Ergebnis 1 bis 11 von 11
  1. #1
    Benutzer Avatar von Roman
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2004
    Motor
    1.9 TDI PD Quattro
    MKB/GKB
    AVF

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    Tankgeber Wechseln

    Hallo
    Möchte gerne den Tankgeber beim 1,9 TDI Quattro die unter der Sitzbank Wechseln,wie komme ich da rein ?
    Der Drehverschluss unter der Sitzbank zum Öffnen des Kraftstofftank wie bekomme ich die geöffnet ?
    gruss roman
    Geändert von Roman (06.09.2014 um 11:51 Uhr)

  2. #2
    Erfahrener Benutzer Avatar von Gaston
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    Audi A4 8E/B6
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    Avant
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    2002
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    Mit dem Audi- Spezialwerkzeug 3217 oder Hammer und einem Stück Holz, wegem allfälligen Funkenflug. Bringe an der Überwurfmutter und dem Tank eine Kennzeichnung an, so weist danach du wieviel festziehen. Mit Spezialwerkzeug 80NM.
    Achtung: Der Tank darf höchstens 3/4 voll sein.
    Lieber nen tiefen Schwerpunkt als einen schweren Tiefpunkt

  3. #3
    Benutzer Avatar von Roman
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    Hallo Kantholz geht garnicht da man mit einem Soliden Stück nicht in die kleinen Fügen kommt .Statesmen habe einen größeren imbus genommen 2-3 Schläge auf den Kranz und ich konnte es mit der Hand Bewegen.

    Habe noch Versucht den letzten Rest am Verbindgunstpck der Service Klappe auf dem Tank Abzusaugen kommt aber nichts trotz läufender Pumpe.

    Habe die Pumpe an der Fahrerseite mal Rasgenommen kann aber nichts von Verstopfungen Erkennen.
    Elecktrische Pumpe auf der Beifahrerseite könnte ich nicht aus dem Tank Entfernen?

  4. #4
    Erfahrener Benutzer Avatar von Gaston
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    Hi, nach dem entfernen der Überwurfmutter die Fördereinheit etwas anheben, zur Seite schieben so dass man zur Saugstrahlpumpe kommt. Diese hat zwei Laschen, die zeigen nach oben, die zusammengedrückt werden müssen damit sie abgehängt werden kann. Danach die Leitung zwischen den Laschen entriegeln, gleich wie die Zu-/Rücklaufleitungen.
    Falls noch eine Standheizung verbaut ist, oder die Einheit mal getauscht wurde, das Verbindungsstück der Saugleitung ebenfalls trennen. So kann die Saugstrahlpumpe herausgenommen werden, dann die Fördereinheit.
    Lieber nen tiefen Schwerpunkt als einen schweren Tiefpunkt

  5. #5
    Benutzer Avatar von Roman
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    Hallo
    Ich habe einen Tank mit 2 Pumpen einen auf der Fahrerseite mit der Saugstrahlpumpe der andere mit der Elektrischen Pumpe auf der Beifahrerseite.
    Habe die Vermutung das das Sieb vor der Pumpe verdreckt ist da die Pumpe beim Schlüssel drehen kurz Anläuft.

    Wie bekomme ich denn die Elecktrische Einheit auf der Beifahrerseite ausgebaut,wenn ich versuche sie anzuheben oder zur Seite zu schieben bewegt sich da nichts ?
    Geändert von Roman (24.09.2014 um 23:09 Uhr)

  6. #6
    Erfahrener Benutzer Avatar von Gaston
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    Das sollte genau gleich gehen, die sitzt manchmal sehr fest. Einfach auf die Anschlüsse aufpassen.
    Soweit ich weis ist das normal dass die Pumpe nur kurz läuft bis der Druck aufgebaut ist, bei Zündung an.
    Lieber nen tiefen Schwerpunkt als einen schweren Tiefpunkt

  7. #7
    Benutzer Avatar von Roman
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    Hallo
    Wie Vermuted war der Filter im Tank absolut Dicht.

    Die Pumpen Einheit sitzt in einem Gestell das man schlecht ohne Spezial Werkzeug Ausbauen kann.

  8. #8
    Erfahrener Benutzer Avatar von Gaston
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    Soweit ich weis gibt es kein Spezialwerkzeug zum Ausbau, oder meinst du für das zerlegen der Fördereinheit?
    Was hattest du für Fehlersymptome? Das könnte ev. noch jemandem nützlich sein für die Fehlersuche.
    Lieber nen tiefen Schwerpunkt als einen schweren Tiefpunkt

  9. #9
    Benutzer Avatar von Roman
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    Das einzige was ich an Fehlersymptomen hatte war ein komplett Ausfall ohne Früherscheinungen und Leistungsverluste .

    Das Spezalwerkzeug das was ich meine ist zum Drehen der Vördereinheit ohne wird es schwierig .

  10. #10
    Erfahrener Benutzer Avatar von Gaston
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    Okay, vielen Dank.

    Dann ist das Improvisationstalent gefragt, was bei dir vorhanden ist, wie der Erfolg zeigt.
    Lieber nen tiefen Schwerpunkt als einen schweren Tiefpunkt

  11. #11
    Benutzer Avatar von Roman
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    Mittlerweile zeigt der Tankinhalt bei voller Befüllung nur noch 1/2 an.
    Der Stecker an der Vördereinheint ist ok ?

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