Ergebnis 1 bis 16 von 16
  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2010
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    CAHA

    Registriert seit
    28.06.2014

    Kuriose Anzeige beim Spritverbrauch?!

    Hallo Zusammen,

    hatte gestern meinen Avant 2.0TDI B8 beim J da ich einen Schlüssel nachbestellt habe und die diesen anlernen mussten.
    Seit dem zeigt mit der FIS einen höheren durschnittverbrauch an.
    Daraufhin habe ich mir mal wären der Fahrt den aktuellen Verbrauch anzeigen lassen, das kuriose sobald ich z.B. an eine Rote Ampel gekommen bin und vorher schon ausgekuppelt habe und noch ca. an die 10kmh schnell war zeigt mir der FIS ca. 5L Verbrauch an, obwohl kein Gang eingelegt ist.
    Je langsamer ich wurde um so höher wurde der Verbrauch, der ging bis an die 20L !!!
    Erst als der Wagen nur noch an die 2kmh hatte sprang die Anzeige direkt auf 0.8l/ Stunde.

    Muss man das verstehen???!!

  2. #2
    Erfahrener Benutzer Avatar von krammer
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2008
    Motor
    2.0 TDI Quattro
    MKB/GKB
    CAHA/KXM

    Ort
    Österreich
    Registriert seit
    16.09.2012
    Das erste ist L/100KM, das andere L/Stunde. Hätte auch wenig sinn im Stand L/100km anzuzeigen.


  3. #3
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2010
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    CAHA

    Registriert seit
    28.06.2014
    Ja das ist mir bekannt, nur das er im Leerlauf je nachdem wie schnell ich noch rolle mal mir an die 5l/100km anzeigt und je langsamer ich werde geht es hoch auf fast 20l/100km

    Ist wohl die Rechnung die der FIS durchfühet…..

    Ps.: haben die bei dem Schlüssel Programmiert etwas resettet das er mir jetzt mehr
    Anzeigt

  4. #4
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1996
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    AEB / CTE

    Ort
    Leverkusen
    Registriert seit
    13.11.2013
    Ja ist halt der momentanverbrauch

  5. #5
    Benutzer Avatar von Knuddel1967
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2003
    Motor
    3.0 V6 Quattro
    MKB/GKB
    ASN

    Registriert seit
    12.04.2014
    Das ist irgendein Wert den er dir da anzeigt, den mit was soll er den noch rechnen???

    Kaum Geschwindigkeit und Leerlauf
    A4 B6, macht Spaß wie Sau

  6. #6
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1996
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    AEB / CTE

    Ort
    Leverkusen
    Registriert seit
    13.11.2013
    Das ist doch normale rechnung vom momentan verbrauch. Is doch klar das wenn der langsamer wird und im leerlauf rollt das der verbrauch höher wird

  7. #7
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2010
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    CAHA

    Registriert seit
    28.06.2014
    Ja ist normal und nachvollziehbar, bin mal gespannt wie der tatsächliche Verbrauch sein wird.

  8. #8
    Forensponsor Avatar von cort1983
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2005
    Motor
    3.0 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    BKN/HVE

    Ort
    Dresden
    Registriert seit
    07.07.2009
    Kleiner Tipp: immer einen Gang drinlassen, sodass die Motorbremse wirkt. Da greift nämlich die "Schubabschaltung" und du wirst den Traumverbrauch von 0,0 L/100km im FIS sehen, bis du zum Stehen gekommen bist

  9. #9
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2010
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    CAHA

    Registriert seit
    28.06.2014
    Jepp mache ich auch, aber das geht nur bis zu einer bestimmten Geschwindigkeit, sonst säuft er ab…. Und immer einen Gang runter schalten das geht auf die Kupplung dann lieber etwas mehr verbrauchen.

  10. #10
    Erfahrener Benutzer Avatar von krammer
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2008
    Motor
    2.0 TDI Quattro
    MKB/GKB
    CAHA/KXM

    Ort
    Österreich
    Registriert seit
    16.09.2012
    Warum sollt das auf die Kupplung gehen? Ist ja kaum eine Belastung.


  11. #11
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2010
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    CAHA

    Registriert seit
    28.06.2014
    Naja, jedes einkuppeln verschleißt die Kupplung….

  12. #12
    Forensponsor Avatar von cort1983
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2005
    Motor
    3.0 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    BKN/HVE

    Ort
    Dresden
    Registriert seit
    07.07.2009
    Und jedes Bremsen verschleißt Scheiben und Beläge. Und jedes Blinken verschleißt die Glühlampen ...
    Ich finde, da sollte man nicht päpstlicher sein als der Papst!

  13. #13
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2010
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    CAHA

    Registriert seit
    28.06.2014
    Ja stimmt.... aber Bremsen sind günstiger als Kupplung tauschen

  14. #14
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    leer
    Registriert seit
    04.05.2008
    Ein bißchen Schwund ist immer...

    Ein Zusammenspiel von beiden ist meiner Meinung nach optimal.

  15. #15
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-Row
    Registriert seit
    02.02.2003
    Die Kupplung ist für sowas gedacht, sonst wär sie nen Wandler geworden
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  16. #16
    Benutzer Avatar von Knuddel1967
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2003
    Motor
    3.0 V6 Quattro
    MKB/GKB
    ASN

    Registriert seit
    12.04.2014
    Kommt ja auch immer drauf an was man mit einem Auto treibt: Thema Kupplung...

    Ich hatte einen Passat 35i Facelift gekauft mit 68.000 KM von meiner do... Ex mit 560.000 KM Kaltverformt kein Kupplungswechsel
    A4 B6, macht Spaß wie Sau

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