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  1. #1
    Forensponsor Avatar von audi-a4-8e
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    Österreich
    Registriert seit
    24.05.2012

    Gummiquitschgeräusch beim Einlenken im Stand

    Habe seit vorgestern bemerkt dass, wenn ich links einlenke und zwar immer an der gleichen Stelle soein Geräusch wie "Gummiquitschen" entsteht.

    Querlenker, Freilauf an der Lichtmaschiene und Keilriemen wurden vor 1000km erneuert.

    Außerdem finde ich meine Lenkung sehr schwergängig. Also zumindest im Stand, bei der Fahrt gehts noch.
    Ob das wirklich an dem Sportfahrwerk liegt weiß ich nicht.
    Aber ich sag mal so, die Lenkung ist so schwergängig dass der Lack von dem Lenkrad ab geht.

    Habe dazu mal ein Video gemacht, wo man das Geräusch hört und wo man sieht das Lenken mit 1 Finger im Stand sehr kraftaufwändig ist.

    Hier bei Sekunde 0:13, 0:16 und 0:27 zu hören. (Am besten in HD schalten und die Lautsprecher etwas lauter stellen.)



    Was könnte es sein?
    Servoöl schaut noch gut aus, jedoch wusste ich nicht wo ich nachschauen soll ob im Behälter zu wenig drinen ist.
    Hälfte ist aber aufjedenfall drinen.

  2. #2
    Erfahrener Benutzer Avatar von quattro-3ver
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2006
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    BWE

    Ort
    87XXX
    Registriert seit
    24.09.2013
    Ist bei dir kein Messstab am Deckel dran so wie hier:
    Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	$_20.JPG 
Hits:	50 
Größe:	51,4 KB 
ID:	274501
    K04 - Inside!
    it is not just 4WD........it´s quattro !!

  3. #3
    Forensponsor Avatar von audi-a4-8e
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    Österreich
    Registriert seit
    24.05.2012
    Doch, aber ich Trottel hab das MAX und MIN nicht gesehen . Steht anscheinend nur auf einer Seite.

    Wie viel soll da drinen sein? Bei MAX oder in der Mitte?

  4. #4
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4
    MKB/GKB
    -/-

    Registriert seit
    27.10.2013

    Gummiquitschgeräusch beim Einlenken im Stand

    Bei kalten Motor auf MAX. Bei warmen Motor 10mm über MAX.

  5. #5
    Forensponsor Avatar von audi-a4-8e
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    Österreich
    Registriert seit
    24.05.2012

    Gummiquitschgeräusch beim Einlenken im Stand

    Ok, schaue mir das morgen an.


    Was könnte es aber sein dass die Lenkung etwas schwergängig ist?


    Lenkgetriebe oder Servopumpe?

    An den Manschetten an der Lenkgetriebe ist alles trocken.


    Passt Servopumpe aus dem B7 auch in den B6?
    TN ist 8E0 145 155 N
    Geändert von audi-a4-8e (25.05.2014 um 03:43 Uhr)
    Support im Raum 80xx Graz - Österreich ///Anfragen per PN

  6. #6
    Erfahrener Benutzer Avatar von A4.Freak
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2003
    Motor
    1.9 TDI
    MKB/GKB
    AVF/GJA

    Registriert seit
    25.05.2013
    das geräusch was du meinst, konnte ich leider nicht hören, aber so wie es auf dem video aussieht ist der lenkwiederstand normal.

    vielleicht mal ein video von außen machen..

  7. #7
    Forensponsor Avatar von audi-a4-8e
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    Österreich
    Registriert seit
    24.05.2012
    Von außen hört man es nicht wirklich wegen dem Motor.

    Aber hier ist auch ein Video von außen:

    http://www.a4-freunde.com/showthread.php?t=142007
    Support im Raum 80xx Graz - Österreich ///Anfragen per PN

  8. #8
    Forensponsor Avatar von audi-a4-8e
    Modell
    kein Audi A4/S4

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    Registriert seit
    24.05.2012

    Gummiquitschgeräusch beim Einlenken im Stand

    Kann man Lenkwiederstand selber per VCDS einstellen?

    Könnte man damit die Lenkung etwas weicher machen?


    Wäre die Lenkung indem ich den Reifendruck erhöhe etwas leichter?

    Fahre zurzeit mit weniger Bar als angegeben, wegen Komfort


    Sry wegen Doppelpost, Tapatalk spinnt
    Geändert von audi-a4-8e (26.05.2014 um 00:45 Uhr)
    Support im Raum 80xx Graz - Österreich ///Anfragen per PN

  9. #9
    Erfahrener Benutzer Avatar von A4.Freak
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    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2003
    Motor
    1.9 TDI
    MKB/GKB
    AVF/GJA

    Registriert seit
    25.05.2013
    die lenkung kann man nicht per vcds verstellen, wenn du etwas mehr luft fährst, wird die lenkung sicherlich geringfügig leichter.
    du meinst mit dem geräusch aber nicht das "surren" in dem moment wo du in den anschlag lenkst oder?

    prüfe auch nochmal ob der freilauf der lima wirklich nicht fest ist. das geht zu zweit auch im eingebauten zustand relativ einfach, einer entspannt den riemen mit einem maulschlüssel, der andere hebt den riemen von der lima runter, dreht den freilauf und hällt ihn ruckartig an. drehrichtung beachten!


