Preis-Frage, vordere Stabilisator Gummis

[derkleene]

Hallo,

mein Audi A4 B6 2.0 ist gerade bei der Inspektion in einer freien Werkstatt.

Die vorderen Stabilisator Gummis (Lager) sollen/müssen getauscht werden... Der Kostenvoranschlag beträgt insgesamt 185 Euro.

Ist dieser Preis gerechtfertigt? Falls nicht, welcher Preis wäre in einer freien Werkstatt realistisch?

Vielen Dank für die Antworten.

Gruß

[A4.Freak]

185euro ist schon ganz schön heftig. wenn du keine 2 linken hände hast kannst du die auch ganz einfach selber tauschen

[mounty]

So ein Gummi kostet selbst bei Audi direkt nur 5,95€ Stck. also nen bischen teuer für das bischen was noch an Arbeit dazu kommt.

Aber nun bitte nicht für jedes kaputte Teil nen neuen Thread aufmachen.

[MarcA4B5]

Hallo @mounty , ich würde mich überaus über deine stellungsnahme bzgl meiner Frage freuen.

Ich möchte bei meinen a4 b5 bj 98 avant, die zwei stabi Gummi inkl. schelle (weil, die sind dabei) wechseln. Grund, beide sind spröde und haben risse.
Meine Fragen:

1. Ist es Pflicht die Koppelstangen mitzutauschen? Wenn ja, sind aber beide noch OK.
2. Wie erfolgt die Demontage der Stabigummis?

• Auto eingefedert?
• Auto nichtgefedert?
• Koppelstange Demontage notwendig?

Sollte ich etwas Wichtiges nicht erwähnt haben, bitte ich höflichst um Ergänzung.

Beste Grüße und vielen Dank im Voraus,
Marca4b5

[BE472]

Hallo!

Tauschen mußt Du die Koppelstangen nicht, wenn sie ok sind, aber ausbauen bzw. einseitig lösen mußt Du sie. Sonst kriegst Du die Stabigummis nicht auf den Stabi aufgezogen. Ist selbsterklärend. Ggf. Reifenmontierpaste oder Spüli verwenden, um das alte Gummi abzuziehen und das neue draufzubringen. Dann flutscht es besser.
Beachte, dass der Avant andere Stabigummis als die Limo hat, auch vorne! Bitte die selbstsichernden Muttern der Halteschellen (Teilenummer N 011 184 9) mit erneuern. Die Schellen (4D0 411 336 G) kosten nur 3.40 Eu. Mach die auch gleich mit neu.

Um den Stabi zu lösen muß die Achse entweder komplett entlastet, also vorn aufgebockt, sein oder komplett stehen. Oder zu hebst das Auto einseitig an, muß dann aber den Wagenheber unter den Querlenker stellen und diesen anheben. Am besten vorne aufbocken.

Es grüßt

Bernhard

[MarcA4B5]

Hallo Bernhard,

zuerst, vielen Dank für deine prompte und ausführliche beschreibung.

Die neuen stabigummis sind aber eigeschnitten, so dass man die aufklappen kann. Ist der einschnitt für das vorgesehen, damit mit man auch ohne demontage der koppelstange die gummi austauchen kann?

Oder ist es pflicht die demontage so zu machen, wie du in #5 beschrieben?

Beim festziehen der stabigummi muttern und der koppelstangen, muss das auto am boden stehen?

Danke für deine Info, ja ich habe die schellen und muttern auch neu mitbestellt.

Gummi durchmesser avant (4D0 411 327 F) vorne beträgt 27 [mm].

Beste Grüße,
MarcA4B5

[mounty]

Die Gummis am Stabbi sind für eine leichte Montage eingeschnitten , das hat nix mit den Koppelstangen zu tun. Werden ja durch die Klemmschellen zusammen gedrückt und auch die alten Gummis sind eingeschnitten und lassen sich so leichter demontieren.

[BE472]

Ah, ok. Auf den Bilder konnte ich nicht sehen, dass die Teile eingeschnitten sind. Das macht es natürlich sehr viel leichter. Die 27er Gummis für den Avant passen auch.
So brauchst Du dann nur die Schellen lösen, die Gummis überstülpen und Schellen wieder setzen. Fertig. Wenn Du die Muttern der Schellen anziehst, ist es egal ob das Auto angehoben ist oder nicht.

Es grüßt
Bernhard

[mounty]

@Bernhard hier kann man das ganz gut sehen wie