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  1. #1
    Benutzer Avatar von Knuddel1967
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    Lenkgetriebe beim ASN wechseln Frage an die erfahrenen

    Hab heute mal die Rep-Anleitung zum Lenkung wechseln gelesen, ist im Prinzip garnicht so wild... (Im Vergleich zum V8 D11).

    Das einzige was mich wirklich stört: Es steht da, der linke Vorkat muss raus, also quassi Hosenrohr mit KAT.

    Muss das wirklich sein oder bringt man die Lenkung auch so raus ?

    Bitte Bitte
    A4 B6, macht Spaß wie Sau

  2. #2
    Benutzer Avatar von Knuddel1967
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    Hat den noch niemand hier an nem ASN das Lenkgetriebe gewechselt um meine Frage zu beantworten?
    A4 B6, macht Spaß wie Sau

  3. #3
    Benutzer Avatar von Knuddel1967
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    Echt keiner das gibt es doch garnet, ich frag ja nur weil die Krümmerschrauben zu 1000 % abreisen
    A4 B6, macht Spaß wie Sau

  4. #4
    Benutzer Avatar von huayra
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    Ahoi,

    Wieso der Krümmer dazu ab muss entgeht mir jetzt denn Krümmer und Vorkat sind an einander geflanscht. Bzw ist mir noch keine dieser Schrauben gebrochen bisher (Kupfer )

    Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	ASN_Kruemmer_Vorkat.jpg 
Hits:	44 
Größe:	392,4 KB 
ID:	283390

    Sollte der ganz raus müssen (Abgeschraubt hängen lassen sollte evtl. auch gehen) musst du den Aggregateträger lösen um ihn unbeschädigt raus zu bekommen. Bzw. raus geht er auch mit gemurkse ohne Aggregateträger lösen aber rein hast du ohne ihn zu deformieren keine Chance
    Weshalb muss das denn ab ? Ist da ne Schraube hinter fürs Lenkgetriebe ?
    Beim S4 B6 soll es wohl so sein das man die Schrauben auch von aussen (Radhaus) hinter ner Abdeckung erreicht.
    Gewechselt habe ich selber noch nicht muss ich aber demnächst wohl auch wäre Intressant zu Wissen wie das geht evtl. kannst du es ja ein wenig dokumentieren.

    Greetz
    ... nur wer's unplugged kann hat's wirklich drauf ...

  5. #5
    Benutzer Avatar von Knuddel1967
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    ...
    Geändert von Knuddel1967 (20.08.2014 um 21:15 Uhr)
    A4 B6, macht Spaß wie Sau

  6. #6
    Erfahrener Benutzer Avatar von Tigerimtank
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    Beim 2,8er B5 wurde das lenkgetriebe vom wasserkasten aus losgeschraubt. Beim B6 keine Ahnung und will haoffen das ich das nie erfahren werde.... Daumen drück

  7. #7
    Benutzer Avatar von Knuddel1967
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    Ist laut Rep-Anleitung im B6 auch so, die Frage ist nur bring ich das Ding raus ohne Kat auszubauen
    A4 B6, macht Spaß wie Sau

  8. #8
    Erfahrener Benutzer Avatar von Tigerimtank
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    Beim 2,8 mit Automat hat es funktioniert war zwar bissle Arbeit aber ging.

  9. #9
    Benutzer Avatar von Knuddel1967
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    Na dann bin ich mal gespannt, Lenkung liegt schon da, aber ich brauch viel Lust dazu
    A4 B6, macht Spaß wie Sau

  10. #10
    Erfahrener Benutzer Avatar von Tigerimtank
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    Wir haben es zu zweit gemacht und fast den ganzen Tag gebraucht. Wir waren frojh als das erledigt war inbesondere deswegen weiol das neue Lenkgetriebe auf einer Seite ebenfalls einen defekt aufwies was wir aber vom alten übernehmen konnten.

  11. #11
    Benutzer Avatar von huayra
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    Ahoi,

    Wenn ich es richtig verstanden habe muss das Hitzeschutzblech auf der Rechten Seite raus ?
    Das ist eine sehr enge Stelle dort... ;/ Mit kleinen Händen/Werkzeug könnte man die oberen beiden Schrauben evtl. los bekommen und das Blech herunterklappen. Ob das reicht um das Lenkgetriebe rauszupfrimeln kann ich dir nicht sagen, ich habe dir ein Bild gemacht das du im Falle eines Versuches weißt wo diese sitzen

    Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	ASN_Hitzeschutzblech_rechts.jpg 
Hits:	35 
Größe:	235,3 KB 
ID:	283653

    Den Kat einfach nur lösen und drin "hängen" lassen könnte einige Zentimeter Spielraum bringen aber ohne jeglichen Gewähr das es reicht, dies zu eruieren wird wohl an dir hängen bleiben *g
    Viel Erfolg

    Greetz
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  12. #12
    Erfahrener Benutzer Avatar von Tigerimtank
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    Beim B5 war es so das wir das Lenkgetriebe nur zur Fahrerseite hin, raus nehmen konnten

  13. #13
    Benutzer Avatar von huayra
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    Fahrerseite wäre natürlich einfacher zum ran kommen, da sind nur Stecker im Weg und allgemein "mehr" Platz zum Arbeiten.

    Greetz
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  14. #14
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    Ich könnte ja morgen mal bei Elsawin schauen was die Anleitung ausspuckt?

  15. #15
    Benutzer Avatar von Knuddel1967
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    Zitat Zitat von bazi Beitrag anzeigen
    Ich könnte ja morgen mal bei Elsawin schauen was die Anleitung ausspuckt?
    Ja mach mal und berichte
    A4 B6, macht Spaß wie Sau

  16. #16
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    So ich hoffe das was ich gefunden habe hilft dir weiter und dass der link funktioniert, soweit ich es richtig sehen kann (Hab gerad meinen ersten Kaffee getrunken also nich nicht so fit) kannst du das getriebe nach links rausziehen.

    https://www.dropbox.com/sh/00m0nenkt...xVU-UCCla?dl=0

  17. #17
    Benutzer Avatar von Knuddel1967
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    Danke genau das hatte ich auch schon gefunden, und dort steht in dem Teil Lenkgetriebe ausbauen auf der 4ten Seite. "Wärmeschutzblech ausbauen bei 6-Zylinder dazu Vorkat ausbauen"
    A4 B6, macht Spaß wie Sau

  18. #18
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    Ja das hatte ich auch gelesen beim überfliegen

  19. #19
    Benutzer Avatar von Knuddel1967
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    Zitat Zitat von bazi Beitrag anzeigen
    Ja das hatte ich auch gelesen beim überfliegen

    Ja somit sind wir wieder am Anfang.

    Trotzdem Danke

    Ich werde berichten wenn es soweit war und ich mich aufraffen konnte
    A4 B6, macht Spaß wie Sau

  20. #20
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    Ja das ist wieder so eine scheiss Arbeit, hatte vor ein paar Jahren mal die ehre es bei einem b4 zu wechseln.

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