Ergebnis 1 bis 6 von 6
  1. #1
    Benutzer Avatar von roul
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2007
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    BUL

    Ort
    Hameln
    Registriert seit
    27.03.2007

    Wetterauer Leistungsstufe WTA1 für 2.0TFSI / BUL bzw. DTM Edition

    Hallo,
    hat jemand von den DTM Fahrern oder auch welche die den 2.0TFSI BUL fahren im A4/B7 die Leistungssteigerung
    WTA1 420Nm/310 PS von Wetterauer "verbaut". Es geht mir nicht darum, ob die Leistung erreicht wird oder so, sondern ob jemand seine Erfahrung damit preisgeben kann oder will. Gern auch per PN.
    Gruß Axel

  2. #2
    Erfahrener Benutzer Avatar von jaypeeB6
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2005
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    BGB

    Ort
    Klingenstadt
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    03.11.2010
    Ich denke es gibt keine Erfahrungswerte da es nicht möglich ist ohne Hardwareänderung diese Leistung am EA113 zu realisieren.
    -> VCDS SG/RS/W <-

  3. #3
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2006
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    BUL / GVC

    Registriert seit
    23.09.2013
    Bin mit ca 260/400 unterwegs und da ist aber dann auch Feierabend mit dem K03. Alles über 280 PS ist nur mitm K04 möglich...

  4. #4
    Benutzer Avatar von roul
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2007
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    BUL

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    Zitat Zitat von b7dtm Beitrag anzeigen
    Bin mit ca 260/400 unterwegs und da ist aber dann auch Feierabend mit dem K03. Alles über 280 PS ist nur mitm K04 möglich...
    Ja, so in etwa bin ich auch unterwegs. Man liest halt sehr unterschiedlich Meinungen im Netz auch in Bezug auf den BUL, aber das kennen die meisten BUL Fahrer ja wahrscheinlich selber. Ich spar mein Geld lieber und dann wird es lieber in ein neues Objekt gesteckt!
    Axel

  5. #5
    Erfahrener Benutzer Avatar von jaypeeB6
    Modell
    Audi A4 8E/B7
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    2005
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    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    BGB

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    03.11.2010
    Iwie kam das Gerücht auf dawäre ein K04 drin warum auch immer...
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  6. #6
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2006
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    BUL / GVC

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    Zitat Zitat von roul Beitrag anzeigen
    Ja, so in etwa bin ich auch unterwegs. Man liest halt sehr unterschiedlich Meinungen im Netz auch in Bezug auf den BUL, aber das kennen die meisten BUL Fahrer ja wahrscheinlich selber. Ich spar mein Geld lieber und dann wird es lieber in ein neues Objekt gesteckt!
    Axel
    Hab dafür ne 76mm Downpipe und 200 Zeller verbaut.

    BUL hat gegenüber den zwei anderen TFSI im B7 folgende Unterschiede:

    Stärkere Kolben und Kolbenbolzen, neue Kolbenringe, verstärkte Pleuel, neue Lager, ein verstärkter Block an der Hauptlagergasse sowie Kurbelwellendeckel, einen neuen leichtgewichtigen Aluminium-Silikon Zylinderkopf für höheren Temperaturwiderstand, eingestellte Steuerzeiten der Auslassnockenwellen, verbesserte Querschnitt Hochdruckinjektoren

    Quelle: http://www.bar-tek-tuning.de

    K04 hat er natürlich nicht.

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