letzter Beitrag: 03.05.2011, 19:59
  4. Antworten: 9
    Letzter Beitrag: 22.02.2003, 18:58

Stichworte

Lesezeichen

Berechtigungen

  • Neue Themen erstellen: Nein
  • Themen beantworten: Nein
  • Anhänge hochladen: Nein
  • Beiträge bearbeiten: Nein
  •