Ergebnis 1 bis 8 von 8
  1. #1
    Benutzer Avatar von audi1986
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2002
    Motor
    2.0
    MKB/GKB
    ALT/FJP

    Ort
    Mond
    Registriert seit
    02.01.2010

    Motor geht sporadisch aus, Keine Leistung nach Start

    Hallo,

    ich habe mir vor ca. 10 Monaten einen B6 (2.0 ALT/FJP; mit Autogasanlage) gekauft und Plage mich seit dem her mit dem rum. Wagen wirkt teilweise beim Anfahren extrem träge, müde oder auch "lustlos".

    Motor geht sporadisch aus:
    Motor geht sporadisch im Leerlauf aus. In der Vergangenheit wurde im Fehlerspeicher "Signal LMM zu gering" abgelegt. Es hat den Anschein, als würde das ausgehen hauptsächlich des Motor aber nur passieren, wenn der Wagen vorne "eintaucht". Im Herbst/Winter ist es mMn häufiger vorgekommen, als jetzt im Frühling.
    Wagen ging zB aus, wenn man am Vorderteil des Wagens gewackelt (Stoßdämpfer eintauchen) hat. Der Fehler tritt auch mal beim Anfahren auf, Motor stirbt ab, als würde ein Signal/Sprit o.ä. fehlen. Auch wenn man am Hauptkabelbaum (links vom Kühlwasserbehälter) früher "gezogen" hat ging er teilweise aus. Zz ist der Fehlerspeicher ohne Eintrag.

    Reparaturhistorie bei Audi/VW:

    [table=] style="width: 568px"
    |-
    | style="height: 20px; width: 105px" | Monat/Jahr
    | style="width: 127px" | Laufleistung (km)
    | style="width: 233px" | Dur. Rep.
    | style="width: 103px" | TNr
    |-
    | style="height: 20px" | Apr 02
    | ~17.000
    | Service
    |
    |-
    | style="height: 20px" | Jan 06
    | ~31.500
    | Zündspule ers.
    | 06C905115H
    |-
    | style="height: 20px" | Sep 06
    | ~39.000
    | Getriebe ers.
    | 012300061TX
    |-
    | style="height: 20px" | Nov 06
    | ~40.000
    | Zündspule ers.
    | 06C905115L
    |-
    | style="height: 20px" | Jan 07
    | ???
    | Service
    |
    |-
    | style="height: 80px" | Mrz 07
    | ~45.000
    | style="width: 233px" | Marderbiss
    Lamdason. + LMM betroffen
    Zentralen Leitungssatz inst.
    Zentralen Leitungssatz inst.
    | style="width: 103px" | 97094153
    97094158
    |-
    | style="height: 20px" | Mai 07
    | ~46.000
    | Zündspule ers.
    | 06C905115L
    |-
    | style="height: 20px" | Dez 08
    | ~ 65.000
    | Zündspule ers.
    | 06C905115L
    |-
    | style="height: 20px" | Nov 09
    | ~76.000
    | Zündspule ers.
    | 06C905115M
    |-
    | style="height: 20px" | Mai 12
    | ~109.000
    | Aktion 28E9
    |
    |-
    | style="height: 20px" | Jul 12
    | ???
    | Luftmesser
    | 06B133471AX
    |-
    [/table]



    Seit dem ich ihn habe:
    [table=] style="width: 568px"
    |-
    | style="height: 20px; width: 105px" | Monat/Jahr
    | style="width: 127px" | Laufleistung (km)
    | style="width: 233px" | Dur. Rep.
    | style="width: 103px" | TNr
    |-
    | style="height: 20px" | Sep 13
    | ~122.000
    | Service
    |
    |-
    | style="height: 20px" | Sep 13
    | ~124.000
    | colspan="2" | Reinigung Drosselklappe durch Werkst.
    |-
    | style="height: 20px" | Nov 13
    | ~127.000
    | Zahnriemen ers.
    |
    |-
    | style="height: 20px" | Mrz 14
    | ~133.500
    | Entlüftung Kurbelwelle ers.
    | 06B103235G
    |-
    | style="height: 20px" | Apr 14
    | ~ 134.000
    | Ansaugschlauch ers.
    | 06B 129 627 AB
    |-
    [/table]


    Div. Lecksuchsprays, Kältemittel etc. brachten nicht den gewünschten Erfolg. Problem besteht weiterhin! Ich war nun noch zusätzlich in 4 Werkstätten, alle schickten mich wieder nach hause.


    Und seit ca. 4 Wochen, dieser Fehler tritt auch nur sporadisch auf, hat er keine Leistung nach dem Starten des Motor bei ca. 1800 Umdrehungen. Dieser Fehler verschwindet allerdings nach wenigen hundert Metern wieder.

    Kann wer helfen

    audi1986

  2. #2
    Moderator Avatar von lyrix
    Modell
    kein Audi A4/S4
    MKB/GKB
    /

    Ort
    D-747XX
    Registriert seit
    29.08.2007
    was sagt der FEhlerspeicher direkt danach?
    mimimi

    Bei Fragen, Problemen oder Beschwerden -> Kontaktformular <- Bei Unzufriedenheit, "Registrierung löschen" anwählen


    Technische Fragen gehören ins Forum. Ich bin nicht das FORUM!!!

