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Thema: Danis S4

  1. #41
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    Bei Nürnberg
    Registriert seit
    20.03.2013
    Bei uns interessiert die Polzei das nen Dreck
    Sollten die nicht eigtl Passbilder machen?

    Steuergerät checken die zicken abnunzu ja.

  2. #42
    Benutzer Avatar von DaniS4
    Modell
    Audi S4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2006
    Motor
    4.2 V8 Quattro
    MKB/GKB
    BBK

    Registriert seit
    23.05.2013
    Dacht ich bei uns bis dato auch. Wahrscheinlich haben die gleich im Hintergrund die Versicherung ausfindig gemacht und informiert

    Gut seit gestern ist der S bei Audi. Ist zur Überprüfung der Schaltung dort. Gestern habe ich höchstpersönlich eine Probefahrt mit denen gemacht und musste feststellen auch die können den Audi nicht ruckelfrei schalten. Die haben gesagt das darf nicht so. Ich habe denen dann noch ein paar Stichworte aufgeschrieben.

    Motorlager
    Antriebswellen
    Kardanwelle (leichtes knacken "normal")
    Drehmomentenstütze
    zu wenig Bremsflüssigkeit
    Kupplungspedalschalter

    Das wird jetzt alles geprüft. Ich hoffe er fährt bald wieder wie er fahren muss.
    Auf die Fenster habe ich aufmerksam gemacht.

  3. #43
    Benutzer Avatar von DaniS4
    Modell
    Audi S4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2006
    Motor
    4.2 V8 Quattro
    MKB/GKB
    BBK

    Registriert seit
    23.05.2013
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    Mal was aktuelles.

  4. #44
    Erfahrener Benutzer Avatar von paty109
    Modell
    Audi S4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1999
    Motor
    2.7 V6 BiTurbo Quattro
    MKB/GKB
    AGB/FDP

    Ort
    Rochlitz
    Registriert seit
    07.07.2009
    Motorlager kannst ja eig auslesen bei dem oder? ich würde bald auf ein kaputtes motorlager oder halt spiel in der kardan tippen :/

  5. #45
    Benutzer Avatar von DaniS4
    Modell
    Audi S4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2006
    Motor
    4.2 V8 Quattro
    MKB/GKB
    BBK

    Registriert seit
    23.05.2013
    Da könntest du durchaus Recht haben paty. Das klacken beim Anfahren und Rückwärts fahren lässt auf jeden Fall auf Spiel irgendeiner Welle schließen...
    Bevor der nicht technisch wieder einwandfrei ist lasse ich erstmal alles stehen und liegen.
    Dafür fahre ich jetzt sogar wieder Seat

  6. #46
    Benutzer Avatar von DaniS4
    Modell
    Audi S4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2006
    Motor
    4.2 V8 Quattro
    MKB/GKB
    BBK

    Registriert seit
    23.05.2013
    Also der S war letzte Woche bei Audi. Bemängelt habe ich das ruckartige bremsen nachdem man die Kupplung getreten hat. Das wurde jetzt behoben in dem Sie den Bremsflüssigkeitsbehälter nochmal ordentlich entlüftet haben. Also vom Gefühl her ist es jetzt wieder sehr angenehm. Das klacken ist wohl in gewissen Maße normal. Denke ich aber nicht und werde dem selbst nochmal auf den Grund gehen. Werde vorsorglich die Achsgelenke in Kürze wechseln.

    Sonntag hat sich dann zum zweiten mal das Schaltgestänge gelöst. Mal wieder stehen geblieben und zu Audi geschleppt.
    Heute darf ich ihn wieder abholen. Fühle mich langsam heimisch bei Audi.

  7. #47
    Benutzer Avatar von DaniS4
    Modell
    Audi S4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2006
    Motor
    4.2 V8 Quattro
    MKB/GKB
    BBK

    Registriert seit
    23.05.2013
    Gibt es für den S4 Keramikbeläge für vorne? Ich finde immer nur welche für hinten!

  8. #48
    Benutzer Avatar von sHiNNOs
    Modell
    Audi S4 8E/B7
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2005
    Motor
    4.2 V8 Quattro
    MKB/GKB
    BBK

    Ort
    Haiger
    Registriert seit
    18.08.2012

  9. #49
    Benutzer Avatar von DaniS4
    Modell
    Audi S4 8E/B7
    Bauform
    Avant
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    2006
    Motor
    4.2 V8 Quattro
    MKB/GKB
    BBK

    Registriert seit
    23.05.2013
    Wunderbar, danke!

