Luftführung 3.0TDI verändern S-line Front

**Christian116** · 26.05.2014, 18:06

Hallo,
ich bin schon lange am überlegen wie ich meine Luftführung an den RS4 Grill anpassen könnte, ich kann mich zwischen 2 Varianten nicht entscheiden. Entweder Variante 1 aber mit originalem RS4 Gitter oder Variante 2, da würde ich einfach nur den Steg entfernen. Welche Variante sieht Besser aus? Ich finde irgendwie ohne Steg macht es mehr her. Oder täusch ich mich?

Variante 1:

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Variante 2:

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Und meine andere Frage ist kann ich die Luftführung weiter ausschneiden (am roten Strich entlang)? Weil als ich heute die Blende vorne raus gemacht hatte, hab ich gesehn, dass die Luftführung eigentlich nur auf den halben Ladeluftkühler "strahlt". Bringt mir das was wenn die "angestrahlte" Fläche am Ladeluftkühler größer wird? Oder schadet es vielleicht sogar?

Luftführung:

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Danke schon einmal für hilfreiche Antworten!

**Fernmelder** · 26.05.2014, 18:49

Weder Version 1 noch 2 überzeugen mich. Gerade beim zweiten Bild steht der Nebler optisch unangenehm raus.

**A4-Avant-FSI** · 26.05.2014, 19:24

also ohne isses grauslig....sieht wie geklaut aus....oder was abgebrochen....
wenn dann höchstens das grobe gitter aus dem Grill....kleiners Gitter paßt au ned wirklich

**mounty** · 26.05.2014, 19:31

Weg mit den Nebelfunzeln und auch die LLk weiter freilegen.

**Christian116** · 26.05.2014, 20:33

Zitat von A4-Avant-FSI

also ohne isses grauslig....sieht wie geklaut aus....oder was abgebrochen....
wenn dann höchstens das grobe gitter aus dem Grill....kleiners Gitter paßt au ned wirklich

meinst du wenn ich den Steg weg lasse sieht es aus wie geklaut oder abgebrochen? Und wenn dann klar das grobe Gitter also wie der Grill selbst

Zitat von mounty

Weg mit den Nebelfunzeln und auch die LLk weiter freilegen.

die Nebelscheinwerfer wollte ich eigentlich schon behalten.. aber spricht etwas dagegen wenn ich den LLK weiter frei lege? ist das gut oder schlecht?

**A4-Avant-FSI** · 26.05.2014, 20:35

Mounty meint den Weg zum LLK größer machen...und dem steht der Nebli im weg
die Neblis nach innen wär mal was....

**Christian116** · 26.05.2014, 20:41

also um den weg zum LLK frei zu machen müsste ich mehr richtung grill ausschneiden der nebler ist eigentlich nicht im weg...

**V6Chris** · 26.05.2014, 20:41

So Schneiden wie du gekennzeichnet hast schaut Kacke aus, schon mal Überlegtanstatt zu schneiden sauber zu Bohren bzw alles raus (ausser Nebler) und anstatt zu Schneiden/Bohren ein Gitter rein?

**Christian116** · 26.05.2014, 20:43

Zitat von V6Chris

So Schneiden wie du gekennzeichnet hast schaut Kacke aus, schon mal Überlegtanstatt zu schneiden sauber zu Bohren bzw alles raus (ausser Nebler) und anstatt zu Schneiden/Bohren ein Gitter rein?

naja wenn dann würde ich das schon sauber schneiden.. das war ja nur mal so ein gedanke... und wie meinst du das mit bohren? und alles raus? und dann das gitter? sorry ich steig nicht ganz dahinter..

**logo103d** · 26.05.2014, 20:45

Die Nebler müssen weg, nur dann hast du eine anständige Anströmung der LLK.
Ich habe durch meinen Umbau auf DMT-Front auf die Nebler verzichten müssen und aufgrund der besseren Anströmung auch wollen.

Leider habe ich zuvor keine Messfahrt gemacht. In Erfurt könnte ja mal ein kundiger VCDS-Besitzer eine mit mir durchführen und mit Daten anderer mit Stinofront vergleichen.
Weg mit den Dingern, sind doch über---jedenfalls bei Xenon

Norman@Knolle · 26.05.2014, 20:47

Wenn eh nicht optimiert wird, dann ist es auch egal, wie was angeströmt wird- auch Serie ist es ok

S4 B5 Radhausschale ist noch interessant, aber der Behälter der SWRA sitzt dahinter leider im Weg...

**Christian116** · 26.05.2014, 20:48

naja das einzige warum ich die nebler behalten würde wäre wegen coming home... da finde ich die eigentlich nicht schlecht...

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Zitat von Norman@Knolle

Wenn eh nicht optimiert wird, dann ist es auch egal, wie was angeströmt wird- auch Serie ist es ok

S4 B5 Radhausschale ist noch interessant, aber der Behälter der SWRA sitzt dahinter leider im Weg...

was hats mit der radhausschale auf sich?

**logo103d** · 26.05.2014, 20:56

Zitat von Christian116

naja das einzige warum ich die nebler behalten würde wäre wegen coming home... da finde ich die eigentlich nicht schlecht...

Aufs TFL legen...

**Christian116** · 26.05.2014, 20:58

und die nebler? kann ich die einfach rauscodiern? oder wie läuft das dann? und wie sieht´s mit tüv aus ohne nebler?

**D31n1** · 26.05.2014, 21:03

Norman hat's schon geschrieben, die einströmende Luft muss auch wieder raus. Schlitze in den Radhausschalen können das ermöglichen.

**logo103d** · 26.05.2014, 21:07

Die Schlitze sollen nicht so signifikant sein...habe ich bei den Dieselschraubern gelesen. Dort wurde das mit einer Logfahrt herausgefunden...aber Kleinvieh macht auch Mist.

**Christian116** · 26.05.2014, 21:13

also ich wollte meinen a4 demnächst noch chipen lassen... bringt es dann was mehr luft rein zu lassen? und passen die radhausschalen einfach oder ist es besser wenn man die vom b7 einfach ausschneidet?

**logo103d** · 26.05.2014, 21:42

Wenn du abstimmen läßt, ist es natürlich von Vorteil.
Einfach ausschneiden wird nicht gehen, du würdest Dreck auf den LLK werfen.

Du musst dir Lamellen basteln, evtl. eine weitere Radhausschale zerschneiden und dann entsprechend mit Nieten arbeiten.

Die Lamellenöffnung muss dann nach unten zeigen, damit die Luft raus, aber kein Dreck rein kann.