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  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2001
    Motor
    1.9 TDI
    MKB/GKB
    AJM

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    03.09.2014

    Brauche neue Bremsscheiben... Gelocht oder nicht?

    Hallo wie kriege ich es raus ob ich gelochte Bremsscheiben brauche oder nicht?

    Und was genau bringen Sport Bremsscheiben gegneüber den normalen?

    Ich habe ein Audi A4 B5 1.9 TDI Avant Baujahr 2000
    Geändert von Gokhan27 (14.09.2014 um 20:52 Uhr)

  2. #2
    Erfahrener Benutzer Avatar von Makke
    Modell
    kein Audi A4/S4
    MKB/GKB
    CDAA

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    BRAUCHEN tust du gelochte nicht.
    Bringen tun die nur etwas im Zusammenspiel mit passenden Belägen.

    Und bitte auch nicht die billigen gelochten Zimmermann Scheiben nehmen.

  3. #3
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2001
    Motor
    1.9 TDI
    MKB/GKB
    AJM

    Registriert seit
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    Hey,

    danke für deine Antwort. Kannst du mir welche empfehlen? Sollen jetzt nicht die teuersten sein aber auch kein Schrott.

    Edit: Brauche auch neue Bremsbeläge. Nehme ich nun gelochte oder ungelochte?

  4. #4
    Erfahrener Benutzer Avatar von Fernmelder
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2005
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    BLB/GYJ

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    D-89xxx
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    02.07.2007
    Ate. Und ohne Löcher.
    Aus Datenschutzgründen blinke ich nicht mehr

  5. #5
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2001
    Motor
    1.9 TDI
    MKB/GKB
    AJM

    Registriert seit
    03.09.2014
    Danke Männer

    Sind gelochte und gelüftete bremsen das selbe?
    Also brauche ich ungelochte und ungelüftete?
    Geändert von Gokhan27 (15.09.2014 um 00:44 Uhr)

  6. #6
    Forensponsor
    Modell
    kein Audi A4/S4
    MKB/GKB
    ---

    Ort
    52224 Stolberg
    Registriert seit
    27.01.2003
    Insofern du mit gelüftet innenbelüftete meinst nein, es gibt massive Bremsscheiben und innenbelüftete, das hat nichts mit gelocht zu tun.

    PR Nummern und Zuordnung findest du hier.

    http://www.a4-freunde.com/showwiki.p...msen+A4+S4+RS4

  7. #7
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2001
    Motor
    1.9 TDI
    MKB/GKB
    AJM

    Registriert seit
    03.09.2014
    Ok danke

  8. #8
    Benutzer Avatar von Xynactra
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1997
    Motor
    2.8 V6 Quattro
    MKB/GKB
    ACK/DST

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    Schweiz
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    17.07.2014
    So am rande:

    Gelocht bringt keine verbesserte bremsleistung. Es geht dabei nur um das verbesserte Ansprechverhalten bei Nässe, da so das wasser schneller verdrängt werden kann innenbelüftet bedeutet das die bremsscheibe Über Luftkanäle verfügt welche der besseren Wärmeableitung dienen.

  9. #9
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2006
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    BPW

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    38723 Seesen
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    Man kann auch sagen das bein deinem Auto die Löcher ein rein optisches Ding sind. Nur eine Anregung, bau auf größere Scheiben um.
    Ungelocht, dafür mit richtig Bremsleistung...

  10. #10
    Benutzer
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    Audi A4 8D/B5
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    Limousine
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    1999
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    1.6
    MKB/GKB
    ADP/DCM

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    München
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    20.09.2014
    Fahre geschlitzte von ATE mit Ceramic Belägen. Bin zufrieden, und immer sauberne Felgen.

  11. #11
    Benutzer Avatar von Chris-Austria
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Limousine
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    2008
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    CAGA

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    Bregenz
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    Keramik ist echt was feines.. ich würde genau das für meinen auch kaufen von ATE wenn ich nicht vom Händler noch rundum neue bekommen hätte beim Kauf.. wie ich den ganzen Bremsstaub von den OEM Belägen hasse...

  12. #12
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
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    Limousine
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    1999
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    1.6
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    ADP/DCM

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    Bei meinen Alurädern alle Monat mal reinigen das langt. Vor allem nichts ist mein eklig Schwarz.

