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  1. #1
    Benutzer Avatar von christian1985
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2007
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    BRD/HCK

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    vw touran 1,4 tsi

    hallo! kann mir einer sagen ob diese Motoren anfällig sind? Steuerkette und Turbo sind neu bei 108tkm!

  2. #2
    Norman@Knolle
    Gast
    Ich denke mal, dass es da auch Unterschiede gibt. Bin dort im Moment auch noch nicht so richtig schlau... 108tkm und Kette + Turbo ist allerdings irgendwie auch ein Wink mit dem Zaunpfahl...
    Schließe mich daher mal an
    Getriebe weiß ich, dass die 1.4 TFSI das DSG 7 haben, was anfälliger als DSG 6 ist.

  3. #3
    Benutzer Avatar von christian1985
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2007
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
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    ich hatte die Vermutung das der Händler das Auto mit gerissener Kette gekauft hat und wieder hergerichtet hat und zu dem Turbo meinte er weil die Welle etwas spiel hatte das er den gleich mit getauscht hat

  4. #4
    Erfahrener Benutzer Avatar von A4 Limo 1.6
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Baujahr
    2019
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    DLTA

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    Wellendingen
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    24.01.2012
    Ein Kleinwagenmotor im Familienvan kann nicht gut gehen Finger weg

    Zum DSG
    Das "alte" DSG konnte 350Nm das neue kann nur noch 250Nm also für den 1.4er ist das neue völlig ausreichend

  5. #5
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von votex
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2016
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    CJXC

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    Welches Baujahr ist der denn?

  6. #6
    Norman@Knolle
    Gast
    Ich hab mich daher schon richtung 177PS TDI umgeguckt

  7. #7
    Erfahrener Benutzer Avatar von A4 Limo 1.6
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    kein Audi A4/S4
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    Zitat Zitat von Norman@Knolle Beitrag anzeigen
    Ich hab mich daher schon richtung 177PS TDI umgeguckt
    Der hat da noch das alte DSG 02E drin

  8. #8
    Norman@Knolle
    Gast
    Und das ist auch gut so. DSG6- hab ich auch schon gefahren und ist gut.

  9. #9
    Erfahrener Benutzer Avatar von A4 Limo 1.6
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    Bin ich auch schon und zwar im neuen GTI Die Launchcontrol ist klasse

  10. #10
    Erfahrener Benutzer Avatar von VariTDI150PD
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    kein Audi A4/S4
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
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    geht es um den?

    klick
    VCDS/VAG-COM Raum Chemnitz & Aue-Schwarzenberg

  11. #11
    Benutzer Avatar von christian1985
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    Audi A4 8E/B7
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  12. #12
    Erfahrener Benutzer Avatar von A4 Limo 1.6
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    Warum keinen TDI?

  13. #13
    Benutzer Avatar von christian1985
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    weil mein bekannter viel Kurzstrecken fährt!

  14. #14
    Erfahrener Benutzer Avatar von A4 Limo 1.6
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    Dann such lieber nach nem 1.6l Sauger oder 2.0FSI

  15. #15
    Benutzer Avatar von christian1985
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    ja ok wird besser sein! wobei der aber auch nicht schlecht ging für den kleinen Motor!

  16. #16
    Erfahrener Benutzer Avatar von A4 Limo 1.6
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    kein Audi A4/S4
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    Wellendingen
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    Naja aber wenn der bei 108tkm schon nen Turbo bekam wird der nicht allzu haltbar sein

  17. #17
    Benutzer Avatar von christian1985
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    Der Verkäufer meinte weil die Welle etwas spiel hatte haben sie ihn ausgetauscht! Der Verkäufer ist zugleich Kfz-Meister und möchte eigentlich nur seine Meinung hören!

  18. #18
    Erfahrener Benutzer Avatar von A4 Limo 1.6
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    Nur weil die Welle minimal Spiel hat heisst es noch lange nicht dass der Turbo hin ist.

  19. #19
    Benutzer Avatar von christian1985
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    ja das weiß ich! er tauscht es ja nur wegen der Garantie meinte er damit da ja nichts ist!

  20. #20
    Moderator Avatar von lyrix
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    Man sollte alle Autos mit 1,4T meiden!. Egal wie oft die überarbeitet wurden. Die sind Schrott. Selbes Spiel mit den 1,6 FSI und 2,0 FSI Motoren.

    eigentlich sollte man alle aktuellen Benziner Quermotoren bei VAG meiden. Die wissen schon warum sie bei den S Modellen wieder den alten Motor verbauen
    mimimi

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