Ergebnis 1 bis 6 von 6
  1. #1
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi S4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2000
    Motor
    2.7 V6 BiTurbo Quattro
    MKB/GKB
    AGB/DSY

    Ort
    Österreich/Steiermark
    Registriert seit
    18.12.2012

    Klopfsensor f. ruckeln verantwortlich?

    Beim langsamen beschleunigen in den ersten 3 Gängen merke ich ein leichtes ruckeln. Unter Vollast ist nichts spürbar. Motor ist ein 4,2 V8 Fsi Mkb. CAUA. Luftmassenmesser hab ich schon getauscht. Im Fehlerspeicher ist der Klopfsensor 4 abgelegt. Der ist wahrscheinlich auf der Fahrerseite Bank 2. Sonst geht er ganz normal. Manuelle Bedi hab ich auch schon erledigt
    Geändert von LO 530 (09.04.2014 um 12:36 Uhr)
    Leise Autos hört man nicht!

  2. #2
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-Row
    Registriert seit
    02.02.2003
    Logge doch mal die Zündwinkel Rücknahme, falls der Klopfsensor mucken macht muss da doch dann auch ne Rücknahme der Zündung erfolgen.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  3. #3
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi S4 8D/B5
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    Werde ich die Tage mal machen. Am meisten stören tut mich nur das ich das Saugrohr erst vor kurzem abgebaut habe wegen der Bedireinigung. Denn der Klopfsensor 4 ist auch dort in der Nähe und d.h. wieeeder abbauen
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  4. #4
    Erfahrener Benutzer
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    Audi S4 8D/B5
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    Ja, der nimmt dann Zündwinkel zurück. Kannst du dich schlau machen mounty was der S5 original an Luftmasse macht? Haben im 3. und 4. Gang gemessen. 4. Gang Spitzenwert 303 g mit orig. Luftfilter.
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  5. #5
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
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    kein Audi A4/S4

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    Sollte passen die Luftmasse, hab was von um die 285g/sec gelesen, denke die schwankt ein wenig je nach Zustand des Ansaugweges.
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  6. #6
    Erfahrener Benutzer
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    Frisch gereinigt. Danke mounty
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