    Aufgrund von Zeitmangel, werden diese in Zukunft nicht mehr beantwortet.



  3. #3
    Benutzer Avatar von audi1986
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2002
    Motor
    2.0
    MKB/GKB
    ALT/FJP

    Ort
    Mond
    Registriert seit
    02.01.2010
    Hallo,

    bisher wurde danach kein Fehler abgelegt.

  4. #4
    Erfahrener Benutzer Avatar von Gaston
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2002
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    AVJ/ FPS

    Ort
    Bern, CH
    Registriert seit
    15.09.2013
    Das hört sich sehr stark nach einem Wackler an. Würde bei laufendem Motor mal an allen Kabel/Steckern ordentlich rütteln, ziehen, besonders beim LMM.
    Kontrolliere auch die Massepunkte, die sind manchmal auch oxidiert.
    Die Stecker und deren Anschlüsse auch mal abziehen und checken.
    Ein weiterer Kontrollpunkt wäre der Kabelstrang für die Gasanlage besonders dort wo die eingelötet sind.
    Fahr mal eine Zeit ohne Gas rum, um den Fehler eingrenzen zu können.

    Wünsche viel Glück bei der Fehlersuche!
    Lieber nen tiefen Schwerpunkt als einen schweren Tiefpunkt

  5. #5
    Benutzer Avatar von audi1986
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2002
    Motor
    2.0
    MKB/GKB
    ALT/FJP

    Ort
    Mond
    Registriert seit
    02.01.2010
    Hallo,

    hier mal der Fehlerspeicher:


    --------------------------------------------------------------------------------
    --------------------------------------------------------------------------------
    Fahrzeugtyp: 8E (8E - Audi A4/S4/RS4 B6/B7 (2001 > 2008))
    Scan: 01 02 03 08 09 0F 11 15 16 17 18 25 36 37 45 46 55 56 57 65
    67 69 75 76 77

    Fahrzeug-Ident.-Nr.: xxx Kilometerstand: 137200km

    -------------------------------------------------------------------------------
    Adresse 08: Klima-/Heizungsel. Labeldatei: DRV\8E0-820-043.lbl
    Teilenummer: 8E0 820 043 H
    Bauteil: A4 Klimaautomat 1015
    Codierung: 00000
    Betriebsnr.: WSC 63351
    VCID: 264841F2C2301B2EC1B-515A

    3 Fehlercodes gefunden
    00710 - Stellmotor für Defrostklappe (V107)
    41-10 - Blockiert oder Spannungslos - Sporadisch
    01274 - Stellmotor für Staudruckklappe (V71)
    41-10 - Blockiert oder Spannungslos - Sporadisch
    00604 - Potentiometer-Stellmotor für Staudruckklappe (G113)
    30-10 - Unterbrechung / Kurzschluß nach Plus - Sporadisch

    -------------------------------------------------------------------------------
    Adresse 46: Komfortsystem Labeldatei: DRV\8E0-959-433-MIN.lbl
    Teilenummer: 8E0 959 433 AD
    Bauteil: Komfortgerát T85 0316
    Codierung: 06976
    Betriebsnr.: WSC 63351
    VCID: 73EE68A641623E86965-4B18

    Subsystem 1 - Teilenummer: 8E1959801B
    Bauteil: Tõrsteuer.FS BRM 0002

    Subsystem 2 - Teilenummer: 8E1959802B
    Bauteil: Tõrsteuer.BF BRM 0002

    2 Fehlercodes gefunden
    01561 - Tür hinten links
    59-10 - entriegelt nicht - Sporadisch
    01561 - Tür hinten links
    61-10 - entsafed nicht - Sporadisch

    Ende --------------------------------------------------------------------

    Und nun? Hat wer ne Ahnung?
    Geändert von mounty (18.07.2014 um 06:21 Uhr) Grund: Gekürzt auf die Fehlereinträge

  6. #6
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-Row
    Registriert seit
    02.02.2003
    Und was hat das mitn Motor zu tun?
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  7. #7
    Benutzer Avatar von audi1986
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2002
    Motor
    2.0
    MKB/GKB
    ALT/FJP

    Ort
    Mond
    Registriert seit
    02.01.2010
    Habe ja nie behauptet, dass das was mit dem Motor zu tun hat. Habe ja nur die Einträge gepostet, da ich dachte, jemand kann daraus vielleicht einen Bezug zu meinem Problem herstellen

  8. #8
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1996
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    AEB / CTE

    Ort
    Leverkusen
    Registriert seit
    12.11.2013
    Hat nix davon mit deinem Problem zu tun

    Aber mal andere frage hast du die Punkte von gaston mal gecheckt?

    Und wenn ich mir mal die history anschaue entdecke ich das mal was gemacht/ erneuert wurde aufgrund eines marderbisses... da horche ich doch mal auf.

    Meine Vermutung wäre entweder eines der sachen wie gaston schrieb oder der marder hatte noch woanders geknabbert
    Geändert von Andre_K (18.07.2014 um 15:42 Uhr)

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