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  1. #1
    Benutzer Avatar von anton1995
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2006
    Motor
    3.0 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    BKN

    Ort
    Wien
    Registriert seit
    08.07.2013

    Bremse besser kühlen!

    Liebe Community,
    Ich liebe meinen B7 jedoch habe ich ein kleines Problem mit den Bremsen und zwar werden diese viel zu schnell heiß! Letztens bin ich ziemlich zügig auf einer Bergstraße gefahren, als ich dann !OBEN! am Berg stehen geblieben bin, habe die Bremse extrem gestunken und dazu auch noch weiß geraucht. Ich war sehr schockiert, da ich sogar nur bergauf gefahren bin! Ich hab dann 20 min gewartet und meinen A4 auf Händen ins Tal getragen! :/
    Jetzt meine Frage: Wie kann ich die Kühlung der Bremsen verbessern? Eventuell auch auf eine Größe umrüsten, da ich zu einer besseren Bremsleistung auch nicht nein sagen würde
    Noch kurz zu meiner Bremse: es handelt sich um die Original bremse von 1.9 TDI (288x25)
    Ich freue mich auf eure Anregungen!
    LG Jimmy

  2. #2
    Erfahrener Benutzer Avatar von S4 Limo
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1994
    Motor
    2.7 V6 BiTurbo Quattro
    MKB/GKB
    AZR/DSY

    Ort
    Halle/Saale - Saalkreis - Dresden
    Registriert seit
    09.08.2009
    bau auf große um, wenn es beim B7 Radhausschalen mit öffnungen gibt, dann rein damit.
    A4 Limo 1.9TDi Quattro AFN, A4 Avant 1.8T Quattro AJL, A4/RS4 Limo 2.7T Quattro AZR

  3. #3
    Erfahrener Benutzer Avatar von logo103d
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2007
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    BPW/ JEM

    Ort
    26XXX Nds
    Registriert seit
    11.09.2009
    Siehe Wiki!
    When I was young I was known as ...

  4. #4
    ehemals maloj808 Avatar von Instler
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2011
    MKB/GKB
    s204

    Ort
    89xxx bei Ulm
    Registriert seit
    04.05.2009
    - - - - - Beiträge automatisch zusammengeführt - - - - -

    Zitat Zitat von S4 Limo Beitrag anzeigen
    bau auf große um, wenn es beim B7 Radhausschalen mit öffnungen gibt, dann rein damit.
    Gibts leider nicht.

  5. #5
    Erfahrener Benutzer Avatar von A4 Limo 1.6
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Baujahr
    2019
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    DLTA

    Ort
    Wellendingen
    Registriert seit
    24.01.2012
    Eben im Wiki ist ein sehr guter Artikel drin

  6. #6
    Erfahrener Benutzer Avatar von Kampfaggregat
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    Euskirchen
    Registriert seit
    24.04.2012
    Nimm die Radhausschalengitter vom Q7, dann hast du eine belüftete Radhausschale. Schon bei einigen 4er Golf GTI's gesehen =)
    VR6 - Nur Milch und Saft kommt in 2Litern

  7. #7
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2004
    Motor
    1.9 TDI PD
    MKB/GKB
    AVF

    Ort
    Schwebenried
    Registriert seit
    01.02.2011
    Auf 312er Bremsen mit Brembo Max und Redstuff.

    Seit ich die drin habe, kann ich mit gewalt mehrmals von 120 auf Null runterbremsen um den Kunden die Standfestigkeit zu zeigen und das hält.
    Auch wenn man 2 oder 3 mal von über 200 auf um die 80 herunterbremsen muss.

  8. #8
    Erfahrener Benutzer Avatar von A4 Limo 1.6
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Baujahr
    2019
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    DLTA

    Ort
    Wellendingen
    Registriert seit
    24.01.2012
    Dann gleich auf 320 vorn un 288 hinten

  9. #9
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2004
    Motor
    1.9 TDI PD
    MKB/GKB
    AVF

    Ort
    Schwebenried
    Registriert seit
    01.02.2011
    Mann muss es ja nicht gleich wieder übertreiben. warum sollte man in so einem Motor dann solche Monsterbremsen einbauen, diese schaden nur der Fahrperformance.

  10. #10
    Erfahrener Benutzer Avatar von S4 Limo
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1994
    Motor
    2.7 V6 BiTurbo Quattro
    MKB/GKB
    AZR/DSY

    Ort
    Halle/Saale - Saalkreis - Dresden
    Registriert seit
    09.08.2009
    wie schaden die denn der performance?
    sollte die nicht steigen?
    A4 Limo 1.9TDi Quattro AFN, A4 Avant 1.8T Quattro AJL, A4/RS4 Limo 2.7T Quattro AZR

  11. #11
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2004
    Motor
    1.9 TDI PD
    MKB/GKB
    AVF

    Ort
    Schwebenried
    Registriert seit
    01.02.2011
    Kleiner Motor, muss mehr drehende Masse bewegen und man hat mehr ungefederte Masse, was beides nicht gerade der Fahrperformance zugute kommt.

