Hi Leute,
da ich mit meinem Bruder einen Turboumbau plane bei seinem BFB (B7), aber wir uns noch nicht schlüssig sind welchen Turbo wir nehmen sollen. Möchte ich euch gern mal Fragen was in dem Fall zu bevorzugen ist bzw. Technisch gesehen "richtiger ist"
Im Angebot haben wir einen überholten K04-015 von einem Forenmitglied.
Oder wir würden uns neu einen K03-073 hohlen.
Leistungsmäßig wollten wir bei ca 270PS und 380Nm ankommen (falls möglich)
Da ich mich das komplette WE mal durch die ganzen Threads gelesen habe, und "rausgefunden" habe das der K03 bis Maximum 240-245PS "Standfest" ist und der K04 bis ca 250PS Standfest sein soll, wissen wir nun nicht welchen wir nehmen sollen.
Laut div. Leistungsdiagrammen stehen bei beiden recht früh das Drehmoment an. Beim K04 klar etwas später.
Oder währe bei der Leistung schon ein Garrett Umbau sinnvoll?, bzw. gibt's andere alternativen die bis ca. 280-290PS gehen? bzw dann bei 270-280PS standfest sind?
Was wir jetzt unbedingt wissen müssten, ist :
Was wird alles gebraucht?
lt. einem Thread müsste beim BFB in Verwendung mit dem K04 die Laderkühlung (Öl/Wasser) angepasst werden und die AGA müsste auch nochmal abgeändert werden.
Was beim K03 jetzt nicht der fall ist.
Desweiteren weiß ich noch nicht was jetzt besser ist. BEX krümmer oder Edelstahl Stoßaufladungskrümmer ?
.
Die anderen Sachen bin ich der Meinung schon zu wissen wie zb.
S3 LMM
S3 SUV
neues N75
FMIC von autobahn88
S3 ESV
Komplett 70mm AGA auf 2x 63,5mm Endtöpfe.
Valeo Kupplungs Kit mit EMS
Ansaugschlauch
Ölleitung für Lader
Dichtungen, Schrauben etc.
Lesezeichen