    @Hativ3: also bei mir verändert sich der stand vom servoöl nicht wenn der motor warm ist?

  10. #10
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4
    MKB/GKB
    -/-

    Registriert seit
    27.10.2013
    Sollte eigentlich so sein. Bei mir war es zumindest so und so ist es von Audi angegeben.

  11. #11
    Forensponsor Avatar von audi-a4-8e
    Modell
    kein Audi A4/S4

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    Österreich
    Registriert seit
    24.05.2012
    Nachricht von einem meiner Meinung nach sehr gutem Mechaniker:

    Hallo,

    also im Prinzip kann es nur die Servopumpe selber sein, die über die Zeit "müde" geworden ist. In Verbindung mit deinen breiten Reifen kann die Pumpe nicht mehr so viel Kraft aufbringen....

    Solche banalen sachen wie Luftdruck hast du ja bestimmt schon gerprüft...

    Wenn du die Pumpe erneuerst, versuche gleich eine stärkere zu verbauen... z.B. vom S4, überprüfe aber ob diese passt.

    Gruß


    Nun würde mich interessieren ob die aus dem S4 in den 1.9 AWX Motor passt?
    Support im Raum 80xx Graz - Österreich ///Anfragen per PN

  12. #12
    Erfahrener Benutzer
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    kein Audi A4/S4
    MKB/GKB
    -/-

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    27.10.2013
    Wird vermutlich nicht passen. Sie sieht ganz anders aus und hat andere Befestigungspunkte und wird nicht vom Riemen angetrieben. Da fast jeder Motor anders ist sind auch die Befestigungspunkte bei fast jeder Pumpe anders.

  13. #13
    Forensponsor Avatar von audi-a4-8e
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    kein Audi A4/S4

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    Österreich
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    24.05.2012
    Naja, ich denke eine stärkere werde ich ja auch nicht brauchen, sondern eine die nicht "vermüdet" ist.


    Meine ist ja seit Auslieferung noch drinen, bzw seit 200.000km...
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  14. #14
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
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  15. #15
    Forensponsor Avatar von audi-a4-8e
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    Gummiquitschgeräusch beim Einlenken im Stand

    Weißt du vlt ob auch die Pumpe aus dem B7 2.0 TDI passt?

    Befestigungspunkte passen und schaut identisch aus.

    Ob technisch was gemacht wurde weiß ich nicht bis auf dass der von Behälter kommt größer/kleiner ist...

    Achja, war heute unterwegs mit Auto, ca halbe Stunde, Anzeige war auf 90C, dann gleich nach Servoöl geschaut und da war deutlich über MAX drinnen.
    Support im Raum 80xx Graz - Österreich ///Anfragen per PN

  16. #16
    Erfahrener Benutzer Avatar von A4.Freak
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    Zitat Zitat von A4.Freak Beitrag anzeigen
    du meinst mit dem geräusch aber nicht das "surren" in dem moment wo du in den anschlag lenkst oder?

    ich zitiere meine frage nochmal....

  17. #17
    Forensponsor Avatar von audi-a4-8e
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    Gummiquitschgeräusch beim Einlenken im Stand

    Nein, hab ja doch die Zeitangabe angegeben und beschrieben wie es sich anhört.

    Liegt vlt. aber an deinen Soundeinstellungen dass du es nicht hörst


    Wüsste aber jetzt auch nicht genau welches Surren du meinst...


    Man kann aber auch hören wie sich der Motor anders beim lenken anhört, ist das auch normal?
    Geändert von audi-a4-8e (27.05.2014 um 00:00 Uhr)
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  18. #18
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
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    Zitat Zitat von audi-a4-8e Beitrag anzeigen
    Weißt du vlt ob auch die Pumpe aus dem B7 2.0 TDI passt?
    Passt nicht das der Ausgang des Anschlußstutzen anders ist, selbst beim B6 gibt es 2 verschiedene Varianten.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  19. #19
    Forensponsor Avatar von audi-a4-8e
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    Alles klar.

    Also am besten mit Fahrgestellnummer prüfen welchen ich hab oder gabs da ab bestimmten Bj. andere Pumpe?
    Support im Raum 80xx Graz - Österreich ///Anfragen per PN

  20. #20
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
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    Geht nach FIN bzw. BIS und AB Fin.
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