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  1. #41
    Erfahrener Benutzer Avatar von S4 Limo
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1994
    Motor
    2.7 V6 BiTurbo Quattro
    MKB/GKB
    AZR/DSY

    Ort
    Halle/Saale - Saalkreis - Dresden
    Registriert seit
    09.08.2009
    Zitat Zitat von audifett Beitrag anzeigen
    Es geht und wers net glaubt hat bech. Sogar am alten a4 b6 2.5er diese it anderem lader und Düsen haben wir con 170ps auf 285 ps und 600nm gechipt. Russ filter ist raus. Das ding macht da keinen sinn mehr. Ja der 1.8t geht ohne was auf 250ps. Freundin hat einen a3 1.8t mit 230ps und der geht verdammt gut. Nur durch chipen! Zur Info. Es gibt auch 1.8t mit über 400+ps. Das aber ne andere Geschichte. S4 umbau mit 900ps ist auch machbar. Siehe hardcore hannover s4 rs4 umbau.
    Von 150PS auf 230 nur durch chip?
    Wo muss ich mich melden, habe 1.9 TDi und will wenigsten 450 PS mit chip, sollte jedem klar sein.

    Nicht für übel nehmen, aber glaubst wirklich selbst daran?
    Wenn BEX Düsen bei 230PS schon nicht reichen sollen die AEB bis 230PS gehen?
    A4 Limo 1.9TDi Quattro AFN, A4 Avant 1.8T Quattro AJL, A4/RS4 Limo 2.7T Quattro AZR

  2. #42
    Inaktiv/gesperrt
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1995
    Motor
    2.6 V6 Quattro
    MKB/GKB
    ABC

    Registriert seit
    14.09.2012
    Es gibt hier leute die sind echt zu blöde zum lesen. Erst lesen dann labern!!! Den 1.9 tdi mit 110ps kannst auf 150/160 chipen. Dann is ende. Den 1.8t benziner!!! Aeb, apu, anb oder awt um mal die a4 b5 reihe voll zu machen. Beim 2.5er gibts den im a4 b5 nur als afb und akn. Im a4 b5 diesel 1.9 gibts den 1z/ahu/ahh und den afn/avg. Frag doch beim tuner nach ob er dir den 1.9tdi auf 450ps chipt. Junge du machst dich lächerlich. Lese bitte richtig unf hack dir net einfach irgendeine scheisse zusammen. Die 400+ps stehen nicht alleine durch chipen im raum. Das steht sogar extra bei!

  3. #43
    Norman@Knolle
    Gast
    Darum geht es aber die ganze Zeit und wenn man deine Posts quer liest, dann würfelst du alles durcheinander und zusammen- das nur mal nebenbei.

    S4 Limo hat das eher verstanden, als du.

  4. #44
    Inaktiv/gesperrt
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1995
    Motor
    2.6 V6 Quattro
    MKB/GKB
    ABC

    Registriert seit
    14.09.2012
    Es ging darum das 100ps nicht durch chipen möglich sind. Ist es aber. Das nen sauger nie auf das Potenzial eines turbos nur durch chipen kommt. Beim sauger musst richtig in fie hardware gehen um da leistung pro liter raus zu holen. Über 120ps pro liter beim sauger sind verdammt schwer zu machen, aber möglich. Nur der nutzen bringt nix. Turbo ist einfach einfacher auf leistung zu bringen.

  5. #45
    Erfahrener Benutzer Avatar von SI0WR1D3R
    Modell
    Audi S4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1999
    Motor
    2.7 V6 BiTurbo Quattro
    MKB/GKB
    AGB

    Ort
    Niederbayern - 94239
    Registriert seit
    26.08.2007
    Nichts destotrotz...
    Ein Turbomotor basiert auf einem (guten) Saugmotor!
    ... der, der langsam fährt und mit dem Quattro tanzt ...

  6. #46
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-Row
    Registriert seit
    02.02.2003
    Zitat Zitat von audifett Beitrag anzeigen
    Es ging darum das 100ps nicht durch chipen möglich sind. Ist es aber.
    Aber nur weil der von mir genannte 1,8tfsi Motor auf 160 Ps ausgelegt ist ab Werk und quasi per Software als 120 drosselvariante läuft. Wäre der ab Werk auf 120 Ps ausgelegt wäre da nix mit 215Ps durch Chippen.

