ABS/ESP leuchtet sporadisch...aber erst wenn man langsam bremst

[w0w4_a4]

Hallo zusammen,

ich habe folgendes Problem und ich hoffe mir kann einer helfen.

Ich fahre einen Audi A4 B6/8E 1.8t Bj. 2001. Seit kurzem leuchtet die ABS und die ESP leuchte. Aber auch nicht immer, wenn die einmal an sind, gehen die erst wieder aus, wenn ich den Motor aus und wieder anmache.
Dann leuchtet die nicht mehr, aber sobald ich losfahre und ganz langsam anfange zu bremsen geht die wieder an. Aber wenn ich längere Zeit fahre und normal bremse bleibt die aus. Wirklich erst nur wenn man ganz sachte bremst.

der Lenkwinkelsensor + LSG wurden gewechselt. Der Bremslichtschalter auch, habe den tipp hier aus dem Forum gefunden.

Der Fehlerspeicher zeigt Drucksensor defekt.

Kann das aber sein das der Bremslichtschalter falsch eingebaut wurde, bzw. der Stängel nicht ganz raus gezogen wurde beim Einbau.

Gruß
Waldemar

[mounty]

Der Fehlerspeicher zeigt Drucksensor defekt.

Kann das aber sein das der Bremslichtschalter falsch eingebaut wurde, bzw. der Stängel nicht ganz raus gezogen wurde beim Einbau.

Der Druckschalter bzw Bremsdruckgeber sitzt am ABS Block und hat nix mit deinem mechanischen Bremslichtschalter am Pedal zu tun.

[w0w4_a4]

Ok, danke schon mal dafür. An dem Bremslichtschalter liegt es dann nicht. Heißt, das ich den Sensor am ABS Block wechseln muss??? oder hast du noch eine andere Idee???

[mounty]

Den Drucksensor gibt es nicht einzelnd.

[w0w4_a4]

So das Problem wurde gelöst, der Bremslichtschalter wurde falsch eingebaut. Merkt man dann auch, wenn man die Bremse erst stark betätigt leuchten die Bremsleuchten. Müssen aber schon bei minimalen Druck leuchten.

[s4_luki]

hallo zusammen,

an meinem S4 B6 leuchtet auch die ABS Lampe auf. Fehlerspeicher wirft aus: 059B (Drucksensor fehlerhaft).

mounty schreibt der Sensor ist nicht einzeln austauschbar, das hab ich schon gegoogelt.
Was aber ist das für ein Sensor, der am ABS Block dran sitzt? Siehe Bild

Gruß Lukas

[Sulaco]

Laut Teilekatalog ist das ein Drucksensor
TN 8E0 907 597
Kostet beim Freundlichen knapp 300€

[s4_luki]

ja genau, es ist ein Drucksensor...aber ist es auch DER Drucksensor, der als Fehler angezeigt wird?
Besser den tauschen als das ganze ABS Hydroaggregat...
wobei 300€ ja auch der Hammer ist...ist wahrscheinlich aus Gold, so ein Drucksensor...

[Sulaco]

Steht im Fehlerspeicher was von G201?
Wenn ja, ist es dieser Sensor

[s4_luki]

nein leider nicht der G201...nur 059B
das deutet laut Internet auf den internen Sensor hin

[Sulaco]

Laut https://ecu.de/reparatur-ate-esp-mk60-158.htm bedeutet der Fehlercode aber das Gleiche.
Auf der Seite wird das Problem bei einer ATE Einheit geschildert, da sitzt der Sensor intern - du hast aber Bosch, da sitzt der Sensor draußen.
(Das meinte Mounty auch mit: den Sensor gibt es nicht einzeln)

[s4_luki]

ähm...jetzt blick ich es nicht so ganz...wenn der draußen sitzt, dann kann ich den doch tauschen?
bezog sich mounty auf die ATE?

[Sulaco]

Richtig. mounty bezog sich auf ATE und deine Fundstellen im Internet meinten das auch mit "internen Sensor"

[s4_luki]

ok, wusste nicht dass es ATE und Bosch gibt...dann hab ja Glück dass mein Sensor zu tauschen ist und "nur" 300€ kostet.
Wobei es den im Zubehör bestimmt günstiger gibt.

[Sulaco]

Nimm aber einen orginalen von Bosch. Sensoren aus dem Zubehör sind bekannt dafür Probleme zu machen - gute Beispiele hierfür wären der Doppeltemperaturgeber G62 oder der Luftmassenmesser.
Hab gerade mal nachgeschaut: Bosch würde 242,46 und Metzger 154,22 kosten. Die 90 Euro mehr würde ich dir auf jeden Fall empfehlen zu investieren.

[s4_luki]

ok, danke für den Hinweis und die Aufklärung mit Bosch und ATE