Audi A4 B7 Tieferlegen

**Philipp902** · 17.03.2014, 20:21

Hallo
Fahre seid kurzem einen Audi A4 B7 2.0 TDI 140 PS BJ 2006

Nur leider ist er mir ein wenig zu hoch

Möchte ihn gerne 25-30 mm tiefer haben
Da ich im Internet schon viel negatives über sportfahrwerke gehöhr habe möchte ich euch um Rat bitten..

Muss auch kein Gewindefahrwerk sein

Könntet ihr mir bitte helfen? wen möglich auch für wenig Geld...

mfg

**votex** · 17.03.2014, 20:22

Eibach Pro Kit mit 30 mm Tieferlegung

http://www.a4-freunde.com/forum/show...=1#post1962727

Der Satz Federn kostet 120-130 Euro, zzgl. natürlich Einbau falls du es nicht selbst machst.

Norman@Knolle · 17.03.2014, 20:22

Wie viel gelaufen ?

**Philipp902** · 17.03.2014, 20:26

156 tkm gelaufen..

**votex** · 17.03.2014, 20:29

http://www.ebay.de/itm/301114793601?...84.m1497.l2649

... und bitte mal den korrekten Motorkennbuchstaben eintragen!

**Philipp902** · 17.03.2014, 20:31

passt leider nicht
kennbuchstaben sind: 0588 acv

**votex** · 17.03.2014, 20:32

Natürlich passt das. E10-15-003-08-22 benötigst du und das bekommst du in dieser Auktion, ungeachtet dem was da von B6 steht.

Motorkennbuchstabe ist weder das eine noch das andere.
http://www.a4-freunde.com/showwiki.p...kennbuchstaben

**Philipp902** · 18.03.2014, 07:42

Ein Autohaus Hätte jetzt eins für mich vom S4.. für 250 Euro! Was meint ihr?

**cort1983** · 18.03.2014, 08:19

Ich glaube nicht, dass du mit dem Fahrwerk vom S4 deutlich tiefer kommst, da der S4 doch ein ganzes Stück mehr wiegt und die Federn darauf abgestimmt sind ...
Was spricht denn gegen das Set von Eibach!?

**jones71** · 18.03.2014, 09:45

Hallo,

ich häng mich mir mal mit dran. Sind die Eibach Federn denn bedenkenlos zu empfehlen? (Komfort, Härte, Federweg?)

Ich habe einen 2,7 tdi mit standard Fahrwerk und einem leichten Hängearsch. Wird dieser mit den Eibach Federn verschwinden?

Ich möchte halt gerne etwas tiefer (ca. 30mm), in Verbindung mit 18 Zöllern aber will nur ungern auf Fahrkomfort verzichten. Dh. es wäre eine rein "optische" Maßnahme...

Schleifen dürfte da ja eg. auch nichts oder?

**Bollo157** · 18.03.2014, 10:08

Zitat von jones71

Hallo,

ich häng mich mir mal mit dran. Sind die Eibach Federn denn bedenkenlos zu empfehlen? (Komfort, Härte, Federweg?)

Ich habe einen 2,7 tdi mit standard Fahrwerk und einem leichten Hängearsch. Wird dieser mit den Eibach Federn verschwinden?

Ich möchte halt gerne etwas tiefer (ca. 30mm), in Verbindung mit 18 Zöllern aber will nur ungern auf Fahrkomfort verzichten. Dh. es wäre eine rein "optische" Maßnahme...

Schleifen dürfte da ja eg. auch nichts oder?

Man munkelt doch immer dass da die B5 Federteller helfen sollen, werd ich mir morgen auch bestellen

**Aventador** · 18.03.2014, 10:14

Zitat von jones71

(Komfort, Härte, Federweg?)

Schleifen dürfte da ja eg. auch nichts oder?

Hi
Komfort hast du bereits mit deinen 18 Zöller verloren. Federweg? Härte?
So lang du nur die Federn wechseln tust, wird er nicht so "hart" wie mit Sportfahrwerk, sprich Dämpferwechsel.

Schleifen wird er unter umständen, Hängearsch, hast du auf jeden Fall

Da gibt's aber auch Abhilfe

Meine Meinung: Gewindefahrwerk! Dann kannst du die Kiste sauber einstellen. Und in der Härte dafür schön "soft" einstellen. Ganz nach dem Moto (nur so hart wie nötig).

Gruss

**jubuka07** · 18.03.2014, 10:36

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Servus, hier meiner mit 30/30 Eibach und 18 Zöller.
Finde meinen Fahrkomfort noch gut und würd es wieder so machen. Gruß Markus

**jones71** · 18.03.2014, 10:41

Zitat von Bollo157

Man munkelt doch immer dass da die B5 Federteller helfen sollen, werd ich mir morgen auch bestellen

Ja hab ich auch schon gehört aber ist halt auch nicht legal oder?

