Hallo zusammen,
heute gehts eigentlich mal nicht um meinen Quattro sondern um meinen alten Passat der ein A4 Herz transplantiert hat welches natürlich auch aus einem A4 Quattro Spender stammt.
Die Infos werden aber auch für A4 Fahrer interessant sein.
Da in diesem Fahrzeug leider nur ein kleinerer Wasserkühler platz fand habe ich zeitweilig arge Temperaturprobleme.
Wenn ich mit dem Wohnwagen fahre ist er ständig leicht im Ladedruckbereich und wird nach ca 40km zu heiß.
Ich denke es liegt daran das der Ölwasserwärmetauscher zwar das Öl über den Wasserkühlkreislauf kühlt aber ich durch den kleiner dimensionierten Wasserkühler die Hitze nicht wieder abbauen kann.
Also möchte ich jetzt einen zusätzlichen Ölkühler einbauen. Ich habe an einen 13 Reihen Ölkühler mit Thermostatgesteuertem Flansch von Racimex gedacht.
Jetzt stellt sich mir die Frage ob es sinn macht den originalen Wärmetauscher drinn zu lassen oder auszubauen.
Wie ist die Durchflussreihenfolge?
Geht der Ölstrom zuerst durch den Wärmetauscher und dann in den Filter? oder umgekehrt?
Ich weiß das der Wärmetauscher vor dem Filter sitzt, es geht mir um die genaue Durchflussreihenfolge.
Geht das Öl durch die mitte in den Filter und dann nach außen auf dem rückweg durch den Wärmetauscher? oder anders herum.
Danke
Gruß Manni
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