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  1. #1
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2001
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    AVJ

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    15.08.2013

    Xenon LWR defekt o. falsch justiert?

    Hallo zusammen,

    seit dem ich 30er Eibach Federn eingebaut habe nervt mich irgendwie meine Lichtausbeute. War ja klar, dass die Scheinwerfer danach neu eingestellt werden müssen, was ich dann auch hab machen lassen. Jedoch hatte ich danach immer noch nicht das Gefühl als wäre es richtig justiert. Nachts fahre ich quasi gegen eine schwarze Wand, weil es mir so vorkommt, als würde ich einen 15m Lichtkegel vor mich herfahren.

    Hatte dann folgende Gedankengänge:
    1. Schlechte Xenon Brenner
    2. LWR hat einen weg

    Habe letztes Wochenden von 6k wieder auf die originalen 4.3k von Philips zurückgebaut. Die Lichtausbeute ist zwar besser aber trotzdem habe ich das Gefühl, als würde mein linker Scheinwerfer falsch eingestellt sein. Wenn ich 10m vor einer Wand stehe, sieht alles normale aus aber in die Ferne schielt es irgendwie .. naja seht selbst.
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    jemand eine Idee? war schon bei 2 Werkstätten und beide sagen "ist in Ordnung". Ich fühle mich aber keineswegs "in Ordnung" wenn ich Nachts kaum was sehe, weil meine Scheinwerfer nur den Boden beleuchten.

    Jemand eine Idee?

    Gruß

  2. #2
    HandWashOnly! Avatar von Silver-Edition
    Modell
    kein Audi A4/S4
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    2013
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    2.0 TDI Quattro
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    Bi-Xenon? Oder normal Xenon?

  3. #3
    Erfahrener Benutzer
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    Audi A4 8E/B6
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    Normal xenon

  4. #4
    Erfahrener Benutzer Avatar von A4 Limo 1.6
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    kein Audi A4/S4
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    DLTA

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    Das ist eindeutig zu Tief
    Warst beim einstellen dabei?

    Das müsste mein Halogen sein

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    Edit: Bild ist schlecht aber es leuchtet weiter als dein Xenon

  5. #5
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
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    15.08.2013
    Ich war schon 2 mal beim Einstellen -.-
    bin kurz davor das selbst zu machen aber vorher will ich wissen ob nicht doch irgendwas defekt ist.

  6. #6
    Erfahrener Benutzer Avatar von A4 Limo 1.6
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    Ich meinte ob du beim Einstellen dabei gestanden hast und sehen konntest ob es stimmt?

    Wurde mit dem Diagnosetester der Einstellmodus angefahren?

  7. #7
    Erfahrener Benutzer
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    Audi A4 8E/B7
    Bauform
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    2005
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    BGB

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    meine Scheinwerfer wurden zweimal bei Audi eingestellt. Jedesmal haben sie dann 15 m vor dem Auto in den Boden geleuchtet.

  8. #8
    Erfahrener Benutzer
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    Zitat Zitat von A4 Limo 1.6 Beitrag anzeigen
    Ich meinte ob du beim Einstellen dabei gestanden hast und sehen konntest ob es stimmt?

    Wurde mit dem Diagnosetester der Einstellmodus angefahren?
    Ne leider nicht.
    ja wurde wurde er laut vorheriger Frage an den Mechaniker, wie sie das machen.

  9. #9
    Erfahrener Benutzer Avatar von logo103d
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    26XXX Nds
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    Wo hast du es denn einstellen lassen?

    Beim B7 muss die Einstellung per Software gespeichert werden. K.A., ob das beim B6 auch so ist, denke aber schon.
    Evtl. hat die Werkstatt das nicht richtig gemacht, wäre ja nicht das erste Mal.
    When I was young I was known as ...

  10. #10
    Erfahrener Benutzer
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    Ich weiß, dass sie gespeichert werden muss, habe aber nicht mehr nachgefragt. Verstellt ist es aber auf jeden fall, weil ich ja den vorher nachher Effekt hatte. Das Linke war zwar nicht höher danach aber eher Richtung rechter Scheinwerfer.

