AGR gereinigt, und dabei kaputte Dichtung der Drosselklappe entdeckt..

[Ochi]

Gestern hab ich mir den Spaß gemacht die AGR auszubauen und zu reinigen.
Ist ja beim BLB kein grosser Akt, zumal es hier in Forum gut beschrieben wird.
Beim Ausbau musste ich aber leider feststellen das die Deckeldichtung der Drosselklappe
regelrecht rausgepresst ist. Okay, Samstag, der freundliche hat zu...
Im Verlauf kam dann das AGR dran, besonderst das Ventil war mit Ablagerungen
stark verkohlt. Ich habe es mit Kettenreiniger vom Motorrad (Danke meine Sohn!)
Und Loctite-Reiniger eingeweicht und mechanisch gereinigt.
Nachdem der schlimmste Dreck weg war mit einem "Dremel" und Drahtbürste bearbeitet.
Die Gusskanten habe ich auch etwas überschliffen und alles abschließend mit einer Kupferbürste
leicht anpoliert. Hätte ich Teflonspray gehabt, wäre es mir einen Versuch wert gewesen die Oberflächen
damit zu beschichten. Und dann einfach mal sehen ob es für'n Ar... ist, oder etwas geholfen hat beim wiederverkoken.
Bei der Probefahrt hatte ich wieder den vollen Spaß, beim Schalten in den 2ten Gang habe ich richtig Schlupf auf der Vorderachse wir früher.
Nun werde ich noch sehen ob ich ne Deckeldichtung bekomme, oder aber die ganze Drosselklappe erneuern muss.
Während der ganzen Reinigerei ist da nämlich ganz flott Öl ausgetreten...
Hier ein paar Bilder dazu..



Grüße,
Michael

[mounty]

Dichtung gibt's da keine einzelnd zu kaufen, da die alte ja nicht gerissen ist, würde ich die Klappe mal aufschrauben und die Dichtung versuchen wieder neu zu positionieren, falls sie sich nicht zu sehr gelängt hat.
Die Reglerklappe kostet nämlich so 380€ neu.

[Gaston]

Falls das mit der alten Dichtung nicht funktioniert, nimm Silikondichtungsmasse. Vorher die Dichtfläche sauber und fettfrei reinigen, z. Bsp. mit Nitroverdünner.