Zahnriemen wechsel

**Stiffmaster** · 03.05.2014, 19:48

Hallo,

wollte mal fragen ob man diese Marke bzw. dieses Angebot für den wechsel der Zahnriemen benutzen kann. Ist es eine gute Marke oder doch lieber Originalteile von Audi nehmen?

http://www.ebay.de/itm/ORIGINAL-CONT...item5d4b19e789

Würde mich über Meinungen oder andere Hersteller freuen

Gruß

**Peet89** · 03.05.2014, 19:49

Continental ist super

Also kann man ohne Probleme verbauen

Werden dir hier auch noch mehrere sagen

Lg Peter

**A4 Limo 1.6** · 03.05.2014, 19:51

Kannst beruhigt zuschlagen der ist Top

**SWAT316** · 03.05.2014, 19:52

Bei mir wurde vor 20.000km ein nachrüstzahnriemen eingesetzt, das war noch vor der Zeit als ich den Wagen hatte. Der hat sich jetzt geweitet und schlägt gegen die abdeckung...

lass die finger von und nimm mmer nen originalen von audi, hat mir meine werkstatt auch gesagt. Bei solch wichtigen teilen geht nichts über original und das hat eine freie werkstatt gesagt.

**Stiffmaster** · 03.05.2014, 19:55

Zitat von SWAT316

Bei mir wurde vor 20.000km ein nachrüstzahnriemen eingesetzt, das war noch vor der Zeit als ich den Wagen hatte. Der hat sich jetzt geweitet und schlägt gegen die abdeckung...

lass die finger von und nimm mmer nen originalen von audi, hat mir meine werkstatt auch gesagt. Bei solch wichtigen teilen geht nichts über original und das hat eine freie werkstatt gesagt.

Auch von der Marke?

**SWAT316** · 03.05.2014, 19:57

das kann ich leider nicht nachvollziehen.

Aber mein Kumpel hat mal bei seinem Toyota nen Conti Zahnriemen eingebaut, musste er auch gegen nen Original von Toyota tauschen.

Also wie gesagt, es ist deine entscheidung und es kann auch gut gehen, aber mein erfahrung hat mir jetzt gezeigt das ich bei so einem teil einfach nicht spare, weil das kann die falsche stelle zum sparen sein

**A4 Limo 1.6** · 03.05.2014, 20:08

Audi und auch Toyota kaufen bei Conti, SKF, Gates/INA usw ihre Riemen ein.

**Danny** · 03.05.2014, 20:14

Ist der original Audi Zahnriemen Reparatursatz nicht sogar von Conti?

**SWAT316** · 03.05.2014, 20:34

fast alle teile kommen von zulieferern aber es is doch immer erstaunlich das original und nachrüstteile immer etwas unterschiedlich sind.

damals beim Golf 3, da war ja öfter das Problem mit den Bremszylindern und irgendwann konnte man einfach kein ATE mehr kaufen, weil deren Nabendeckel von der Bremstrommel nichtmehr gepasst hat.

**bastion** · 03.05.2014, 20:44

Der Unterschied liegt meistens im Aufdruck und im freien Markt sind die Qualitätskontrollen etwas weniger scharf.

Aber wenn sich der so längt, dass er gegen die ZR-Verkleidung schlägt, ist meistens das Spannelement fehlerhaft eingebaut.

**A4 Limo 1.6** · 03.05.2014, 20:59

Ganz genau
Sowas ist meist ein Einbaufehler

Audi kauft da wo es am Günstigsten ist

**Stiffmaster** · 03.05.2014, 22:22

Also kann man beruhigt den Zahnriemen kaufen? Weil wie SWAT316 schon sagte, das wären falsche ecken zum sparen.

**Andre_K** · 03.05.2014, 22:55

Nimm den conti hatte bei allen autos die ich gemacht habe nie Probleme. Und wie gesagt wenn zu den bei audi holst kann es sein das du dann auch conti drauf stehen hast nur noch mit ringe Zuschlag

**A4 Limo 1.6** · 03.05.2014, 23:02

Hatten auch noch nie Probleme mit Conti und bei uns gehen wöchentlich 2 Zahnriemenwechsel raus

**Stiffmaster** · 03.05.2014, 23:06

Für Zahnriemenwechsel brauch ich nur das Packet was ich oben gepostet habe und eine Wasserpumpe dazu richtig? Kommt beim zahnriemenwechsel sonst noch etwas dazu?

**A4 Limo 1.6** · 03.05.2014, 23:08

Ja genau
Eine Wasserpumpe kannst von SKF nehmen

**bastion** · 03.05.2014, 23:19

Und auf die Fahrgestellnummer achten. In MJ2003 gab es einen wechsel vom Hydraulischen Spanner zum Reibungsgedämpften.

**Stiffmaster** · 03.05.2014, 23:20

Kann man ganz leicht mit der Schlüsselnummer überprüfen lassen oder?

**A4 Limo 1.6** · 03.05.2014, 23:26

Nein mit der Fahrgestellnummer

**Audilaner** · 10.07.2017, 17:23

Hallo Leute,
bin neu hier im Forum,hab auf meine Frage noch nichts passendes gefunden!!
Mein Problem habe bei A4 B6 2,5 TDI Quattro,Zahriemenwechsel gemacht,Wasserpumpe neu und Thermostat.Motor in OT gebracht,Arretierwerkzeuge eingesetzt alles gewechselt,alles wieder zusammen gebaut,wollte Motor Starten,Denkste,Nix, Motor startet erst nach langem Leiern.Wenn er dann mal Läuft hört man,das er kräftig nagelt!!!

Jetzt die Frage,benötigt man nach dem Zahriemenwechsel ein VCDS um den Zündzeitpunkt wieder einzustellen oder kann man das auch ohne Software einstellen.Würde mich Freuen wenn mir jemand Helfen könnte,Danke im Voraus schonmal