Ergebnis 1 bis 13 von 13
  1. #1
    Benutzer Avatar von RCole
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2011
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    CDNC-LRY

    Ort
    Remscheid
    Registriert seit
    11.01.2013

    Benzin Vodoo beim 2.0 TFSI

    Hallo Leute,
    ein kurzer Schwank aus dem Leben meines 2.0TFSI.
    Seit längerem läuft er im Leerlauf nicht richtig rund.. er surrt ein paar sekunden dann ein verschlucker... weider surren.. kurzer verschlucker..
    "Schluckauf" also so zu sagen.
    Aber jetzt der Gag .. Ich tanke immer Jet. "Sprit ist Sprit"....
    Vor einigen tankfüllung war ich gezwungen zum Tiger zu fahren. NAch kurzer Zeit.. "Schluckauf" weg
    Hab ich nicht geglaubt.. Benzin unterschiede fallen bei mir unter Vodoo.
    Wieder Jet getankt.. nach kurzer Zeit selbes Problem...
    Diesmal die Blaue Tanke probiert-> Ruckeln weg.

    Spinn Ich???

  2. #2
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    Berlin
    Registriert seit
    07.09.2009
    Jet kriegt den ganz miesen Kram als letzter aus der Raffinerie. Wundert mich gar nicht.
    Ich hab schon Schlimmeres für weniger getan - good bye Thomas

  3. #3
    Benutzer Avatar von RCole
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2011
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    CDNC-LRY

    Ort
    Remscheid
    Registriert seit
    11.01.2013
    Zitat Zitat von haviii Beitrag anzeigen
    Jet kriegt den ganz miesen Kram als letzter aus der Raffinerie. Wundert mich gar nicht.
    Ist das wirklich so? Ich dachte immer die bekommen einfach den Überschuss. Der muss ja nicht schlechter sein..
    Wie ist der weg von den Rafinerien zur Tankstelle?

  4. #4
    Benutzer Avatar von A4AudiA4
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2002
    Motor
    1.9 TDI
    MKB/GKB
    AWX/FEC

    Ort
    Schleswig Holstein
    Registriert seit
    10.10.2012
    Naja mir persönlich ist aufgefallen das der beste Stoff tatsächlich bei Aral erhältlich ist! Ich dachte es auch nicht aber ist meiner Meinung echt so.
    Nur Original ist Legal...

  5. #5
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi S4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2000
    Motor
    2.7 V6 BiTurbo Quattro
    MKB/GKB
    AGB/DSY

    Ort
    Österreich/Steiermark
    Registriert seit
    18.12.2012
    Die Oktanzahl wird bei allen gleich sein wie z.B. 98 Oktan. Entscheident sind die Additive die vom jeweiligen Verkäufer ( JET, Aral, ESSO, OMV.....) beigemengt werden. Dieses passiert in der Raffinerie. Wobei der Jet Sprit ( im meinem Fall 98 Oktan) wirklich schlechter ist als vergleichbar Shell oder Aral.
    Leise Autos hört man nicht!

  6. #6
    Erfahrener Benutzer Avatar von Auditec
    Modell
    Audi A4 8H/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2004
    Motor
    3.0 V6 Quattro
    MKB/GKB
    ASN

    Ort
    Bayern NEW
    Registriert seit
    28.01.2007
    Hab ja auch den Motor und wenn ich bei JET getankt habe find ich ging er immer besser und verbrauchte weniger. Aber das ist wohl Einbildung. Vielleicht hat Jet mal nur Super in den Super Plus Tank rein.

  7. #7
    Dazu nur ein kurzes Zitat meines ehemaligen Nachbars, der Tankzugfahrer ist.

    "Da kommen die gelben Laster, die blauen Laster, die grünen Laster und alle fahren unter den selben Tank und füllen die identische Suppe ab."

    So viel zu dem Thema...

  8. #8
    Erfahrener Benutzer Avatar von oophilippxx
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2005
    Motor
    2.0 TFSI
    MKB/GKB
    BGB/GVD

    Ort
    MD
    Registriert seit
    08.10.2012
    Genau so hat das mein Bekannter auch gesagt, alle die selbe Suppe.

  9. #9
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8W/B9
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2017
    Motor
    3.0 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    CRTC/RHU

    Ort
    Sauerland
    Registriert seit
    08.03.2013
    Natürlich ist das alles die selbe Suppe, oder glaubt man ernsthaft, Muschel und britisches Petroleum würden ernsthaft die Raffinerien beauftragen, für sie normübertreffenden Sprit teuer in kleineren Mengen zu raffinieren? Lol.

  10. #10
    Erfahrener Benutzer Avatar von Nightfly
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Registriert seit
    14.03.2008
    Hmm RCole. Dein Auto ist eben was 'Besonderes', eine kleine Diva.
    Was tankst Du? 95?

    Hat Jet überhaupt 98er? Wenn ja, was ist bei 98er Jet-Saft. Wie läuft er da?

  11. #11
    Benutzer Avatar von A4AudiA4
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2002
    Motor
    1.9 TDI
    MKB/GKB
    AWX/FEC

    Ort
    Schleswig Holstein
    Registriert seit
    10.10.2012
    Also ich kann mir kaum vorstellen das alle das Ultimate 102 bekommen! Beim normalen Super stimmt es schon.
    Nur Original ist Legal...

  12. #12
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8W/B9
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2017
    Motor
    3.0 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    CRTC/RHU

    Ort
    Sauerland
    Registriert seit
    08.03.2013
    Deine Aussage ist ein falscher Umkehrschluss auf die Behauptung, das hat hier keiner gesagt. Ich habe übrigens nur von vergleichbaren Spritsorten gesprochen, d.h.: Es wird keine spezieller 95-Oktan-Sprit für Aral/Shell/Whatever gemischt. Wenn die das tun kostet das (kleine Produktion ist teurer) und sie lassen es sich bezahlen (Ultimate/V-Power)

  13. #13
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Baujahr
    2013
    MKB/GKB
    3.0 BiTDI

    Ort
    Gotha/Thüringen
    Registriert seit
    08.06.2011
    Tank ultimate und gut! Die paar cent machens nicht...sonst würdest auch keinen audi fahren!
    quattro only!

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