Guten Abend
Mein BPW lässt mich mal wieder im Stich!!
Anfang des Jahres AGW Modul, Im Juni war der DPF voll :O
wie immer gefahren zu erst der Hinweis dann Leistungsverlust u. der Vorglühwendel. nach dem ersten abstellen dann das Motorsteuerungssymbol.
Zuerst dachte ich der neue Turbo u. Folgeschaden
Bin dann in einer Werkstatt Fehlerspeicher auslesen.
Der freundliche sagte DPF voll 60g. Hab in dort gelassen wurde dann Zwangsregeneriert u. ging wieder.
Dachte, die haben mir das falsche Auto mitgegeben so spritzig war er.
DPF wurde nicht ausgebaut u. gereinigt!!
Letzte wo ging das Spiel wieder los. der Hinweis im Cockpit Regenerationsfahrt jeden Tag dabei fahre ich keine Kurzstrecken zur Arbeit u. zurück einfach 48km auf der Autobahn meist zügig. 160-200 kmh.
hab bei der Heimfahrt wie immer wieder diese gemacht. 5Gang 2000 U/min 15-20 min bis die meldung verschand.
am Freitag war dann Schluß. keine Leistung u. Blinkkino im Cockpit.
hab dann Fehlerspeicher auslesen lassen. im Displaystand war nur die Fehlermeldung unter "Motor"
DPF Bank 1 . Fehler "statisch"
weiter stand in den Werten das der DPF hat 60g Ladung.
vom Differenzdrucksensor keine Meldung!!
is es möglich das der defekt ist,so der Filter sich innerhalb von 3 Monaten wieder komplett gefüllt hat?
wie würdet ihr weiter vorgehen??
werde mir morgen einen VCDS Adapter besorgen
danke schon mal für eure Ratschläge!! bei meinem AGW Schaden hatte ich auch wertvolle Tipps bekommen!!
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