Neuer 190PS Clean Diesel Beschleuningungswerte

[Breakthrough]

Hallo zusammen,

dies ist mein erster Beitrag hier im Forum. Ich bin seit drei oder vier Wochen Besitzer eines neuen A4 Avant.
Hier kurz die wichtigsten Fakten:

Motor: 190PS Clean Diesel
Getriebe: Multitronic
Felgen: 19"
S-line Paket

Der Wagen hat jetzt 4000 km runter. Die ersten 1000 habe ich den Wagen eingefahren.
So nun zu meinem Problem:
Egal was ich mache der Wagen braucht von 0 auf 100 mindestens 10 Sekunden. Im Datenblatt stehen aber knapp 8.
Ich habe vorher schon oft Autos mit 140 PS gefahren die waren was die Beschleunigung angeht gleich auf. (Vergleich Skoda Superb Bj2013 DSG 140PS)

Mir ist klar das die Werte im Datenblatt mit Vorsicht zu genießen sind. Aber kann das sein?

Vielleicht wissen die Experten hier im Forum weiter.

[Graufahrer]

Servus, ich sags mal so: mit 4000 km ist so ein Motor noch nicht wirklich eingefahren; andererseits sind 10s für angeblich 190PS schon sehr fragwürdig. Wie hast du den Wert gemessen? Mit einer Driftbox?

In welchem Modus hat sdu das gemacht? Ich vermute dass der S Mode zur schnellsten Beschleunigung führt. Den Eindruck habe ich bei unserem A5 3.0TDI mit multitronic.

Naja ansonsten zum Freundlichen, Leistungsmessung machen und wenn der Bock nur 140PS hat wandeln lassen^^

[gerreg]

Hallo,

ich bekomme meinen A4 Allroad zwar erst morgen (Freu Freu!!) , aber Frage, hat Dein A4 "Audi Drive Select" ? wenn Du hier den die Einstellungen auf Comfort eingestellt hast, dann wird das Auto eingebremst und arbeitet langsamer.

Stell mal auf Dynamic, und teste es nochmals.

Ein ähnliches Problem hatte ein Kumpel von mir mit seinem Skoda octavia nach der Umstellung der Motorkarakteristik, waren die 170 Perde des Octi voll da!

[s-line-snake]

190PS sind immer da! (falls die überhaupt vorhanden sind)
Das hat nichts mit Drive Select zu tun.

Er könnte mit den Sporteinstellungen im DS ein Paar Millisekunden gewinnen, das ist richtig.

EDIT:
@TE
Wenn du eine Möglichkeit hast, teste mal die Beschleunigung mit 17 Zöllern, wirkt Wunder.
Leerer Tank könnte minimal helfen.

Ansonsten wie bereits erwähnt wurde--> die Leistungsmessung.

[dct]

Drive Select macht nur 'nen Unterschied auf Economy, meine da wäre die Drehmomentabgabe auf das Effizienzmaximum im Kennfeld und die Leistungsabgabe auf um die 70% beschränkt...

10s ist schon ziemlich lahm eigentlich für 140kW, hmm.

[Breakthrough]

Servus, ich sags mal so: mit 4000 km ist so ein Motor noch nicht wirklich eingefahren; andererseits sind 10s für angeblich 190PS schon sehr fragwürdig. Wie hast du den Wert gemessen? Mit einer Driftbox?

Ab wann sollte der Motor volle Leistung haben?

Die Messung habe ich mit der Stoppuhr gemacht, geht dank der multitronik ja problemlos.

Ich habe Drive select und das steht auf Dynamik. Außerdem habe ich mit deaktivierten ESC getestet.

Haben die Audi Werkstätten normal einen Leistungsprüfstand? Fällt euch etwas ein wie ich selbst Testen kann was an Leistung vorhanden ist?

Danke schonmal.

[Breakthrough]

Hallo,

ich bekomme meinen A4 Allroad zwar erst morgen (Freu Freu!!) , aber Frage, hat Dein A4 "Audi Drive Select" ? wenn Du hier den die Einstellungen auf Comfort eingestellt hast, dann wird das Auto eingebremst und arbeitet langsamer.

Welche Motorisierung? Falls du den gleichen Motor hast kannst du ja mal testen, wäre sehr hilfreich.

[gerreg]

Welche Motorisierung? Falls du den gleichen Motor hast kannst du ja mal testen, wäre sehr hilfreich.

Hallo,

leider nein, ich hab den kleinen mit 143 PS. Heute am späten Nachmittag abgeholt.

[Breakthrough]

Hallo,

leider nein, ich hab den kleinen mit 143 PS. Heute am späten Nachmittag abgeholt.

Man soll die ersten 1000 km ja nicht hoch drehen aber wenn dazu kommst versuche doch mal den sprint... Wenn du unter 10 sekunden kommst dann wissen wir bescheid.

Ansonsten werde ich morgen mal eine Werkstatt mit Leistungsprüfstand aufsuchen müssen.

