2.0 TFSi, Einlassventile reinigen

[Instler]

Guten Tag liebe Gemeinde,

da mein TFSi schon über 160000km auf der Uhr hat und vom Fahren her sicht anders anfühlt wie früher, habe ich über Reinigung der Einlassventile nachgedacht.

Google spuckt auch einge Möglichkeiten aus:

1: http://youtu.be/R1T18Zwy7QU

2: "Do-it-yourself-Kit" besteht aus folgenden Komponenten:
-Kraftstoffsystemreiniger für Benziner 750ml 39,-€
-Reiniger für Ansaug- und Ladedrucksystem (Sprühdose) 500ml 29,-€

Folgendermaßen läuft die Reinigung:
1. Kraftstoffsystemreiniger in den Tank gießen (Tank darf max. 1/2 voll sein)
2. Luftmassenmesser abstecken
3. Rohrbogen vom LMM zum Turbo ausklipsen
4. Rohrbogen nach links abziehen
5. Motor starten
6. Person 1 sprüht den Reiniger für das Ansaug- und Ladedrucksystem in den Rohrbogen
7. Während Person 1 sprüht, gibt Person 2 im Leerlauf langsam Gas bis 3500rpm (ca. 3-4sek von 800rpm zu 3500rpm)
8. Nach ca. 5-6 Gasstößen fängt der Wagen aus dem Auspuff an zu "schießen", dann aufhören zu sprühen
9. 30sek Leerlauf und Punkt 6-8 wiederholen (insgesamt 3x)
10. Motor 2-3Minuten im Leerlauf laufen lassen, dann abschalten
11. Rohrbogen wieder aufstecken, LMM Anstecken
12. Probefahrt mit möglichst viel Gas

Bei der Probefahrt(5-10km) ist darauf zu achten, dass man möglichst große Mengen Kraftstoff durch die Düsen bewegt um zum einen die Düsen mit dem Systemreiniger zu spülen und zum anderen die angelösten Verkokungen aufzuweichen.

Produkte erhätlich bei der Firma: Turboperformance.


Oder die alte Methode, Ansaugbrücke ausbauen und mechanisch rangehen?


Was meint ihr, was wäre am effektivsten? Oder hat schon jemand Erfahrungen mit oben gennannten Methoden gemacht, würde mich über ein kurzes Feedback freuen.

[Lucky_B]

wollte kein neuen thread aufmachen, werde jetzt mal deinen ausnutzen...
Habe in den nächsten Wochen etwas Zeit, würde gerne meine Ansaugbrücke mechanisch reinigen.
Hat jemand gute Erfahrung mit bestimmten Produkten dazu gemacht?

[KD-9]

Hi,
Hast du sie schon abgebaut und gereinigt?

[MichiB.]

Der Drosselklappenstutzen ist doch nicht das Problem... Die Einlassventile sinds, aber dafür musst den stutzen eh abbauen.

[Lucky_B]

nö, werde es wahrscheinlich morgen machen

[bjohag]

http://lambda-motor.de/index.php/produkte/bedi