Welches Öl ist das Beste?

[oophilippxx]

Beim Motul Öl steht vorne 100% Synthetic drauf... in der Beschreibung hinten dann eindeutig vollsynthetisches Motorenöl.

Momentan mit X-Cess unterwegs aber auch schon das Meguin gefahren, beides für meine Wahrnehmung top Öle. Beim Meguin eben nicht die "offizielle" 502 sondern nur eine Empfehlung daher allerdings der Unschlagbare Preis.

Seit 2014 gibt es auf dem Markt ein Öl von Addinol (super Light 0540), es liefert noch bessere Daten vom Blatt her als das Motul, ist allerdings kein echtes vollsynthetisches... soll laut diversen Foren allerdings ein super Öl sein, gerade weil es neu auf dem Markt ist und von den Werten her enorm gut ist, wo kein anderes derzeit rankommt.

Hat jemand Erfahrungen damit? Ist auch recht günstig zu bekommen.

@ mounty

Wo hast das das Motul bestellt?

[monstermolt]

Hallo,

Was würdet ihr für einen 2,5 TDI empfehlen...Euro 4 aber kein DPF.

X-Cess oder X-Clean?

Gruß

[votex]

Immer X-Clean!!

[emkey83]

bleibt einem jetzt noch die wahl zwischen 0W oder 5W ... wenn immer 5W-30 gelaufen ist sollte man dann eher auf das 5W-40 zurück greifen oder kann man auch bedenkenlos das 0W-40 reinkippen ?

[monstermolt]

Danke Votex.

Dan werde ich jetzt nach 275.000km von SLX 5w-30 LL zu X-Clean 5w-40 wechseln.

Gruß

[haviii]

Für Diesel das X-Clean für Benziner das X-Cess. Gehen tuen beide Öle in beiden Varianten.

[votex]

bleibt einem jetzt noch die wahl zwischen 0W oder 5W ... wenn immer 5W-30 gelaufen ist sollte man dann eher auf das 5W-40 zurück greifen oder kann man auch bedenkenlos das 0W-40 reinkippen ?

5W. Natürlich kannst du auch 0W nutzen, aber hier stellt sich die Frage: warum?

Auch du kannst X-Clean nehmen. Ist einfach besser, vornehmlich weil Low-SAPS. Auch wenn manch einer seiner Sturheit unterlegen ist.

[haviii]

Motul sagt x-CESS für Benziner.

[haviii]

Königswissen!

[emkey83]

5W. Natürlich kannst du auch 0W nutzen, aber hier stellt sich die Frage: warum?

Auch du kannst X-Clean nehmen. Ist einfach besser, vornehmlich weil Low-SAPS. Auch wenn manch einer seiner Sturheit unterlegen ist.

hm ja die Frage stelle ich mir warum 0W oder warum 5W ... Preislich nicht weit ausseinandern meines Wissens, und 0W hat halt im "kalten" Zustand eine nidrigere Viskosität was nicht immer ein Vorteil sein muss :P
ok nur noch eine blöde Frage : was ist Low-SAPS ?

[mounty]

@ mounty

Wo hast das das Motul bestellt?

Nich das da jetzt alle bestellen und der die Preise anhebt Habs hier bestellt: http://www.hgparts.de/shop/motul/8100/

weiß aber nicht obs schon angekommen ist, sitze ja 3000km davon entfernt denke aber schon da DHL am Montag liefern wollte laut deren E-Mail und das wo ichs Freitag Abend bestellt hab.

Für Diesel das X-Clean für Benziner das X-Cess. Gehen tuen beide Öle in beiden Varianten.

Nope, beim Diesel sollte man auf die Aschearmut achten die durch die ACEA Norm C3 gewährleistet wird, das bietet das X-Cess nicht!

[Norman@Knolle]

http://www.ebay.de/itm/Aktion-5-Lite...item4621bb8b29

[Fenil]

Castrol ist genau das Öl was berühmt berüchtigt für Ablagerungen und Verkokungen ist...

Und wie Mounty schon sagt. Vollsynthetisch ist es auch nicht.
Da steht nur eine sehr irreführende Bezeichnung drauf (HC Synthese).

Ich beobachte ja schon einige Zeit einen Motor der dieses Castrol Öl mit der Freigabe 504.00/507.00 hat seit 0 KM. Ist auf LL und hat derzeit ~35K gelaufen, glaub 5 Jahre der Motor. Leider kein Turbo, ein sehr kleiner 1.4er.
Muss mal wieder schauen gehen...

[Fernmelder]

Verdammt, heute mittag bei Trost bestellt.

[dct]

[...]

Nope, beim Diesel sollte man auf die Aschearmut achten die durch die ACEA Norm C3 gewährleistet wird, das bietet das X-Cess nicht!

Dürfte ohne DPF aber latte sein.

[mounty]

Nö is ja auch interessant für die AGR oder meinste nicht?

[dct]

Die hat man in Benzinern doch auch? Zwar unkomplizierter (meines Wissens), aber das AGR-Ventil dürfte im Benziner ja ähnlich betroffen sein, oder nicht?

[votex]

Ein weiterer Grund warum ich ständig das X-Clean für Otto-Spritschlucker empfehle.

[Climaqs]

Habe seit Dienstag das Motul 8100 X-Cess in meinem B6 (zuvor immer nur LL vom Vorbesitzer) und kann es aufjedenfall empfehlen!
Motor spricht mMn besser an, ist ruhiger und auch leiser!
Top Öl !

[Stok3r]

Jop, nach kurzem Ausritt zum 0w40 von Mobil1 bin ich nun doch wieder beim X-cess 5w40 von motul gelandet.
Kann ich auch nur empfeheln!