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Thema: PPDE reinigen

  1. #1
    Benutzer Avatar von safran
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2007
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    BRD

    Ort
    DE-85xxx
    Registriert seit
    30.04.2013

    PPDE reinigen

    Hallo,


    mein BRD zieht seit kurzem nicht mehr so schön wie vorher. Auf gerade Strecke erreicht er nur mit sehr viel Mühe die 220 km/h Tacho. Im Stand raucht er ganz leicht weiß und der Geruch ist stickig. Norman hatte mal meine PPDE mit VCDS gemessen, wobei die Düse Zylinder 2 sich im Wert von den anderen 3 leicht unterschied. Bei der Kulanzaktion tauschte Audi leider nur 3 Düsen letztes Jahr, sodass Zylinder 2 wohl die von Audi vernachlässigte Einheit ist.

    Ich möchte meine PPDE im Ultraschallbad reinigen. Wie muss die Flüssigkeit zusammen gestellt werden? Was muss alles neu - Dichtungen, Leitungssatz, Schrauben?

  2. #2
    Benutzer Avatar von Cinilein
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
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    2007
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    2.0 TDI
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    87439 Kempten
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    01.06.2012
    beschreibe bitte den Geruch den dein Auto macht... meiner stinkt auch... aber die Werte der PPD passen... und sind erst 50 tkm alt... habe schon die neuen drinnen
    Der Herr der Ringe...

  3. #3
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-Row
    Registriert seit
    02.02.2003
    wenn er stinkt würd ich mal die Werte des DPF auslesen.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  4. #4
    Benutzer Avatar von safran
    Modell
    Audi A4 8E/B7
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    Werte vom DPF hab ich nur diese, die Norman raus gesucht hat.
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Name:	DPF.JPG 
Hits:	23 
Größe:	48,3 KB 
ID:	283929

    VCDS hab ich mir heute bei Amazon bestellt und kommt die Tage, falls ich die Werte doch noch woanders auslesen muss. Dann kann ich auch eine bessere Aussage zu den PPDE machen.

  5. #5
    Benutzer Avatar von safran
    Modell
    Audi A4 8E/B7
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    Avant
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    2.0 TDI
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    30.04.2013
    Soo hier mal ein paar Daten:

    Partikelfilter und evt. andere relevante Daten:

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Name:	DPF_Motor_an.jpg 
Hits:	17 
Größe:	92,3 KB 
ID:	284065

    Adresse 01: Motorelektronik (03G 906 018 AQ)

    18:12:32
    161.7°C Abgas- temperatur
    1020.3 mbar Abgas- gegendruck
    8.11 g/s Abgas- massenstrom
    3.65 Lambda (Istwert)
    193.8°C Temperatur im Partikelfilter
    7.6 mbar Druckdifferenz Partikelfilter
    1 mbar Offset Differenzdruck
    17.9 % Beladungs- koeffizient
    8.97 Aschemasse
    -2.6 % Aschelernwert
    162.0°C Temperatur vor Partikelfilter
    197.6°C Temperatur nach Partikelfilter

    Über das Motorsteuergerät MWB 104 bekomme ich keine Daten. Ich drücke auf Start, die Fläche wird ausgegraut, aber es passiert lange Zeit nichts. Nach einer Weile ist die Start-Fläche wieder verfügbar. Getestet bei Motor aus und Motor an nach Messfahrt.

    Hier die Daten zu den PPDE:

    kalt:

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Name:	kalt.jpg 
Hits:	15 
Größe:	74,6 KB 
ID:	284066

    warm:

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Name:	warm.jpg 
Hits:	15 
Größe:	68,6 KB 
ID:	284067

    Zwischen 1000 und 2000 1/min hab ich zudem folgendes Verhalten: Wenn ich Gasgebe und dann reduziere ( nicht vom Gas gehen ), brummt er dumpf, wie eine Simson, die überfettet fährt.

    Any suggestions?

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