Fehlercode P0234, Mögliche Ursachen?

[20diddi86]

Hallo

Habe bei mir ab und zu mal den oben genannten Fehler.

Wenn ich im 6 Gang bin und beschleunige, kommt es immer mal vor, das das Auto in den Notlauf geht.

Wenn der Motor aus gemacht wird, und ihn dann wieder startet, funktioniert alles normal.

Nachdem ich den Fehler ausgelesen habe kommt der oben genannte Fehlercode.

Welche Ursachen könnte es sein.

Vielen Dank für eure Hilfe.

[votex]

VTG gängig?

[20diddi86]

Das VTG ist das was auf dem Bild zu sehen ist?

[mounty]

Das ist das Gestänge dafür

[20diddi86]

Kommt man an das VTG gut ran oder sehr schlecht.Was muss man machen.
Was könnte es noch sein?

[mounty]

Kümmer dich doch erstmal um die freigängikeit der VTG, einfach mal die Suche benutzen:

http://www.a4-freunde.com/forum/show...ght=vtg+klemmt

[20diddi86]

Die Suche zeigt mir aber nicht wie ich am besten die freigängigkeit überprüfe und da herankomme.

[mounty]

Findest du deinen Turbo nicht oder wie? Das Gestänge kann man da eigentlich nicht übersehen und es muss halt leichtgängig sein und problemlos mit den Fingern bewegbar.

[20diddi86]

So habe mal ein Foto gemacht. Dort wo der Pfeil ist ist doch das Gestänge?

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Habe mal ein Video gemacht. Da sieht an das VTG Gestänge. Hoffe es zu mindestens. Könnt ihr daran erkennen ob es ordentlich
arbeitet.

http://youtu.be/h7k110yrbiA

[Andre_K]

Lass den mal höher drehen das man mal die bewegung von null bis endanschlag genau sehen kann. Das bisschen gas antippen und halbe rumgezucke von dem gestänge bringt nicht viel. Wobei ich auch sagen würde wenn du bisschen schraubertechnich was kannst dann würde ich den turbo ausbauen und die vtg reinigen. Kann nicht schaden und als Fehler kommt das doch schon häufiger vor

[20diddi86]

Habe so um die 2000 Umdrehungen laufen lassen. Das reicht wohl nicht aus. Wieviel Umdrehungen soll ich denn das Auto laufen lassen damit man richtig was sieht?

[mounty]

Im Stand und ohne Last bringt das gar nix weil er gar nicht bis zum Endanschlag geht da gar kein voller Ladedruck geregelt wird. Ist also Blödsinn da weiter Videos zu drehen.

[20diddi86]

Okay Mounty was dann. Wie leichtgängig sollte es denn gehen. Bin so, wie auf dem Bild zu sehen, von unten ran und habe mit einem Schraubendreher angesetzt und nach oben gedrückt. Habe keinen Vergleich wie leichtgängig das gehen muss. Aber als leicht habe ich es nicht unbedingt empfunden. Kann mich natürlich auch irren.

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Was ich noch erwähnen wollte ist das am Luftfilterkasten ein Brummen zu hören ist. Es kann nicht zufällig sein das irgendetwas mit dem LMM ist der falsche Werte liefert.

[Bacardifan86]

Ich hänge mich mal hier dran. Hatte auch das Problem,das ich einen kurzen Fehler drin hatte. Habe schon über VCDS die VTG angesteuert. Meine Frage ist nur, wie weit der Ladedruck hochgeht.Aktuell war letzter Stand 1213mbar. Was ja dann 1,2 Bar entsprechen müsste. Geht das dann noch weiter oder bleibt das jetzt so?Macht der BPW 1,4 Bar?