Ergebnis 1 bis 16 von 16
  1. #1
    Benutzer Avatar von Turboturtle
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2004
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    BLB/HCF

    Ort
    Langenhagen
    Registriert seit
    14.04.2009

    wertiges Gewindefahrwerk mit Komfort-Reserven gesucht

    Hallo liebe A4 Freunde,

    nachdem die Dämpfer in meinem Standartfahrwerk so langsam immer weicher werden und mir das Fahrzeug auch zu hoch ist, bin ich nun auf der Suche nach einer strafferen und tieferen Lösung. Da ich das Fahrwerk optimal an meine Räder (235/35/19 ET40) anpassen möchte und die Dämpfer eh bald hin sind, denke ich, dass ein Gewindefahrwerk die beste Lösung ist.

    Jetzt steh ich vor dem selben Problem, wie viele andere Leute hier im Forum, welches ist die richtige Wahl?

    Für mich sollte das Fahrwerk nicht zu hart sein jedoch deutlich straffer als das Standartfahrwerk welches eben drin ist. Eine Sportlich-komfortabele Abtimmung also. Wichtig ist außerdem die Verarbeitung und Langlebigkeit, ein Klappern etc. oder ein Defekt nach kurzer Zeit sind inakzeptabel. Unwichtig ist mir eine einstellbare Druck- und Zugstufendämpfung oder eine mögliche, extreme Tiefe.

    Momentan sind das Eibach Pro Street S sowie das KW Street Comfort in der engeren Auswahl..

    Hoffe jemand hat ein paar Ideen, Tipps etc.

    Gruß Niclas

    PS: Welche Teile (Domlager etc.) sollten beim FW-Einbau gleich mitgeraucht werden?

  2. #2
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2009
    Motor
    2.0 TDI Quattro
    MKB/GKB
    CAHA

    Ort
    Amberg-Sulzbach
    Registriert seit
    30.05.2009
    Mit beiden Fahrwerken machst nichts falsch. KW hat momentan eine Aktion wegen der WM.

  3. #3
    Erfahrener Benutzer Avatar von altasar
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2004
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    BFB/GGG

    Ort
    Güterglück
    Registriert seit
    25.06.2009
    Zitat Zitat von AvantQuattro Beitrag anzeigen
    Mit beiden Fahrwerken machst nichts falsch. KW hat momentan eine Aktion wegen der WM.
    Was für eine Aktion?

  4. #4
    Benutzer Avatar von Turboturtle
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2004
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    BLB/HCF

    Ort
    Langenhagen
    Registriert seit
    14.04.2009
    Zitat Zitat von altasar Beitrag anzeigen
    Was für eine Aktion?
    WM Bonus wenn die deutsche Mannschaft gut abschneidet:

    http://www.kwsuspensions.de/fussball/

  5. #5
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2007
    Motor
    2.7 TDI
    MKB/GKB
    BPP

    Ort
    Berlin
    Registriert seit
    22.01.2012
    Meine Anforderungen wären die gleichen wie deine, auch ich würde das KW Street Comfort holen. Bitte schreib mal deine Erfahrung, wenn du eines der beiden Fahrwerke eingebaut hast. Ich fahre momentan das Originale S-Line Fahrwek und mir ist es zu unkomfortabel in manchen Bereichen.

  6. #6
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2009
    Motor
    2.0 TDI Quattro
    MKB/GKB
    CAHA

    Ort
    Amberg-Sulzbach
    Registriert seit
    30.05.2009
    Ich war damit in meinem B7 super zufrieden damit.

  7. #7
    Benutzer Avatar von Turboturtle
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2004
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    BLB/HCF

    Ort
    Langenhagen
    Registriert seit
    14.04.2009
    So, Eibach Pro Street S ist bestellt

    Jetzt ist nur noch die Frage offen, ob ich mir vor dem Einbau noch neue Domlager/Federbeinlager besorgen sollte?
    Wie erkennt man, ob diese verschlissen sind? Falls ich neue bestelle, originale von Audi oder Zubehörteile?

