Hallo liebe Mitglieder,
ich habe seit 2 Tagen ein kleines Problem.
Kurze Vorgeschichte:
Eingeladen zum 75. Geburtstag von meinem Opa musste es natürlich was besonderes sein und wir sind ans Wasser gefahren wo es eine super Stelle zum angeln, grillen, spielen für die Kinder, Feuerstelle etc. gab.
Mein Papa hatte sich damals an einen Weg erinnert der nicht gerade Audi bzw. S4 tauglich war.
Na ja er fragte, seid ihr euch sicher das ihr hier lang wollt. (Mein Bruder A6 2l TFSI KEIN QUATTRO, und ich)
Klar haben wir gesagt, solange es nicht zu schlimm wird. gesagt getan. Papa mit touareg voraus dahinter ich mitn S4 dann mein Bruder mit dem A6. Erstes Loch...sah nicht schlimm aus. Der V8 hat mich geschmeidig durchgeblubbert. Einmal hat das Differential ein wenig gegruppert aber ansonsten kein Problem. Doch der A6 versank tief. Keinerlei Wendemöglichkeiten, habe ich beschlossen - mal gucken was der V8 quattro kann. Abschleppseil, Autos verbunden und mühelos raus gezogen. Lächerlich dachte ich. Das ganze dann noch beim 2. Loch. Auch kein Problem. Dann kam Papa zurück. Dahinten geht es nicht weiter. Na ja wie gesagt keine Wendemöglichkeiten....hieß es rückwärts zurück.
Jetzt stellt euch vor es stehen 3 aufgeregte Damen hinter einem die nicht wollen, dass das Auto zerkratzt ( Büsche, Sträucher links und rechts) Die eine sagt links, die andere Stopp, die andere rechts.
So am Ende vom Lied fing es an aus der Motorhaube zu qualmen. Viel Leistung welche die Kupplung kompensieren musste. Das ganze Auto hat gestunken und stinkt auch jetzt noch. Da war die Stimmung für den Geburtstag natürlich auf dem Tiefpunkt. Mein Papa hat sich tausend mal entschuldigt aber es war ja schließlich unsere Entscheidung.
Nächsten Tag dann komplett Wäsche, Kupplungsverhalten auch wieder normal. dachte ich Schwein gehabt. Doch nun weiß ich das konnte nicht ungestraft bleiben.
Ich habe jetzt das bekannte knacken im 1. gang beim anfahren und leichte Schleifgeräusche beim rückwärts fahren. Scheint von der Kardanwelle zu kommen. Unten ist aber alles sauber. Nicht aufgelegen, niwo Dreck drin.
Woher kommt jetzt das knacken? Ausrücklager, Motorlager, Koppelstangen? Was kann es sein und wie schnell ist Handlungsbedarf. Am Wochenende werde ich auf die Bühne.
Vielleicht könnt Ihr mir sagen wo ich nachgucken sollte.
Ich habe noch ein paar Bilder vom Waschgang am Tag danach für euch.
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Die Kennzeichenbearbeitung ist natürlich scheiße^^ Verzeiht mir!
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