Servus Freunde,
ich hab da ein Problem...
Es wurde bei mir das Serien ZMS gegen ein EMS getauscht. Leider wurde das EMS eingebaut ohne auf die OT-Markierung zu achten. Somit hab ich nun keine OT-Markierung mehr.
Ich weiß nun nicht mehr ob der EMS überhaut ne OT-Markierung hat.
Wie kann ich nun den OT des 1.Zyl. bestimmen? Mittels Schraubendreher und ausgebauter Einspritzdüse wäre die eine Alternative, ich bezweifle aber dass das genau sein wird.
Mittels messuhr wäre die andere Alternative... Allerdings stellt sich dies als etwas umständlich heraus...
Hat die Kurbelwellenscheibe vorne nicht auch ne OT-Markierung?
Gibts da ggf beim 1Z mit serienmässigem EinMassenSchwungrad eine Hilfestellung?
MfG
Rußer
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