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  1. #1
    Forensponsor
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    33397
    Registriert seit
    13.10.2010

    Nun hat´s mich auch erwischt...Audi liegen geblieben

    Hallo zusammen,

    als hätte er es geahnt, dass er die Tage möglicherweise verkauft wird, hat sich mein B7 nun entschieden heut morgen den Geist aufzugeben. Ohne jegliche Kontrollleuchte, ohne sprübare Vorwarnung ist er einfach ausgegangen und nicht mehr gestartet.
    Einziges was gerade erkennbar ist, ist eine deutliche Verrusung der Endrohre. Das war heute morgen vor der Abfahrt definitiv noch nicht.

    Laufleistung: 93.000km

    Irgendwelche Ideen was es sein könnte?
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  2. #2
    Erfahrener Benutzer Avatar von A4 Limo 1.6
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Baujahr
    2019
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    DLTA

    Ort
    Wellendingen
    Registriert seit
    24.01.2012
    Dreht der Motor?

  3. #3
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    Wüsting / Oldenburg (oldb)
    Registriert seit
    04.06.2011
    PD Elemente im Sack ?!
    Gruß Fabian

  4. #4
    Forensponsor
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    33397
    Registriert seit
    13.10.2010
    Motor würde gar nicht mehr tun, Zündung an und mehr passiert nicht. Ob das Drehorgelgeräusch kommt, konnte mir meine Frau nicht sagen..
    PD Elemente wäre auch meine erste Vermutung, aber die wurden vor 15tKM erst von Audi getauscht, da gabs doch diese Rückrufaktion.

    Jetzt ist erstmal der ADAC vor Ort... mal schauen...

  5. #5
    Erfahrener Benutzer Avatar von Fernmelder
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2005
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    BLB/GYJ

    Ort
    D-89xxx
    Registriert seit
    02.07.2007
    PD Elemente wäre jetzt auch meine Vermutung gewesen. War bei meinem Firmenpassat das gleiche Bild.
    Aus Datenschutzgründen blinke ich nicht mehr

  6. #6
    Forensponsor
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    33397
    Registriert seit
    13.10.2010
    Also nach erster Diagnose scheint der DPF voll zu sein. Es kommt zumindest hinten keine Luft mehr raus.

    Der Wagen startet noch ganz normal, ohne Fehlermeldung. Und geht dann nach 1-2mal Gas geben wieder aus.

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    Unschön sein Auto so zu sehen
    Geändert von mounty (02.09.2014 um 16:07 Uhr)

  7. #7
    Erfahrener Benutzer Avatar von Corinthian
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    Göppingen
    Registriert seit
    23.01.2010
    Hallo Torsten,

    das ist sehr ärgerlich. Ich hoffe es ist nichts großes.

    Grüße Melis


  8. #8
    Benutzer Avatar von erwins
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2012
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    CJCA

    Ort
    Reutte/Tirol
    Registriert seit
    02.03.2014
    Den Beladungszustand kann man auslesen!

    Sollte aber bei dem KM Stand noch keine Role spielen!
    Seit 27.2.2014 fahre ich Audi

  9. #9
    Forensponsor
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    33397
    Registriert seit
    13.10.2010
    So, der DPF ist ausgebaut und muss tatsächlich getauscht werden. Kosten liegen wohl bei 1.000€

  10. #10
    Erfahrener Benutzer Avatar von Stefan2.0TDI
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Baujahr
    2002
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    AUQ

    Ort
    Ulm
    Registriert seit
    15.05.2007
    1000€ ist sehr billig.

    Alleine der Filter kostet ja schon über 900€...

    A4 Randgruppe Ulm
    In Ulm und um Ulm herum schrauben wir wie dumm

  11. #11
    Benutzer Avatar von safran
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Baujahr
    2015
    Motor
    3.0 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    CTBA

    Ort
    DE-85xxx
    Registriert seit
    30.04.2013
    Zitat Zitat von TN1111 Beitrag anzeigen
    Also nach erster Diagnose scheint der DPF voll zu sein. Es kommt zumindest hinten keine Luft mehr raus.

    Der Wagen startet noch ganz normal, ohne Fehlermeldung. Und geht dann nach 1-2mal Gas geben wieder aus.

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ID:	284478

    Unschön sein Auto so zu sehen
    Ich hab' meinen schon mehrmals auf 'ner Ladefläche gesehen und ich hab' auch den BRD.

    Aber mal 'ne Frage. Wenn der DPF wirklich voll ist, kam da denn niemals mal 'ne Info im FIS, dass regeneriert werden muss? Bei der Laufleistung wundert mich das schon, zumal Audi erst bei 180.000km den DPF das erste Mal bei einer Inspektion ausliest. Wenn die Regenerationsfahrten nicht abgeschlossen werden konnten, sollte doch zumindest mal eine Aufforderung im FIS erscheinen, so wie es auch im Handbuch steht.
    Es gibt allerdings auch die Möglichkeit, dass der Wagen gar nicht regeneriert, insbesondere dann, wenn ein Fehler im Abgassystem vorliegt. War das bei dir der Fall?

