Ergebnis 1 bis 9 von 9
  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2010
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    CAHA

    Registriert seit
    17.01.2009

    Abgaskontrollsystem / Dieselpartikelfilter

    Hallo Freunde,

    ich habe seit einem Monat folgendes Problem mit meinem A4 B8 2.0 TDI 170PS Bj10 155.000KM:

    Vor einem Monat hatte wir sehr starkes Unwetter im Raum Neuss/Düsseldorf. Mein Auto stand während des Unwetters auf einem Pendlerparkplatz und blieb nur um wenige ca. von einem umgestürzten Baum verschont (die beiden Auto neben meinem konnte man unter dem Baum nicht mehr sehen). - Soweit Glück gehabt!!!

    - Ab diesem Moment leuchtete für ca. 100Km die Kontrollleuchte fürs Abgaskontrollsystem auf. Ich habe das Auto abgestellt und eine Woche nicht benutzt.
    - Als ich mich dann um die Kontrollleuchte kümmern wollte, war diese aus und ich hab die Sache nicht weiter verfolgt.
    - Nach ca. 50KM ohne Kontrollleuchte bekam ich im FIS die Meldung "Dieselpartikelfilter".
    - Daraufhin habe ich das Auto wieder eine Woche nicht benutzt und dann bin ich wie im Handbuch beschrieben auf die Autobahn und bin ca. 15min im 5. Gang bei konstanten 2000u gefahren. Der Filter sollte sich dadurch eigentlich selbst reinigen. Die Meldung ging aber nicht weg. Ich habe das Auto wieder abgestellt und dann heute erneut mein Glück versucht.
    - Als ich das Auto gestartet habe erschien wieder die Meldung "Dieselpartikelfilter". 2KM zu Tankstelle, vollgetankt, Motor gestartet und dann: KEINE Meldung "Dieselpartikelfilter" ABER Kontrollleuchte ABGASKONTROLLSYSTEM.
    Ich bin dann trotzdem auf die Autobahn und habe o.g. Prozedere erneut durchgezogen (5. Gang, 2000u, 15min).
    Als ich die Autobahn dann verlassen haben hatte ich plötzlich BEIDE Meldungen: Abgaskontrollsystem und Dieselpartikelfilter !!!


    Hat jemand eine Ahnung was mit der Karre los ist? Ich habe es bisher nicht zum Fehlerspeicherauslesen geschafft.

  2. #2
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

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    02.02.2003
    Tja ohne den Fehlerspeicher auszulesen wird man aber nur raten können und ich rate jetzt mal das der Differenzdrucksensor defekt ist.
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  3. #3
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8K/B8
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    Avant
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    2.0 TDI
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    CAHA

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    Also der Fehlerspeicher wurde ausgelesen und es wurden 2 Fehlercodes gefunden:

    5253 - Dieselpartikelfilter - Differenzdruckgeber
    p2452 00 [040] - elektrischer Fehler
    Sporadisch - bestätigt - geprüft seit letzter Löschung

    5162 - Dieselpartikelfilter Differenrdruckgeber
    p2453 00 [237] - unplausibles signal
    Warnleuchte EIN - bestätigt - geprüft seit letzter Löschung


    Nach dem Auslesen waren die Warnleuchten (abgaskontrollsystem und Dieselpartikelfilter) aus. Der Filter selber war laut. Computer nur mit 9g gefüllt.

    Nach ca 100km Fahrt ging dann gestern die Leuchte fürs Abgaskontrollsystem wieder an.

    Was kann defekt sein?

    Ausgelesen mit VCDS
    Geändert von mounty (12.07.2014 um 22:06 Uhr)

  4. #4
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
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    kein Audi A4/S4

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    Zitat Zitat von hA4nnes Beitrag anzeigen
    Was kann defekt sein?
    Das was als Fehler ausgelesen wurde?
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  5. #5
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8K/B8
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    17.01.2009
    Zitat Zitat von mounty Beitrag anzeigen
    Das was als Fehler ausgelesen wurde?
    Was meinst du mit der Frage?

  6. #6
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
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    Avant
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    1996
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    1.8 T
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    Leverkusen
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    13.11.2013
    DIFFERENZDRUCKSENSOR.

    Das von mounty war nicht wirklich als frage gedacht...sondern wahrscheinlich als Denkanstoß

  7. #7
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8K/B8
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    Avant
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    CAHA

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    Ok. Ja jetzt hab ich es auch verstanden! Sorry stand auf dem Schlauch.

    Kann ich den einfach selbst wechseln? Wenn ja, wo genau sitzt das Gerät?

  8. #8
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-Row
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    02.02.2003
    Den kann man selber wechseln und der sitzt unter der Motorabdeckung hinten am Zylinderkopf zur Spritzwand neben dem hinteren Aufnahmebolzen der Motorabdeckung und da gehen 2 Schläuche ran und er ist mit 1 Schraube befestigt.

    Die Leitungen sollten auch mit Druckluft in Richtung DPF durchgeblasen werden um sicher zu stellen das die nicht verstopft sind. Es kann auch sein das die Leitungen beschädigt sind, das kann man aber nur von unten prüfen.

    Anlernen geht mit Tester oder auch per Zündung mehrmals aus/an Schalten, dazu mal die suche nutzen.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  9. #9
    Benutzer
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    Audi A4 8K/B8
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    2.0 TDI
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    CAHA

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    17.01.2009
    Super Danke.

    Habe den Sensor gewechselt und durch die Zündung hoffentlich erfolgreich angelernt.

    Bei der Esten Testfahrt heute (15km) blieb die Leuchte aus.

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