Ergebnis 1 bis 8 von 8
  1. #1
    Benutzer Avatar von Mausi1502
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2002
    Motor
    2.0
    MKB/GKB
    ALT

    Ort
    Hof
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    Böse Hoher Ölverbrauch bei Audi A4 2.0L

    Hallo,

    habe leider ein lästiges Problem mit dem Ölverbrauch meines Audi A4 B6 2.0L.

    Es muss meistens wöchentlich mindestens 1/2 Lister aufgefüllt werden.. Bei kurzen und nicht weiten Strecken auf der Landstraße komme ich mit den ölverbrauch gut 2 Wochen hin (ca. 500-700 km) bis die Lampe ÖL min. aufleuchtet bzw. ich nachschaue ob schon wieder viel Öl verloren gegangen ist. Wenn ich allerdings auf der Autobahn etwas flotter unterwegs bin und sich die Drehzahl dementsprechend erhöht..kann es schonmal vorkommen das ich bei nicht mal gefahrenen 100 km Öl nachfüllen muss da er mir anzeigt Öl min. Natürlich ist das ziemlich lästig wenn maneine längere Strecke auf der Autobahn hinlegt und alle 100 km Öl auffüllen müsse.
    Normal ist soweit ich weiß 0,75 - 1L auf 1000km.
    Ab und zu leuchtet auch die Motorsteuerlampe auf und erzählt mir einen Fehler in der Motorelektronik, beim auslesen erscheint:
    - Gemischaddaption zu fett
    - Katalysator Wirkung zu gering
    Kann das mit den Öl in Zusammenhang sein?

    Hat hier jemand das gleiche Problem oder kann mir jemand helfen was ich tun könnte um den Verbrauch zu verringern?

  2. #2
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2001
    Motor
    2.0
    MKB/GKB
    ALT/FSF

    Ort
    Erfurt
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    29.01.2013
    Hi,
    unser ALT ist ja berüchtigt für seinen Öl Verbrauch,aber das kommt mir dann doch schon seltsam vor. Mach mal deinen Unterbodenschutz ab und schau nach ob die Wanne und Schraube dicht ist. Ich vermute nämlich das du ein leck hast

  3. #3
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1996
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    AEB / CTE

    Ort
    Leverkusen
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    12.11.2013
    Bei so ner undichtigkeit müssteste aber schon deutliche flecken unterm auto haben selbst mit abdeckung. Ich tippe mal das er es verbrennt und dadurch auch der fehlereintrag. Weis jetzt grad nicht ob der alt nen Benziner oder Diesel ist bitte nicht schlagen aber wenn es en Benziner ist schau dir mal die kerzen an

  4. #4
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
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    Limousine
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    2001
    Motor
    2.0
    MKB/GKB
    ALT/FSF

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    Erfurt
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    Der ALT ist ein 2L Benziner

  5. #5
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
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    Avant
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    1996
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    Okee kerzen mal anschauen. Falls er das echt verbrennt sollteste das denen ansehen.

  6. #6
    Benutzer Avatar von Mausi1502
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    Audi A4 8E/B6
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    Öl scheint er nicht zu verlieren, wenn man den Unterbodenschutz abmacht, sieht man minimal ein paar Tropfen an Öl...
    Die Kerzen haben wir vor kurzem erst ausgetauscht...aber da ist nichts zu erkennen... Im Stand qualmt er ganz schön was hinten raus..

  7. #7
    Erfahrener Benutzer Avatar von Gaston
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    Audi A4 8E/B6
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    Würde mal einen Kompressionstest machen. Wenn die Werte ok sind, dürfte es an den Ventilschaftdichtungen liegen. Sind die Werte zu tief sind es die Kolbenringe.
    Lieber nen tiefen Schwerpunkt als einen schweren Tiefpunkt

  8. #8
    Benutzer Avatar von Mausi1502
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    Ja das könnte man mal machen lassen... Was kostet der?

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