    Und nochmal der alte 1,8t (AEB und Co) Saugrohreinspritzer ist mit NUR Chippen bei ca 210 Ps am Ende, alles weitere geht nur durch Hardware Änderungen
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  7. #47
    Erfahrener Benutzer Avatar von Flodol
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2003
    Motor
    2.0
    MKB/GKB
    ALT

    Ort
    93482 Pemfling-Grafenkirchen
    Registriert seit
    06.09.2009
    Wenn du den 150PS 1.8t auf 250 Ps bringst dann kannst deine Kupplung und Abtriebswellen von der Strasse aufsammeln....

    Mein bekannter, 1.8T Golf 4 GTI 150PS auf 220PS 10tkm. Kupplung kaputt. Bei weiteren, etwa 50.000 km antriebswelle gerissen.... Auto wurde dann verkauft mit defektem Turbo...

    Gut man muss dazu sagen das Fahrzeug hatte vor dem Chipen schon 160.000 km...
    verkauft mit 240.000km oder so ich weiss jetz ned so genau...
    Teilenummern? Leitfäden? Stromlaufpläne? PN an mich!

  8. #48
    Inaktiv/gesperrt
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1995
    Motor
    2.6 V6 Quattro
    MKB/GKB
    ABC

    Registriert seit
    14.09.2012
    Wer kein auto fahren kann sollte es sein lassen. Habe bei keinem ne antriebswelle abgerissen oder die kupplung zersägt. Ausserdem fahren wir hier alle quattro. Da reißt keine antriebswelle so schnell ab. Merke schon wieder. Sind viele klugscheißer unterwegs. So leute die antriebswellen und kupplungen verrauchen sind die ampel spinner. Jede ampel voll aufs gas und lass knallen.
    Geändert von audifett (07.09.2014 um 20:15 Uhr)

  9. #49
    Benutzer Avatar von crashover
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Bauform
    Limousine
    MKB/GKB
    B58

    Registriert seit
    21.08.2014

    Stimme dir voll und ganz zu.Die Ampel Spinner kann ich auch nicht ab. Und ne Kupplung oder Welle hab ich auch noch nicht Geschäft zu zerstören.
    Ich bin ehrlich. Ich habe leider keine bzw. nicht so viel Ahnung von der ganzen Materie. Und lese deshalb gespannt eure Kommentare.

  10. #50
    Norman@Knolle
    Gast
    Leistung ist nicht gleich Leistung und Drehmoment auch nicht gleich Drehmoment. Zudem hat das Material auch Toleranzen und die Laufleistung lässt es nicht besser werden...
    Chipt eure 50, 70 oder 100PS, vielleicht auch 200PS- ich gucke es mir dann an.

  11. #51
    Erfahrener Benutzer Avatar von SI0WR1D3R
    Modell
    Audi S4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1999
    Motor
    2.7 V6 BiTurbo Quattro
    MKB/GKB
    AGB

    Ort
    Niederbayern - 94239
    Registriert seit
    26.08.2007
    Zitat Zitat von audifett Beitrag anzeigen
    Wer kein auto fahren kann sollte es sein lassen. Habe bei keinem ne antriebswelle abgerissen oder die kupplung zersägt. Ausserdem fahren wir hier alle quattro. Da reißt keine antriebswelle so schnell ab. Merke schon wieder. Sind viele gluckscheißer unterwegs. So leute fie antriebswellen und kupplungen verrauchen sind die ampel spinner. Jede ampel voll aufs gas und lass knallen.
    Meistens reißen sie ab wenns um nen Kreis geht...

    Kupplung ist mitunter das wichtigste.... Hilft nichts wenn die Leistung bzw Drehmoment dann flöten geht...
    Und wenn man schon Ampelstarts praktiziert muss man sich im Klaren sein dass von 10mal min. einmal Ausfallerscheinungen auftreten.
    ... der, der langsam fährt und mit dem Quattro tanzt ...

  12. #52
    Erfahrener Benutzer Avatar von RenePenn
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2004
    Motor
    1.9 TDI PD
    MKB/GKB
    AVF/HCF

    Ort
    06722
    Registriert seit
    11.01.2010
    Hm , was ist den ein gluckscheißer
    Therorie ist das was in der Praxis nicht funktioniert , deshalb probiere ich es aus .

  13. #53
    Erfahrener Benutzer Avatar von SI0WR1D3R
    Modell
    Audi S4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1999
    Motor
    2.7 V6 BiTurbo Quattro
    MKB/GKB
    AGB

    Ort
    Niederbayern - 94239
    Registriert seit
    26.08.2007
    :thumbup:
    ... der, der langsam fährt und mit dem Quattro tanzt ...

