Ergebnis 1 bis 9 von 9
  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1995
    Motor
    1.8
    MKB/GKB
    ADR

    Registriert seit
    19.10.2012

    v6 2.5 tdi einspritzpumpe defekt?

    Hallo,

    ein Bekannter hat seinen 98er 2.5tdi leer gefahren. Seitdem läuft er nicht mehr...
    Ist es möglich, dass die Einspritzpumpe defekt ist? Ich hab mal gehört, dass manche schon ne sicherheitsabschaltung haben? Stimmt das? Und haben das alle?

    Mfg

  2. #2
    Benutzer Avatar von t.b.58
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2000
    Motor
    2.5 TDI V6
    MKB/GKB
    AKN/DQS

    Ort
    D-NRW
    Registriert seit
    08.09.2007
    Was heißt denn leer gefahren? Den Tank komplett leer gefahren? Diese sogenannte Sicherheitsabschaltung läuft über den Geber im Tank.Ich weiß leider nicht ob das alle haben,aber sobald nur noch knapp 6 Liter Diesel im Tank sind,wird der Motor abgeschaltet,um nicht das ganze Kraftstoffsystem leer zu fahren.
    Ob die VEP von deinem Bekannten jetzt Schaden davon getragen hat,kann ich dir nicht sagen.Fakt ist aber,das die den Diesel zur Schmierung benötigt.
    Gruss Tim

  3. #3
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1995
    Motor
    1.8
    MKB/GKB
    ADR

    Registriert seit
    19.10.2012
    Er meinte, dass er ausging und dann ging er nicht mehr an. Ob noch etwas im Tank ist kann ich leider nicht sagen. Es wär nur interessant zu wissen ob alle diese sicherheitsabschaltung haben.

  4. #4
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-Row
    Registriert seit
    02.02.2003
    Der Geber Kraftstoffmangel ist bei den 6 Zyl Serienmäßig in der Kraftstoffpumpe die im Tank sitzt verbaut.

    Hier mal nen Hinweis zum Kraftstoffsystem entlüften bei Reparaturarbeiten:

    Achtung!
    ◆ Zum Entlüften des Kraftstoffsystems muß sichergestellt sein, daß das Staugehäuseinnenteil (Fassungsvermögen ca. 0,5 Liter) ständig mit Kraftstoff befüllt ist.
    ◆ Bei stehendem Motor (elektrische Kraftstoffpumpe läuft dann nicht) ist das Staugehäuseinnenteil nur bei einem Kraftstoffbehälter-Füllstand von mehr als 40 Liter zuverlässig mit Kraftstoff befüllt. Deshalb vor dem Entlüften ggf. Fahrzeug auf einen Füllstand von mehr als 40 Liter betanken.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  5. #5
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1995
    Motor
    1.8
    MKB/GKB
    ADR

    Registriert seit
    19.10.2012
    Das heißt also volltanken - entlüften und wieder Spaß haben?

  6. #6
    Erfahrener Benutzer Avatar von A4 Limo 1.6
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2015
    Motor
    1.8 TFSI
    MKB/GKB
    CJSA

    Ort
    VS-Rietheim
    Registriert seit
    24.01.2012
    Andersrum gefragt, warum fährt er den Tank so extrem leer?

  7. #7
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1995
    Motor
    1.8
    MKB/GKB
    ADR

    Registriert seit
    19.10.2012
    Das war auch meine erste Frage er dachte sich, dass es noch reichen müsst.

  8. #8
    Erfahrener Benutzer Avatar von A4 Limo 1.6
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2015
    Motor
    1.8 TFSI
    MKB/GKB
    CJSA

    Ort
    VS-Rietheim
    Registriert seit
    24.01.2012
    Volltanken, entlüften und weiterfahren

  9. #9
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-Row
    Registriert seit
    02.02.2003
    Der muss dann manuell durch überbrücken der Spritpumpe und ein paar Leitungen abklemmen entlüftet werden, auf keinen Fall sollte das mit Startversuchen per Anlasser versucht werden, dabei kann die Einspritzpumpe beschädigt werden wegen Trockenlauf.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

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