    Falls du das nicht verstehst, geh mal zu einem Landwird und frage mal ob die noch einen Schleifstein haben, dreh den mal an.

  12. #12
    Erfahrener Benutzer Avatar von A4 Limo 1.6
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Baujahr
    2019
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    DLTA

    Ort
    Wellendingen
    Registriert seit
    24.01.2012
    Merke keinen unterschied zur alten Bremse was die Performance angeht.

  13. #13
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2004
    Motor
    1.9 TDI PD
    MKB/GKB
    AVF

    Ort
    Schwebenried
    Registriert seit
    01.02.2011
    Mit m richtigen Popometer merkt man das erheblich.
    Siehe Stahlfelgen im Winter und im Sommer die Dicken 19Zöller

  14. #14
    Erfahrener Benutzer Avatar von A4 Limo 1.6
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Baujahr
    2019
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    DLTA

    Ort
    Wellendingen
    Registriert seit
    24.01.2012
    Ich hab ein gutes Popometer welches ich auch Beruflich brauche.

  15. #15
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8W/B9
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2017
    Motor
    3.0 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    CRTC/RHU

    Ort
    Sauerland
    Registriert seit
    08.03.2013
    Kann man nicht vergleichen. Trägheitsmoment steigt proportional mit r^4 (wenn man die r²-Abhängigkeit der Masse berücksichtigt, die aus Dichte und zunehmender Fläche folgt), von daher wirken sich z.B. 18'' zu 19'' Felgen bei gleicher Massenverteilung viel heftiger aus als 280mm zu 320mm (nämlich um mehr als das 2.4-fache stärker).

  16. #16
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2004
    Motor
    1.9 TDI PD
    MKB/GKB
    AVF

    Ort
    Schwebenried
    Registriert seit
    01.02.2011
    Danke dct, hast natürlich absolut recht, aber man merkt es trotzdem, der eine weniger, der andere mehr und welche die es garnicht merken, allerdings tut das garnichts zur sache, da es im Fred um etwas ganz anderes geht.

  17. #17
    Erfahrener Benutzer Avatar von S4 Limo
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1994
    Motor
    2.7 V6 BiTurbo Quattro
    MKB/GKB
    AZR/DSY

    Ort
    Halle/Saale - Saalkreis - Dresden
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    09.08.2009
    Zitat Zitat von Diaboli Beitrag anzeigen
    Kleiner Motor, muss mehr drehende Masse bewegen und man hat mehr ungefederte Masse, was beides nicht gerade der Fahrperformance zugute kommt.

    Falls du das nicht verstehst, geh mal zu einem Landwird und frage mal ob die noch einen Schleifstein haben, dreh den mal an.
    zum punkt des verständnisses solltest du dir das kommentar von dct mal genauer durchdenken und überlegen was dieses "mehrgewicht" wirklich an nachteilen bringt. ist verschwindend gering.

    da brauch ich nicht zum Landwirt, bei uns an der Hochschule stehen genug Versuchseinrichtungen um es zu messen

    ist nett gemeint aber auf den horizont der user braucht man nicht anspielen. ok?
    Geändert von S4 Limo (19.06.2014 um 16:19 Uhr)
    A4 Limo 1.9TDi Quattro AFN, A4 Avant 1.8T Quattro AJL, A4/RS4 Limo 2.7T Quattro AZR

  18. #18
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8W/B9
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2017
    Motor
    3.0 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    CRTC/RHU

    Ort
    Sauerland
    Registriert seit
    08.03.2013
    [Edit: ... Im Vorkommentar schon berücksichtigt]

    Insgesamt tut's aber wirklich nichts zur Sache. Denke nicht dass man mit der 320er Bremse den Weltuntergang heraufbeschwört. Wenn man sich 385er-Bremsen da dran klatscht sieht das natürlich schon anders aus.

  19. #19
    Benutzer Avatar von anton1995
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2006
    Motor
    3.0 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    BKN

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    Wien
    Registriert seit
    08.07.2013
    Erstens mal danke für die zahlreichen Antworten (:
    Weiters stellt sich nun noch eine Frage, denn passt zB eine 320er Bremse unter meine 16er alus im Winter?

  20. #20
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8W/B9
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2017
    Motor
    3.0 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    CRTC/RHU

    Ort
    Sauerland
    Registriert seit
    08.03.2013
    Unter die meisten original-Alus, jo. Welche hast du denn?

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