  14. #54
    Inaktiv/gesperrt
    Modell
    Audi A4 8D/B5
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    Limousine
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    2.6 V6 Quattro
    MKB/GKB
    ABC

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    14.09.2012
    Und noch ein klugscheisser. Da bist jetzt aber glücklich was zum nerven gefunden zu haben. Mein gott kacken sich die leute an.

  15. #55
    Erfahrener Benutzer Avatar von Flodol
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2003
    Motor
    2.0
    MKB/GKB
    ALT

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    93482 Pemfling-Grafenkirchen
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    06.09.2009
    Irgendwie nervst du mich... schon in meinem Fred mit deinen kack bemerkungen...
    Teilenummern? Leitfäden? Stromlaufpläne? PN an mich!

  16. #56
    Inaktiv/gesperrt
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
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    1995
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    2.6 V6 Quattro
    MKB/GKB
    ABC

    Registriert seit
    14.09.2012
    Und weiter? Kannst dir jetzt nen bonbon von kaufen oder hast das hier gekauft gemietet oder sonstige rechte an dem ganzen hier?

  17. #57
    Erfahrener Benutzer Avatar von Flodol
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2003
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    2.0
    MKB/GKB
    ALT

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    93482 Pemfling-Grafenkirchen
    Registriert seit
    06.09.2009


    LxxA
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  18. #58
    Inaktiv/gesperrt
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
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    1995
    Motor
    2.6 V6 Quattro
    MKB/GKB
    ABC

    Registriert seit
    14.09.2012
    Ihr kackt mich doch als doof von der seite an. Wers Echo net verträgt hat pech.

  19. #59
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2000
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    ANB / EHV

    Ort
    Beim Kressepark
    Registriert seit
    13.08.2004
    Zitat Zitat von audifett Beitrag anzeigen
    Es geht und wers net glaubt hat bech. Sogar am alten a4 b6 2.5er diese it anderem lader und Düsen haben wir con 170ps auf 285 ps und 600nm gechipt. Russ filter ist raus. Das ding macht da keinen sinn mehr. Ja der 1.8t geht ohne was auf 250ps. Freundin hat einen a3 1.8t mit 230ps und der geht verdammt gut. Nur durch chipen! Zur Info. Es gibt auch 1.8t mit über 400+ps. Das aber ne andere Geschichte. S4 umbau mit 900ps ist auch machbar. Siehe hardcore hannover s4 rs4 umbau.
    Ich verfolge mit Aufmerksamkeit deine Beiträge ( nicht nur hier im Thread). Nur um etwas zu schreiben (habe ich den Eindruck), glänzen selbige durch Halbwissen die mit einer gehörigen Portion Selbstsicherheit untermauert werden. Sorry...meine Meinung.
    Glaubst du das eigentlich selber was du da teilweise von dir gibst?
    Du schreibst das du selber keine Ahnung vom "Chippen" hast, erzählst aber was von 250PS nur mit Chip im 1,8T....
    da frag ich mich warum all die vielen Leute hier, in ihren 1,8T mehrere tausend Euro gesteckt haben um auf die Leistung zu kommen. Die müssen jetzt völlig frustriert sein nachdem sie wissen das du da jemand kennst....

    Gruß Steffen
    Geändert von 1.8TEE (07.09.2014 um 21:41 Uhr)
    Soundfile 1.8T
    BEX by TAZ


  20. #60
    Erfahrener Benutzer Avatar von RenePenn
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2004
    Motor
    1.9 TDI PD
    MKB/GKB
    AVF/HCF

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    06722
    Registriert seit
    11.01.2010
    Zitat Zitat von audifett Beitrag anzeigen
    Und noch ein klugscheisser. Da bist jetzt aber glücklich was zum nerven gefunden zu haben. Mein gott kacken sich die leute an.
    Nein bin ich nicht und jemanden zu nerven schon gar nicht , da ist mir meine Lebenszeit zu kostbar . Ich versuch dich nur einzuschätzen um aus deinen Aussage schlau zu werden .
    Meine Frage war eher ein dezenter Hinweis an Dich , ab und zu mal die Shifttaste zu benutzen und bisl auf Rechtschreibung zu achten .
    Therorie ist das was in der Praxis nicht funktioniert , deshalb probiere ich es aus .

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