Hi Leute,

bei meinem 98er A4 b5 Quattro 2.8 ALG ruckelt wenn ich mit so ca. 1300 U/min und weniger schneller einkuppel die Kupplung bzw. zupft und das Auto ruckelt dementsprechend.

Wenn ich mit mehr Gefühl einkuppel und Drezahlen über 1500 U/min ist alles super.

Woran könnte mein Problem liegen? Hat die Kupplund einen weg oder vllt das Zweimassenschwungrad?

Ich werde sie noch mal entlüften lassen und schauen, ob es dann weg ist, wenn nicht muss wohl die Kupplung neu gemacht werden, frage mich nur ob dann mit Zweimassenschwungrad oder nur ein Kupplungssatz ? Hatte da was von LuK im Auge, taugt das?

MfG Daniel