Ergebnis 1 bis 4 von 4
  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2008
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    CAGA

    Registriert seit
    09.12.2013

    Ausrufezeichen A4 B8 verliert permanent Reichweite

    Hallo zusammen,

    habe einen A4 BJ2008 FL, 2,0 TDI 143PS.
    Seit ca. 6 Wochen habe ich das Problem, dass mein A4 ständig, mehr Diesel und Öl frisst.
    Die Reichweite geht bei ca. 40 km Fahrtweg, drastisch nach unten sodass ca. 80-100 km pro 40 km Fahrt abgezogen werden.
    Ein Fehler am Boardcomputer taucht nicht auf, jedoch im VCDS die Saugrohrklappenstellung (sporadisches Signal)
    Habe bereits die Saugrohrklappe ausgetauscht, ohne Besserung auf Erfolg.
    Gestern wurde der Kundendienst gemacht, dabei hat der Freundliche unten die Abdeckung aufgemacht, wobei diese voll mit Öl war.
    Was kann das sein?

  2. #2
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1996
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    AEB / CTE

    Ort
    Leverkusen
    Registriert seit
    13.11.2013
    Wenn der freundliche doch das festgestellt hat frage ich mich warum er nicht mal geschaut hat wo das her kommt?? So ist das nur Rätsel raten. Ich würde mal alles vernünftig sauber machen und dann 1 oder 2 tage fahren und dann nochmal drunter schauen

  3. #3
    Moderator Avatar von A4-Avant-FSI
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    PLZ 89
    Registriert seit
    23.07.2003
    Blog-Einträge
    6
    Der hat nix weiter gemacht....dich nur informiert das die Abdeckung voll war......wurdest bei der Abholung informiert oder vorher?
    Bzgl Ursache: Abdeckung runter...den Motor saubermachen und schaun wos tropft
    hast du Feuerschweif am Heck...spült das Wasser alles weg...
    fährste quer...siehste mehr

    ehemals A4-Avant-TDI

    mein Teilemarktblog http://www.a4-freunde.com/blog.php?248-K%E4ufe-und-Verk%E4ufe-im-Teilemarkt




  4. #4
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2008
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    CAGA

    Registriert seit
    09.12.2013
    Ja er hat mich erst informiert als ich ihn wieder abgeholt habe...
    Er meinte er wollte mich erst informieren und nichts machen.
    Darum stellt sich mir die Frage was es sein könnte, bevor ich nochmal zu einer Werkstatt gehe und die keine Ahnung haben.
    Das Problem kam einfach von heute auf morgen, dass ich gemerkt habe, dass er um einiges mehr verbraucht als vorher.
    Gibt es bestimmte Teile die besonders anfällig sind, in der Eichtung der Saugrohrklappe?

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