    Habe es bei Schlicker machen lassen. Audi wollte ca. 150€

  11. #11
    Erfahrener Benutzer Avatar von logo103d
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    Zitat Zitat von aw254 Beitrag anzeigen
    Audi wollte ca. 150€
    Das macht meine VAG-Werkstatt kostenlos als Service, die ticken wohl nicht richtig
    When I was young I was known as ...

  12. #12
    Erfahrener Benutzer
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    War auch meine Reaktion -.-
    was soll ich jetzt machen? Selbst einstellen mit mit VCDS
    oder ist möglicher Weise etwas defekt durch tieferlegung?
    Die Story mit den Koppelstangen kann es mit 30mm nicht sein oder?

  13. #13
    Erfahrener Benutzer Avatar von logo103d
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    Warum sollte durch die Tieferlegung etwas am Xenon kaputt gehen?

    Suche mal bitte eine VAG-Werkstatt auf (nicht Audi) und frage stumpf, ob sie dir das Licht als Service einstellen können.

    Das sollte doch wohl wirklich nur einen 5er in die Kaffeekasse kosten.
    Geändert von logo103d (06.06.2014 um 08:43 Uhr)
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  14. #14
    Erfahrener Benutzer
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    Geht sowas noch als Service? Ist auch nicht mehr der neuste vom Alter her :P

  15. #15
    Erfahrener Benutzer Avatar von logo103d
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    Zitat Zitat von aw254 Beitrag anzeigen
    Geht sowas noch als Service? Ist auch nicht mehr der neuste vom Alter her :P
    Ich meine damit eine Serviceleistung der Werkstatt.
    Mit derartigen Dingen betreibt man Kundenbindung.
    Eine Werkstatt, die für eine derartige Leistung 150 € verlangt, würde ich meinden wie der Teufel das Weihwasser.
    Ich war noch nie bei Audi zum Service, weil allein die Grundkosten für eine Inspektion 80 € höher liegen als bei VW.
    Und da die Arbeit von einem VAG-Betrieb nach den vorgegebenen Richtlinien durchgeführt wird, kann man sich das auch sparen.
    When I was young I was known as ...

  16. #16
    Erfahrener Benutzer
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    das Einstellen beim Haendler dauert ca 20 min. Dafuer 150 Euro zu nehmen ist schon verrueckt.

    Ich habe die Scheinwerfer am Ende selbst nach Leuchtbild mit den Stellschrauben eingestellt, der TueV ist seitdem zufrieden und andere Fahrer haben sich auch noch nicht beschwert.

  17. #17
    Erfahrener Benutzer
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    Ich würde es auch gerne selbst machen. Bekannter hat VCDS.
    Wie hast du es gemacht?

  18. #18
    Erfahrener Benutzer
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    Audi A4 8E/B6
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    Registriert seit
    15.08.2013
    Mir ist da mal ein Gedanke ob nicht evtl. ein Sensor defekt sein kann, der der LWR gibt, wie die Stellung sein soll. Mir ist nämlich gestern Nacht aufgefallen, dass es manchmal tiefer, manchmal höher ist. Oder es kommt mir nur so vor. Jedenfalls stört es mich ganzt enorm.

  19. #19
    Erfahrener Benutzer Avatar von teo33
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    Audi A4 8D/B5
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    2.6 V6
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    D-71...
    Registriert seit
    11.09.2012
    Das mit dem Sensor kannst du ganz leicht testen.
    Fahre einfach vor eine Wand, schalte das Aufblendlicht ein und schalte dann die Zündung ein.
    Lichtkegel sollte von unten nach oben gehen und sich dann auf sein Niveau absenken.
    Wenn nicht, dann ist der Sensor defekt oder muß über VCDS angelernt werden. Der Sensor sitzt auf der Fahrerseite vorn hinter dem Stoßdämpfer.

    gruß teo33
    Termin in Arbeit "5. 3D-Drucker-Treffen" in Stuttgart/Esslingen

  20. #20
    Erfahrener Benutzer
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    Registriert seit
    15.08.2013
    Ja das tut er! Also jedes mal wenn ich Licht einstelle und den Motor starte, gehen die Scheinwerfer runter, dann wieder hoch.

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