Ergebnis 1 bis 5 von 5
  1. #1
    Erfahrener Benutzer Avatar von paty109
    Modell
    Audi S4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1999
    Motor
    2.7 V6 BiTurbo Quattro
    MKB/GKB
    AGB/FDP

    Ort
    Rochlitz
    Registriert seit
    07.07.2009

    2.0tdi BPW Ansaugbrücke reinigen

    Mahlzeit! Da mein kleiner nun die 200tkm geknackt hat. möchte ich ihm was gutes tun, dazu bekommt er alle filter neu, der dpf wird auch gleich mit gemacht da er bei 190tkm schon 63gr aschemasse hatte. und da ich einmal dabei bin, überlege ich die ansaugbrücke ebenfalls mit zu reinigen. denke nach 200tkm ist die gut zu geschmottert vom agr.
    kann mir jmd sagen wie ich dabei am besten vorgehe (also ausbauen wollte ich sie schon, damit es auch richtig wird) und welche dichtungen etc.ich mir besorgen muss. ohne ansaugbrücke fährt es sich so schlecht zum freundlichen vllt hat jemand antworten auf die sachen...

    btw.hab in dem zusammenhang viel über das stilllegen vom agr gelesen...welche risiken gibt es da? außer der das die betriebserlaubnis erlischt. ist nur eine interessen frage. wird nicht stillgelegt nur mich interessieren die technischen risiken ist somit auch bitte nicht als support für illegale umbauten zu verstehen!

  2. #2
    Benutzer Avatar von Copf1992
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2005
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    BPW

    Ort
    Coburg
    Registriert seit
    23.08.2013
    Hallo, wie weit bist du schon? Ist ja schon eine Zeit her

  3. #3
    Erfahrener Benutzer Avatar von paty109
    Modell
    Audi S4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1999
    Motor
    2.7 V6 BiTurbo Quattro
    MKB/GKB
    AGB/FDP

    Ort
    Rochlitz
    Registriert seit
    07.07.2009
    Alles schon passiert ansaugbrücke ist komplett gereinigt

  4. #4
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2008
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    BPW/JEM

    Ort
    97753
    Registriert seit
    23.01.2009
    Das Thema ist schon etwas älter, aber mich interessiert, wieviel Arbeit es ist, die Ansaugbrücke beim BPW auszubauen.
    Geht das problemlos? Oder besteht das Risiko, dass irgendwelche Stehbolzen abreißen oder ähnliches? Wer hat´s schon gemacht und kann mir einige Tipps geben?

  5. #5
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2005
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    BGB

    Registriert seit
    07.11.2011
    Abreissen wird dabei nichts. Das Problem dabei ist einfach die Schrauben alle zu erreichen. AGR Kühler muss abgeschraubt werden und wird zur Seite geklappt, Schläuche dranlassen.

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