Herzlichen Glückwunsch auf jeden Fall zu deinem neuen Spielzeug

[gerreg]

Man soll die ersten 1000 km ja nicht hoch drehen aber wenn dazu kommst versuche doch mal den sprint... Wenn du unter 10 sekunden kommst dann wissen wir bescheid.

Ansonsten werde ich morgen mal eine Werkstatt mit Leistungsprüfstand aufsuchen müssen.

Herzlichen Glückwunsch auf jeden Fall zu deinem neuen Spielzeug

Danke, bin begeistert! Aber meiner ist nicht neu wie in den Technischen Daten zu erkennen. hab schon 20.000 drauf, aber ich kann die nächsten Tage mal testen wie lange ich von 0-100 brauche.

[A4.Freak]

einfach mal zum vergleich einen wagen mit gleicher motorisierung fahren, dann merkst du ob der genauso schlecht geht...

[krammer]

Über 10 Sekunden ist schon lahm. Solange braucht ja der 120ps 2.0 TDI.
Ich brauche ca. 7,5 Sekunden mit etwas über 200ps.

[A4.Freak]

Über 10 Sekunden ist schon lahm. Solange braucht ja der 120ps 2.0 TDI.
Ich brauche ca. 7,5 Sekunden mit etwas über 200ps.

wieviel NM fährst du? ist der B8 so schwer?

ich habe ca. 170PS und 400NM, habe schon mehrmals mit der stoppuhr gemessen. immer zwischen 7.3 und 7.8 sek...

[krammer]

War noch auf keinen Prüfstand, aber um die 430 sollen es sein. Ein optimierter 1.9er Seat Leon mit ca. 185ps geht definitiv schlechter.

[Breakthrough]

wieviel NM fährst du? ist der B8 so schwer?

ich habe ca. 170PS und 400NM, habe schon mehrmals mit der stoppuhr gemessen. immer zwischen 7.3 und 7.8 sek...

Naja, so sollte es auch sein. Jetzt erkläre mir mal einer warum ich mit 190PS und 400 NM über 10 sekunden brauchen soll?!

War gestern beim Händler, der hat das Steuergerät ausgelesen aber nichts gefunden. Werde wohl auf eigene Faust eine Leistungsmessung machen, dann habe ich es schwarz auf weiß.

[Smitty-86]

Naja, so sollte es auch sein. Jetzt erkläre mir mal einer warum ich mit 190PS und 400 NM über 10 sekunden brauchen soll?!

War gestern beim Händler, der hat das Steuergerät ausgelesen aber nichts gefunden. Werde wohl auf eigene Faust eine Leistungsmessung machen, dann habe ich es schwarz auf weiß.

OMG... mach mich nicht schwach! Mit dem Motor werde ich meinen Dienstwagen nächste Woche bestellen lassen... Hast du den S Modus der Multitronic getestet und Drive Select richtig eingestellt?

[Breakthrough]

OMG... mach mich nicht schwach! Mit dem Motor werde ich meinen Dienstwagen nächste Woche bestellen lassen... Hast du den S Modus der Multitronic getestet und Drive Select richtig eingestellt?

Jap. Wobei ich den S Modus bei der Multitronic sonst nie benutze. Ist sehr hakelig und mit DSG nicht zu vergleichen.

Bleibt in deinem Fall zu hoffen das es nur bei meinem Wagen so ist...

[A4.Freak]

wenn ich mit kick down beschleunige, macht es bei mir keinen unterschied ob s oder d.

[Smitty-86]

Naja, so sollte es auch sein. Jetzt erkläre mir mal einer warum ich mit 190PS und 400 NM über 10 sekunden brauchen soll?!

War gestern beim Händler, der hat das Steuergerät ausgelesen aber nichts gefunden. Werde wohl auf eigene Faust eine Leistungsmessung machen, dann habe ich es schwarz auf weiß.

Hi nochmal,

gibt's zu deinem Problem was neues? Hast du so eine Leistungsmessung machen lassen?

Danke dir

vg
andi

[Breakthrough]

Hi nochmal,

gibt's zu deinem Problem was neues? Hast du so eine Leistungsmessung machen lassen?

Danke dir

vg
andi

Jap, war diese Woche auf dem Leistungsprüfstand. Der Wagen hat 136 kw. Also nicht ganz die 140 die er eigentlich haben sollte, ich denke aber nicht das das zu dem langsamen Beschleunigungsverhalten führt.

Die Frage ist was nun. Ich denke 4 kw wird sich Audi sicherlich als toleranz rausnehmen und die beschleuningung nun ja, warscheinlich wird bei dem Wert genau so argumentiert wie bei den Verbrauchswerten. Außerdem ist das stoppen mit der Hand natürlich kein "amtliches" mittel.

Ärgerlich ist das trotzdem weil ich auf der Suche nach einem Wagen auch den Octavia RS gefahren habe und der hält die beschleunigungswerte auch mit weniger PS ein.