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  1. #21
    Erfahrener Benutzer Avatar von Fernmelder
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    Audi A4 8E/B7
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    Avant
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    Gitter! Aber Steg dran lassen.





    Ohne Steg schauts irgendwie verloren aus.

    Geändert von Fernmelder (26.05.2014 um 22:11 Uhr)
    Aus Datenschutzgründen blinke ich nicht mehr

  2. #22
    Benutzer
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    Audi A4 8E/B7
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    ich hätte den steg links und rechts neben dem nebler sauber weggemacht also nicht wie auf dem zweiten foto.. aber mit steg sieht es auch gut aus..

  3. #23
    Erfahrener Benutzer Avatar von mee
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    Audi A4 8E/B6
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    Zitat Zitat von mounty Beitrag anzeigen
    Weg mit den Nebelfunzeln und auch die LLk weiter freilegen.
    Kleine Frage am Rande .... ist es den erlaubt die NSW zu entfernen ?

    - - - - - Beiträge automatisch zusammengeführt - - - - -

    Ich bin ja auch grad dran die Radhausschale vom Q7 zu bestellen der Spritzwasserbehälter kommt raus, ebenso wie Nebescheinwerfer (fals erlaubt)


  4. #24
    Moderator Avatar von A4-Avant-FSI
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    nur die NSL is Pflicht....vorn brauchst keine....der DTM A4 hat ja z.B. auch keine
    hast du Feuerschweif am Heck...spült das Wasser alles weg...
    fährste quer...siehste mehr

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  5. #25
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
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    Nein Nebelscheinwerfer sind keine Pflicht, nur wenn sie vorhanden sind müssen sie auch funktionieren, aber wenn nicht da, isses halt so.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  6. #26
    Erfahrener Benutzer Avatar von mee
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    Die NSW kann man ja leider nicht raus codieren oder? Dann bleibt ja nur Wiederstand einbauen oder gibts ne andere Möglichkeit ?


  7. #27
    Moderator Avatar von A4-Avant-FSI
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    erst beim B7 gehts rauscodieren....

    macht aus den Neblis ne Motorraumbeleuchtung
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  8. #28
    Erfahrener Benutzer Avatar von mee
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    Audi A4 8E/B6
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    Ich hab schon an ne indirekte Beleuchtung gedacht sodas, dass Gitter von hinten beleuchtet wird


  9. #29
    Benutzer Avatar von jp89
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    Du musst die Lichtcodierung nur auf DTM stellen, dann sind die Nebler raus.

  10. #30
    Moderator Avatar von A4-Avant-FSI
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    Zitat Zitat von jp89 Beitrag anzeigen
    Du musst die Lichtcodierung nur auf DTM stellen, dann sind die Nebler raus.
    das geht nur beim B7 und nicht beim B6.....und beim B7 auch erst ab nem bestimmten Modelljahr
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  11. #31
    Benutzer Avatar von jp89
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    Ja, geht eh um den B7 oder hab ich was übersehen?
    Den DTM gab es ja eh nur 2005, somit dürfte es ja kein Problem mit dem MJ sein.

  12. #32
    Moderator Avatar von A4-Avant-FSI
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    mee frage bezog sich auf seinen B6.....der Beitragsersteller will seine Neblis ja eigentlich garnicht rausmachen
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  13. #33
    Benutzer Avatar von vincentos
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    Lassen sich eigentlich die Luftführungen für die Ladeluft nach vorne ausbauen wenn der Einsatz NSW raus ist? Habe selbst die S-Line Front B7. Bei mir sind sie teilweise zerbrochen.

  14. #34
    Moderator Avatar von A4-Avant-FSI
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    Nein, da muß die Stoßstange runter
    hast du Feuerschweif am Heck...spült das Wasser alles weg...
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  15. #35
    Benutzer Avatar von vincentos
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    Immer muß die Stoßstange runter, egal was an dem Auto kaputt ist!
    Ich empfehle Klettverschlüsse.....

  16. #36
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    Diese Klickverschlüsse aus dem Motorsportbereich würden ja auch schon reichen..

    Aber wenn man die Stoßstange schon 3 mal abgebaut hat, kann mans eigentlich im Schlaf.
    "Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen"

  17. #37
    Benutzer Avatar von vincentos
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    Kann man die LLK eigentlich dann gut abbauen wenn die Stoßstange runter ist oder muss noch mehr entfernt werden?
    Ich würde gerne mal die beiden LLK mal reinigen im ausgebauten Zustand. In 10 Jahren sammelt sich bestimmt viel Dreck an zwischen den Lamellen und beeinträchtigt die Kühlung, oder?

  18. #38
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    Lassen sich dann leicht abbauen.
    Kannst aber dann auch im eingebauten Zustand spülen, extra ausbauen bringt auch nicht viel mehr, weil man mehr eigentlich auch nicht machen kann.
    When I was young I was known as ...

  19. #39
    Erfahrener Benutzer
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    Front abnehmen und mal mit dem hochdruckreiniger drüber gehen..kannst sie auch vorher absaugen, bei meinem war laub und jede menge anderes Zeug drinnen was so herum fliegt...
    "Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen"

  20. #40
    Benutzer Avatar von vincentos
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    Hallo und Gruß!
    Ich würde gerne auch die NSW entfernen und ausprogrammieren. Meine Frage jetzt ist nur welche Lüftungsgitter passen optimal dann in die freigewordenen Öffnungen der NSW bzw. bieten die beste Luftzufuhr? Habe eine B7 S Line Stossstange.
    Gibt es bezüglich der Ladelufttemperatur schon Erfahrungen?

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