  12. #12
    Erfahrener Benutzer Avatar von Corinthian
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    Göppingen
    Registriert seit
    23.01.2010
    Komisch!

    Was war die genaue Diagnose?


  13. #13
    Moderator Avatar von A4-Avant-FSI
    Modell
    kein Audi A4/S4

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    PLZ 89
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    6
    Wenn nix mehr durchgeht isser doch nicht voll...eher zusammengefallen
    hast du Feuerschweif am Heck...spült das Wasser alles weg...
    fährste quer...siehste mehr

    ehemals A4-Avant-TDI

    mein Teilemarktblog http://www.a4-freunde.com/blog.php?248-K%E4ufe-und-Verk%E4ufe-im-Teilemarkt




  14. #14
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

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    D-Row
    Registriert seit
    02.02.2003
    Würd trotzdem vorsichtshalber gleich den Differenzdrucksensor mit neu machen und dessen Leitungen prüfen.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  15. #15
    Benutzer Avatar von erwins
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    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2012
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    CJCA

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    Reutte/Tirol
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    02.03.2014
    Der Differenzdrucksensor hällt oft auch nur 50-60000km
    Seit 27.2.2014 fahre ich Audi

  16. #16
    Forensponsor Avatar von Hontez
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    kein Audi A4/S4
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1998
    Motor
    1.8 T Quattro
    MKB/GKB
    AJL

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    78166 Donaueschingen
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    03.04.2013
    Ich muss zugeben ich habe mir jetzt nicht die Mühe gemacht alles zu lesen... Dennoch möchte ich etwas zum Thema Audi ab Bj 05 sagen ich persönlich bin der Meinung das alle Audi ab 05 keine wirklichen Audis mehr sind... Sie fahren sich einfach anders... Ob A4 B7 oder B8 die beiden liegen mir nicht wirklich... Mal abgesehen das ich mir beide im Moment nicht leisten kann xD Und wie es der Zufall will war ich heute bei einem Bekannten in der Werkstadt und dort war ein Kunde der mir berichtet hat das er vor drei Wochen seinen "neuen" B8 wieder abgegeben hat und wieder auf den B6 umgestiegen ist weil er einfach das Gefühl hat keinen Audi mehr zu fahren sondern etwas was absolut nichts mit audi zu tun hat und weil er einfach Pech hatte mit dem B8 er hatte eine menge Elektronik Probleme, Bremsen usw.

    Dennoch wünsch ich dir viel Glück mit deinem Wagen!

    Gruß Werner

  17. #17
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von votex
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    kein Audi A4/S4
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2016
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    CJXC

    Ort
    Westerwald/Taunus
    Registriert seit
    13.12.2011
    Nicht mal 100'000 km und der DPF soll voll sein? Klar.

    Ich vermute auch eher dass der defekt ist bzw. der DPF selbst gar nicht die Ursache deines Problems ist.

    Was für eine Diagnose wurde denn durchgeführt? Fehlerspeicher? Die Liste der Übeltäter ist nicht kurz.
    Geändert von votex (02.09.2014 um 21:26 Uhr)

  18. #18
    Erfahrener Benutzer Avatar von Corinthian
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    Göppingen
    Registriert seit
    23.01.2010
    Genau, weil natürlich nimmt man gleich das fast teuerste Bauteil.

    Würde das nochmal genau prüfen lassen.


  19. #19
    Erfahrener Benutzer Avatar von VXExperiment
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2007
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    BRD/HCK

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    86***
    Registriert seit
    05.02.2014
    Ouh der arme A4. Drück dir die Daumen
    A4 Randgruppe Ulm
    In Ulm und um Ulm herum schrauben wir wie dumm

  20. #20
    Forensponsor
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    kein Audi A4/S4

    Ort
    33397
    Registriert seit
    13.10.2010
    Mmh, ihr verunsichert mich tatsächlich Ich hab den Wagen einfach in die Werkstatt meines Vertrauens gegeben (die mir bislang noch nie mehr repariert haben als notwendig) und die meinten, da käme nichts mehr durch und der DPF müsste getauscht werden. Man würde gar keine Waben mehr sehen und alles wäre verrußt.

    Gleichwohl wundere ich mich in der Tat, dass 1. der jetzt schon voll sein soll und 2. keine Warnleuchte oder ähnliches jemals an war. Weder Motorkontrollleuchte, noch DPF Leuchte noch sonst etwas..
    Geändert von TN1111 (03.09.2014 um 09:15 Uhr)

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