  13. #13
    Benutzer Avatar von Chris-Austria
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    Audi A4 8K/B8
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    Limousine
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    2.0 TDI
    MKB/GKB
    CAGA

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    15.08.2014
    stimmt, ich hab bei den anderen Autos auch solche Beläge, nur die nagelneuen OEM gegen solche tauschen wars mir dann doch nicht wert jedenfalls wenn sich jemand gerade sowas kaufen will.. ich rate zu Keramik, sauberer und gute Bremsleistung

  14. #14
    Erfahrener Benutzer Avatar von Rush
    Modell
    Audi RS4 8D/B5
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    Avant
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    2001
    Motor
    2.7 V6 BiTurbo Quattro
    MKB/GKB
    AZB/FDP

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    23.05.2013
    Aber auch die Scheiben müssen zu den Belägen passen.
    Übrigens hatte ich auf meinem Passat 35i lange Zimmermann gelocht. Auch mit Belägen von Zimmermann.
    Das funktioniert einwandfrei. Und die sind nicht nur gestreichelt worden.
    Hier noch ne schöne Tabelle, die ich mal gefunden habe.

    Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	2011081632_bremsen.gif 
Hits:	53 
Größe:	66,8 KB 
ID:	286262
    Allrad heißt, da stecken bleiben, wo der Abschlepper auch nicht mehr hinkommt.

  15. #15
    Benutzer
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    Audi A4 8D/B5
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    Limousine
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    1999
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    1.6
    MKB/GKB
    ADP/DCM

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    München
    Registriert seit
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    TOP die Tabelle, kann man immer mal gebrauchen. Danke dafür.

  16. #16
    Moderator Avatar von fctriesel
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    Audi A4 8D/B5
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    1.9 TDI
    MKB/GKB
    AFN/DHF

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    Vogelsberg
    Registriert seit
    28.11.2003
    Falls jemand das aktuelle original von der Tabelle sucht findet es bei Autoteile Ralf Schmitz.
    Sent from my Nokia 3210.

  17. #17
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4
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    Limousine
    MKB/GKB
    Elektro

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    16.09.2012
    Zitat Zitat von max59 Beitrag anzeigen
    Fahre geschlitzte von ATE mit Ceramic Belägen. Bin zufrieden, und immer sauberne Felgen.
    Creamic Beläge sind aber nicht für geschlitze Scheiben geeignet. Der Hersteller ratet davon ab.

  18. #18
    Benutzer Avatar von mainomaniac
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    Audi A4 8K/B8
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    Motor
    3.0 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    CCWA/KMU

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    87700 Memmingen
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    17.03.2011
    Zitat Zitat von krammer Beitrag anzeigen
    Creamic Beläge sind aber nicht für geschlitze Scheiben geeignet. Der Hersteller ratet davon ab.
    Kenne zwar nicht die Aussage das die Hersteller davon abraten aber bin diese Kombination selbst gefahren auf nem B5 und war bis auf die geniale Bremstaubreduzierung auch enttäuscht von der Leistung / Abnutzung. Über die Kombi geschlitzte Ate Powerdiscs + die Ceramic Beläge gibts hier auch einige Berichte im Board.

  19. #19

  20. #20
    Benutzer Avatar von Chris-Austria
    Modell
    Audi A4 8K/B8
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    Limousine
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    2.0 TDI
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    Bregenz
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    15.08.2014
    man kann sich auch nicht grossartig was erwarten an Bremsleistung nur weil man andere Beläge nimmt.. aber die Beläge halten mehr Hitze aus und entwickeln weniger Staub, was ich gut finde, allein deswegen kauf ich schon lange nichts anderes mehr

    EBC hat auch gute Sachen, hab zwar nur die Erfahrung mit US Oldies, aber von Serie auf EBC Green Stuff war schon was zu spüren und von Serie auf AC Delco Durastop (gelocht & geschlitzt) plus Duramax Ceramic... auch spürbar besser, vor allem unter Belastung... und der Hersteller bietet seine Scheiben mit den Ceramicbelägen so an, also wird es nicht grundsätzlich ungeeignet sein

    ich würds nicht zu kompliziert machen.. von einem Hersteller Scheiben und Ceramicbeläge dazu, seiner Empfehlung folgen und gut ist kostet nicht viel mehr als Serie aber hat oben genannte Vorteile

    über Zimmermann hört man auch überall was anderes.. ich vertraue trotzdem eher EBC, ATE und Brembo

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