Zitat von Aventador

Komfort hast du bereits mit deinen 18 Zöller verloren. Federweg? Härte?
Hängearsch, hast du auf jeden Fall

Da gibt's aber auch Abhilfe

Meine Meinung: Gewindefahrwerk! Dann kannst du die Kiste sauber einstellen. Und in der Härte dafür schön "soft" einstellen. Ganz nach dem Moto (nur so hart wie nötig).

Hmm naja logisch ist der Komfort von 16" auf 18" schlechter aber es gab ja sogar orig. 18" von Audi für den B7...deshalb hab ich mich für 18" entschieden, da das meiner Meinung nach ein guter Kompromiss zwischen Optik und Fahrbarkeit darstellt!

Klar ist ein gescheites Gewindefahrwerk die beste Option aber doch auch sehr teuer! (zB. das KW street comfort)

**D31n1** · 18.03.2014, 10:56

Zitat von Aventador

So lang du nur die Federn wechseln tust, wird er nicht so "hart" wie mit Sportfahrwerk, sprich Dämpferwechsel.

Sorry, aber das ist komplett falsch.

Es ist genau das Gegenteil der Fall!

**jones71** · 18.03.2014, 11:10

Zitat von jubuka07

Servus, hier meiner mit 30/30 Eibach und 18 Zöller.
Finde meinen Fahrkomfort noch gut und würd es wieder so machen. Gruß Markus

hey Markus,

du hast aber das s line Fahrwerk oder? Finde deinen hinten sogar etwas zu tief und dafür vorne etwas zu hoch...aber das ist Geschmackssache!

kannst du mal deinen Fahreindruck beschreiben?

**Aventador** · 18.03.2014, 11:33

Zitat von D31n1

Sorry, aber das ist komplett falsch.

Es ist genau das Gegenteil der Fall!

Du meinst also das er mit kürzeren Federn und Sport Dämpfern weicher ist als mit kürzeren Federn und Orig. Dämpfer?
Na da lass ich dich doch gern in dem Glauben

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Zitat von jones71

Ja hab ich auch schon gehört aber ist halt auch nicht legal oder?
Hmm naja logisch ist der Komfort von 16" auf 18" schlechter aber es gab ja sogar orig. 18" von Audi für den B7...deshalb hab ich mich für 18" entschieden, da das meiner Meinung nach ein guter Kompromiss zwischen Optik und Fahrbarkeit darstellt!
Klar ist ein gescheites Gewindefahrwerk die beste Option aber doch auch sehr teuer! (zB. das KW street comfort)

Natürlich kostet das mehr, ich habe ja auch nur kürzere Federn und 18"

hab ihn allerdings so gekauft.
Ich würde allerdings mit dem wissen was ich jetzt hab ein bisschen mehr rein stecken und eine Gewinde verbauen lassen.

Und p.s. Ich bin mit meinem Fahrkomfort absolut zufrieden. ausser das er bei Beladung gerne mal hinten schleift bei einer Bodenwelle.

Gruss

**jubuka07** · 18.03.2014, 12:24

Sevus jones71, nein meiner hat das Standartfahrwerk verbaut und ja er hat einen kleinen Hängearsch, stört mich aber nicht wirklich.
Zu den Fahreigenschaften würd ich sagen das er auf keinen Fall zu hart ist ich find er liegt halt nur besser in den Kurven. Da ich zwei kleine Kinder habe und die meiste Zeit meine Frau damit unterwegs ist wollt ich ihn auch nicht zu tief und hart haben. Ich finde die Eibach 30/30 sind ein sehr guter Kompromiss. Hier noch ein Bild von "vorher" mit Standartfahrwerk und 17ern.

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Gruß

**votex** · 18.03.2014, 12:28

Hängearsch verschwindet beim 2.0 TDI. Beweis siehe oben.

Uneingeschränkte Empfehlung!

**jones71** · 18.03.2014, 12:34

Okay das klingt doch mal vernüftig

um den Hängearsch weg zu bekommen, könnte man an der HA ja Federauflagen vom Schlechtwegefahrwerk montieren oder macht das keinen Sinn in Verbindung mit den Eibach 30/30?

Oder sollte man dann einfach gleich an der VA 30 oder 35 und an der Hinterachse 20 oder 25 nehmen um den Hängearsch weg zu bekommen und eine leichte Keilform zu erhalten? (keine Ahnung ob es solche Kominationen der Federn überhaupt gibt!?)