Gibt es hier schon was neues, was sagte Audi bisher ?
Gibt es hier schon was neues, was sagte Audi bisher ?
Steht jetzt wieder 1,5 Wochen bei Audi zur Reparatur. Hoffnung habe ich nicht mehr viel.
Wandlung ist aber auch nicht unbedingt eine Lösung, würde sich ewig hinziehen (ist zwar rechtlich eine eindeutige Sache), sodass ich beschlossen habe, dass der SQ7 jetzt seine Zeit noch „aufgefahren“ wird und ich den Nutzungsausfall finanziell einfordere.
Danach gehts dann zur Porsche.
Letzte Woche habe ich zusammen mit Vari das erste Treffen der Region besucht, war wieder sehr angenehm!
Wenigstens ein paar Federn stünden dem RS gut.
Ansonsten sagt er mir auch zu. Gelb hat was.
ich liebe gelbe RS Modelle!
4.2 Tdi? Mit dem Sportpaket sieht das Model immer sau geil aus.. aber auch so zeitlos schön!
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quattro only!
Hätte gern einen 4.2 TDI genommen, allerdings gibt es da aktuell große Probleme mit der Zulassung zwecks Dieselskandal und wenig gute Fahrzeuge. Daher ist es dieser 3.0 TDI Euro 6 geworden, reicht für unsere Zwecke komplett aus und ist super ausgestattet mit Audi Design Selection uvm. Am verlockensten war aber der Preis, ich musste nur eine sehr geringe Summe zum S6 zuzahlen.
Der 3.0 TDI ist schon völlig i.O. wenn's kein Expressmobil sein soll. Aber was meinst du mit "Probleme[n] mit der Zulassung"? Die sind doch schon zugelassen und werden sicher nicht einfach stillgelegt, außer du verweigerst das Softwareupdate...
Der 4.2 TDI hat aktuell noch keine Freigabe für ein Update und da Audi dort im Verzug ist, wird es mit der Zulassung schwierig. Hatte mir ja einen 4.2 TDI angeschaut und wollte den auch nehmen - aber dann hat mir der Verkäufer eben dieses Problem offenbart.
Hier ist das Problem thematisiert worden:
http://m.manager-magazin.de/unterneh...a-1189158.html
Hmm. Kann ich mir nicht vorstellen, finde ich auch nichts zu; der Artikel sagt ja quasi nur dass aus dem freiwilligen Rückruf ein Angeordneter wurde. Aber das Thema ist ja jetzt ohnehin gegessen - und da du zumindest das Aufwands-Risiko tragen würdest, kann ich das schon verstehen.
Viel Spaß mit dem 4H, ist nach wie vor ein exzellentes Auto, auch mit dem 3.0 TDI.
Hast du eigentlich den Q7 noch?
its the nogaro man... if sex was paint, that would be the color
Die Mängelkiste SQ7 ist auch noch da
und zickt er noch so?
its the nogaro man... if sex was paint, that would be the color
Nach wie vor, hat bisher auch keiner in den Griff bekommen.
Aktuell wieder Probleme mit ACC, Ölstand zu hoch, MMI Connect, Bremsen, ...
Mehr als genug, leider!
Wirklich schade, was Audi bei den neuen Modellen an „Qualität“ bietet. Deswegen hat mir mein Händler auch vom neuen A6/A8 abgeraten. Die stehen wohl, ähnlich wie mein SQ7 sehr häufig in der Werkstatt.
Deshalb sind Autos in der Preisklasse nur als Leasingfahrzeuge geeignet. Als Privatperson kann man das Geld auch gleich in den Müll schmeißen. Für die Autohäuser sind die heutigen Mängelautos jedoch ein Traum. Leasing zahlt alles, und die Werkstatt ist voll. Ist der Vertrag vorbei, geht der Wert der Wagen in den Keller weil kein Mensch so ein Auto privat fahren will.
Für das Geld was nen A8 neu kostet kannst dir auf dem Land nen Bauplatz kaufen, der in ein paar Jahren noch an Wert gewinnt, den A8 kannst mit 50% Verlust verticken. (Im besten Fall)
Seit Mai 2012 im S3 unterwegs. Mit FTS Abstimmung, 307,7PS
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