    Liebe Grüße,
    Niclas

  8. #8
    Erfahrener Benutzer Avatar von altasar
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2004
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    BFB/GGG

    Ort
    Güterglück
    Registriert seit
    25.06.2009
    Hi....

    Also wenn dann gleich alles neu.
    Kostet im Freien Handel komplett vorne und hinten von Sachs keine 80 Euro.

    Also das ist es wert und schaden tut es nicht.

  9. #9
    Erfahrener Benutzer Avatar von Fernmelder
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2005
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    BLB/GYJ

    Ort
    D-89xxx
    Registriert seit
    02.07.2007
    Zitat Zitat von Turboturtle Beitrag anzeigen
    So, Eibach Pro Street S ist bestellt
    Den Thread hast gelesen?

    http://www.a4-freunde.com/showthread.php?p=1975651
    Aus Datenschutzgründen blinke ich nicht mehr

  10. #10
    Erfahrener Benutzer Avatar von Mikerider
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2015
    Motor
    3.0 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    CKVC

    Ort
    Passau
    Registriert seit
    23.02.2011
    KW Street Komfort, klare Sache

  11. #11
    Benutzer Avatar von Turboturtle
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2004
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    BLB/HCF

    Ort
    Langenhagen
    Registriert seit
    14.04.2009
    Zitat Zitat von Fernmelder Beitrag anzeigen
    Hast du ihn gelesen? Hab doch auch da drinnen mehrfach geantwortet..

    Werde es trotzdem mal mit dem Eibach versuchen..

  12. #12
    Erfahrener Benutzer Avatar von auto
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2013
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    CNCD / ???

    Registriert seit
    16.12.2009
    Ui, wenn Eibach genau so guten Service wie FK bietet, dann würde ich ein FK Königssport - oder wie es mittlerweile auch heißen mag - empfehlen.

    Wenn man das FK Gewinde mit Koni Dämpfer bestellt, dann klappert auch nix und es ist hochwertig. Zwar auch kein Schnapper mehr aber die Abstimmung ist für Komfortbewusste unereicht!

    Ich bin selbst auch schon KW in einem VW gefahren, welches mich wenig begeistern konnte. Weder Fahrverhalten, noch Verarbeitung von KW fand ich sonderlich gut. Dafür gibts bei KW Service...

  13. #13
    Benutzer Avatar von Turboturtle
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2004
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    BLB/HCF

    Ort
    Langenhagen
    Registriert seit
    14.04.2009
    Das Eibach wird am Dienstag eingebaut, eine Frage habe ich da noch: wie weit setzt sich das Fahrwerk nach dem Einbau ungefähr noch und in welchem Zeitraum? Kann man von einer ungefähr gleichmäßigen Setzung ausgehen, oder ist diese an VA und HA unterschiedlich? Grobe Werte/Erfahrungen reichen mir

    Gruß Niclas

  14. #14
    Erfahrener Benutzer Avatar von Makke
    Modell
    kein Audi A4/S4
    MKB/GKB
    CDAA

    Ort
    Lüdenscheid / NRW
    Registriert seit
    17.10.2012
    Das Eibach setzt sich normalerweise max. 5mm.

  15. #15
    Erfahrener Benutzer Avatar von malanca
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1998
    Motor
    1.8T Quattro
    MKB/GKB
    AEB / DJJ

    Ort
    NL
    Registriert seit
    08.03.2008
    Bei mir alles fein mit mein Pro Street S Gewinde. Allerdings sind meine Dämpfer aus Edelstahl in Gegesatz zu die aus dem Link.
    K03-0073 | CM FX400 | APR 2.5 | Milltek Kat | 240@350 | Eibach Pro-st-S | TurboSmart BOV

  16. #16
    Benutzer Avatar von Turboturtle
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2004
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    BLB/HCF

    Ort
    Langenhagen
    Registriert seit
    14.04.2009
    Eibach Pro Street S ist verbaut, alles weitere gibts hier: http://www.a4-freunde.com/forum/show...=1#post2050507

    Gruß Niclas

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