  10. #50
    Moderator Avatar von A4-Avant-FSI
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    PLZ 89
    Registriert seit
    23.07.2003
    Blog-Einträge
    6
    Dani fährst deinen S4 täglich oder steht der immer ne Weile?
    hast du Feuerschweif am Heck...spült das Wasser alles weg...
    fährste quer...siehste mehr

    ehemals A4-Avant-TDI

    mein Teilemarktblog http://www.a4-freunde.com/blog.php?248-K%E4ufe-und-Verk%E4ufe-im-Teilemarkt




  11. #51
    Erfahrener Benutzer Avatar von D31n1
    Modell
    Audi S4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2005
    Motor
    4.2 V8 Quattro
    MKB/GKB
    BBK / HLB

    Ort
    Munich Outback
    Registriert seit
    07.08.2011
    gibt welche von ATE und die EBC Red Stuff sind auch Keramik.

    Hab die von ATE auf dem dicken gefahren (wurden zusammen mit neuen ATE-Scheiben montiert) und kann sie definitiv nicht empfehlen. Anfänglich war alles i.O. aber nach ca 20tkm ging das geflattere los und bei 30tKm musste ich die Beläge samt Scheiben ersetzen.
    Die Beläge waren runter, die Scheiben hatten kaum Verschleiß aber zeigten ein ungleiches Abriebbild und deutliche Spuren von Überhitzung.

    Diese Kombination mag vielleicht auf anderen Wägen bzw mit anderen Motorisierungen funktionieren aber nicht auf dem S4 B7.

    Hab jetzt auf EBC Scheiben mit Ferodo Belägen vorne und Audi-Scheiben mit EBC Red Stuff Belägen hinten umgestellt. (gibt aber nach 5 tkm noch keine Erfahrungswerte hinsichtlich Haltbarkeit und Verschleiß) Zur Bremsleistung mache ich keine Angaben, da ich keine Vorher-Nachhermessungen durchgeführt habe.
    Ich sag nur - die Bremsleistung ist mindestens so gut wie mit der ATE-Kombi

    Hoffe das hilft dir etwas bei deiner Entscheidung.
    Schluck du Specht!

  12. #52
    Benutzer Avatar von DaniS4
    Modell
    Audi S4 8E/B7
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    2006
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    4.2 V8 Quattro
    MKB/GKB
    BBK

    Registriert seit
    23.05.2013
    Er steht immer mal ne Woche und dann fahre ich wieder 2 Wochen. Aber steht ab und zu ja. Gut das ich noch nichts bestellt habe. EBC Redstuff wollte ich hinten machen. Danke dir für deine Einschätzung. Dann werde ich vorne normal ATE Kombi fahren.

    Hast du die Blackdisc vorne?

  13. #53
    Erfahrener Benutzer Avatar von D31n1
    Modell
    Audi S4 8E/B7
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    Avant
    Baujahr
    2005
    Motor
    4.2 V8 Quattro
    MKB/GKB
    BBK / HLB

    Ort
    Munich Outback
    Registriert seit
    07.08.2011
    Habe vorne die Black Dash verbaut.
    Schluck du Specht!

  14. #54
    Benutzer Avatar von DaniS4
    Modell
    Audi S4 8E/B7
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    Avant
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    2006
    Motor
    4.2 V8 Quattro
    MKB/GKB
    BBK

    Registriert seit
    23.05.2013
    Meine Servo geht nicht mehr. Und es tropft unten raus. Hilfe 😃

  15. #55
    Benutzer Avatar von DaniS4
    Modell
    Audi S4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2006
    Motor
    4.2 V8 Quattro
    MKB/GKB
    BBK

    Registriert seit
    23.05.2013
    Hallo. Also meine Druckleitung von der Servolenkung ist geplatzt. Kann mir jemand weiterhelfen wie ich den wechseln kann? Was kostet der Schlauch in etwa und was sollte ich gleich mit wechseln?

  16. #56
    Erfahrener Benutzer Avatar von Fernmelder
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2005
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    BLB/GYJ

    Ort
    D-89xxx
    Registriert seit
    02.07.2007
    Sowas gehört in das jeweilige Unterforum und nicht in eine Vorstellung.
    Geändert von Fernmelder (30.08.2015 um 17:42 Uhr)
    Aus Datenschutzgründen blinke ich nicht mehr

  17. #57
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4
    MKB/GKB
    -/-

    Registriert seit
    27.10.2013
    Ausm Kopf heraus kostet der so um die 140. Für den Wechsel am besten Front und Rad Fahrerseite ab. Dort ist sie hinter einer Abdeckung am Lenkgetriebe fest. Ohne Front ab wirds auch gehen, aber bestimmt noch fummeliger als so schon.

  18. #58
    Benutzer Avatar von DaniS4
    Modell
    Audi S4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2006
    Motor
    4.2 V8 Quattro
    MKB/GKB
    BBK

    Registriert seit
    23.05.2013
    Alles klar ich danke dir! 140 Tacken für einen Schlauch. Junge Junge.

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