Audi 2.0 TDI MK:BPW Raucht ohne ende.

[Audi Waltrop]

Hallo zusammen,
ich bin gerne Audifahrer doch in den letzten 1,5 Jahren ärgert er mich ein wenig.

Angefangen hat das ganze vor 1,5 Jahren . Zunehmende Rauchentwicklung bis es im Notlauf endete. Ab in die Werkstatt, der eine sagte Turbo defekt usw. Es befand sich im Ansaugschlauch vom Turbo Öl.

Am Ende wurde der Ventildeckel mit integrierter KGE gewechselt und siehe da nach ein paar weiteren Fahrten kein Qualm mehr.

Das ganze gin gut bis vor ein paar Tagen. Da kam das ganze wieder bei gewisser Temperatur Qualm. Ich habe sofort in den Ansaugschlauch geschaz und siehe da Ölspuren. Habe dann weiter geschaut und beim öffnen des Öldeckels festgestellt das wieder im KG sehr hoher druck herrscht. Der Schlauch von der KGE war auch defekt. Diesen als erstes gewechselt aber leider ohne Ergebnis.

Habe dann mal geschaut was die KGE macht mit abgezogenem Schlauch, doch hier kommt dann der Punkt wo ich nicht weiter weiß. !!! Wie sehe ich on das KGE defekt ist wie bei ersten mal ????? Es kommt immer noch etwas aus dem Schlauch ob jetzt genug oder nicht weiß ich nicht. Oder ist es wenn es defekt ist so das gar nichts mehr durchkommt ?????

Ich habe hier einen Ventildeckel liegen den ich tauschen kann , doch wollte mal von euch wissen was ihr darüber denkt und ob ihr mir irgendwelche Tipps geben könnt ????

Schonmal Danke im Vorraus.

Micha

[mounty]

Tausch man den Deckel und schau dann ob er noch qualmt.

PS: deine Profildaten sind falsch, da hast du einen 2,4l V6 eingetragen und kein 2,0l tdi!!

[Akadia]

Bei mir ist ähnlicher Fehler, er raucht sporadisch weiß und braucht eine Menge kühlwasser.
Zylinderkopf wurde gerade getauscht weil er einen riss hätte, anfangs kein rauch aber jetzt wieder.
Was kann ich auf die schnelle testen wo wieder so viel kühlwaaser verloren geht?
A4 2.0tdi bj 05, BPW