Ganz kurz zu meinem Anliegen, dann eine kurze Auflistung zum vorhandenen Umbau an meinem S4
Also zunächst halte ich nicht viel von K&N Pilzen, da Verschmutzung des LMM, schlechte filterwirkung, warme ansaugluft...etc; wenn überhaupt dann ein Tauschfilter, aber auch um das geht es nicht, sondern ich will
org. Filter beibehalten nur eben mehr Ansauggeräusch bzw. mehr Kaltluftzuführung.
Hat jemand von euch schon sowas gemacht, wie die Ansaugöffung erweitert oder zweite Luftführung
z.b. zur frontschürze geschaffen?
Habe vor die Zuluftöffnung um das 3fache zu erweitern und ein Luftkanal zu basteln
was haltet ihr davon?
S4 b5 AVJ Motor
vor 15tkm kpl. revidiert (kolben, ölpumpe, ketten inkl. spanner, ZR, Turbos,...)
KKK K04 Lader feingewuchtet und bearbeitet von Turbozentrum
RS4 Hosenrohre ohne vorkats, mit 2mal 100zeller, dann 2flutig 63mm mit Supersprinttopf
saugrohre org.
Druckrohre eigenbau
Wagner LLK
630ccm SiemensDEKA
2. Bosch Benzinpumpe
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1.4 Bar Haltedruck bei 445PS
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