Ergebnis 1 bis 7 von 7
  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2006
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    BWE

    Registriert seit
    09.10.2012

    Suchen den Name für das bestimmte Teil

    Servus zusammen,

    und zwar habe ich folgendes Problem bei dem Fahrzeuge meines Vaters (b7 1.8 turbo 8E) Leuft öl und das auch nicht wenig... aber wir haben beide keine Ahnung wie dieses Bauteil heißt (ich tippe auf AGR) habe mal paar Bilder gemacht vielleicht könnt ihr uns ja helfen.





    MFG

  2. #2
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-Row
    Registriert seit
    02.02.2003
    Müsste eigentlich das Druckregelventil von der Kurbelgehäuseentlüftung sein.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  3. #3
    Erfahrener Benutzer Avatar von Peter H.
    Modell
    Audi RS4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2013
    Motor
    4.2 V8 Quattro
    MKB/GKB
    CFSA

    Ort
    Neuss
    Registriert seit
    28.12.2006
    Ich denke er meint das Metallteil da drunter. Ist das nicht das Kombiventil vom Sekundärluftsystem?

    Gruß Peter
    V8 und gut....

  4. #4
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2006
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    BWE

    Registriert seit
    09.10.2012
    Zitat Zitat von Peter H. Beitrag anzeigen
    Ich denke er meint das Metallteil da drunter. Ist das nicht das Kombiventil vom Sekundärluftsystem?

    Gruß Peter
    Genau, dass Metallteil... woran kann es den liegen das öl dort legt?

  5. #5
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-Row
    Registriert seit
    02.02.2003
    Weil daneben gleich das Magnetventil für die Nockenwellenverstellung ist die gern mal Undicht wird.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  6. #6
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2006
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    BWE

    Registriert seit
    09.10.2012
    Also habe mal das Kombiventil vom Sekundärluftsystem gegooglet und ist höchstwahrscheinlich das teil..nun das tropfen kommt unterhalb des Kombiventils genauer kann ich es net beschreiben da das teil von anderen teilen verdeckt ist und sehr schwer is dort was zusehen.. konnte es nur erfühlen.

    - - - - - Beiträge automatisch zusammengeführt - - - - -

    Also habe jetzt entschieden erstmal den Fehler auszulesen bevor wir irgendetwas anfangen.
    Danke für die ganzen hilfreichen antworten

  7. #7
    Benutzer Avatar von Daged
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2014
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    CPMB/PRU

    Ort
    Eschweiler
    Registriert seit
    17.03.2006
    Das Öl kommt von Nockenwellenverstellung war bei mir auch so das getropft hat von Kombiventil, ich hab dann 3 schrauben nachgezogen und es tropft nicht mehr sonst must du Dichtung wechseln und das ist unangenehm.

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